Milyen autót vegyek?

[csufár]

A Nagyfaluban észrevesznek.  Itt ha nem is teljesen, de igencsak más a közlekedési morál, mint egy kisebb, de nagyforgamú városban. Itt időnként centiken és másodperceken múlik egy zöldlámpahullám elkapása. Igyekszik mindenki.  Ha kóricálsz, akkor vagy letolnak, vagy anyázva kikerülnek, simán összeszedhető 5-10 perc mínusz, és az sok, ha reggel sietés van mindenkinek.  Ha hazaérek a Nagyfalu után időnként rácsodálkozok, hogy mennyi álmatag cartárs szédeleg városszerte. Pedig tényleg nem nagy a távolság és mégis. Van olyan helybeli, akiről tudom, hogy azért nem megy be Pestre kocsival, mert fél a forgalomban, csak helyben használja a kocsiját.  Helyesen is teszi. A pesti forgalom, ha bizonytalan vagy, büntet.

talán pont ezért nem ismerik brüsszelben a zöldhullám fogalmát...na ott mindenki szédeleg. amitől érdekessé válik, hogy porschékban, range roverekben, ferrarikban is szédelegnek 

[murray]

ettől a szédelgéstől én is kivagyok...a hűlye alszik mikor indul a sor, több autónyi helyet hagy aztán ő még átcsúszik a sárgán meg a kispiroson, én meg beragadok. ilyenkor ordítok.   
a kis és a közepes pirosokon ilyen kis mellékutcákban simán átmegyek már

[bepi81]

ettől a szédelgéstől én is kivagyok...a hűlye alszik mikor indul a sor, több autónyi helyet hagy aztán ő még átcsúszik a sárgán meg a kispiroson, én meg beragadok. ilyenkor ordítok.   
a kis és a közepes pirosokon ilyen kis mellékutcákban simán átmegyek már

Azon túl, hogy ejnye-bejnye, 

[csufár]

ettől a szédelgéstől én is kivagyok...a hűlye alszik mikor indul a sor, több autónyi helyet hagy aztán ő még átcsúszik a sárgán meg a kispiroson, én meg beragadok. ilyenkor ordítok.   
a kis és a közepes pirosokon ilyen kis mellékutcákban simán átmegyek már

jártam úgy odakint, hogy EGY autó állt előttem a lámpánál és nem jutottam át

egyébként meg ne ordíts. egyrészt úgy fogsz járni mint az átlagmagyar, akit 55 évesen elvisz egy infarktus, másrészt úgysem hallja senki

[murray]

jó. 

most beszélgettem két kolléganőmmel a szentendrei szigetről járnak be komp+autó.
kb 3szor annyi táv mint nekem minden reggel.  sehol nem vagyok..

[OldPiet]

ettől a szédelgéstől én is kivagyok...a hűlye alszik mikor indul a sor, több autónyi helyet hagy aztán ő még átcsúszik a sárgán meg a kispiroson, én meg beragadok. ilyenkor ordítok.   
a kis és a közepes pirosokon ilyen kis mellékutcákban simán átmegyek már

Milyen az a kispiros? Kicsit piros? NarancsSÁRGA?
Vagy neked még sárga , a mögötted ülőnek már piros?

[murray]

ilyen. kicsit piros. 
jó, a hatsávos váci útra nem kanyarodok ki pirosba de a mellékutcákban ahol durva többperces lámpák vannak nem bukom be a lámpát a elöttem lévő balf.kodása miatt. 

[csufár]

RÓZSASZÍNŰ, ahogy anno az oktatóm mondta

[bepi81]

Vagy mint az olaszoknál:

Zöld = szabad
Sárga = veszélyes zöld
piros = ajánlás... 

 

[music]

Azt mifelénk is megfigyeltem, hogy vannak mellékutcák, ahol néha ki-kimarad a zöld egy ciklusból, és ilyenkor nem 60-70 másodpercig piros a lámpa, hanem 150-160-ig. Na, az tud örökkévalóságnak tűnni. Mindig akadnak ilyen eseteknél emberek, akik úgy döntenek, hogy "lefagyott" a lámpa, ezért felülbírálható a jelzése, és felül is bírálják...

[bepi81]

Azt mifelénk is megfigyeltem, hogy vannak mellékutcák, ahol néha ki-kimarad a zöld egy ciklusból, és ilyenkor nem 60-70 másodpercig piros a lámpa, hanem 150-160-ig. Na, az tud örökkévalóságnak tűnni. Mindig akadnak ilyen eseteknél emberek, akik úgy döntenek, hogy "lefagyott" a lámpa, ezért felülbírálható a jelzése, és felül is bírálják...

Ezzel csak annyi a bibi, hogy nemcsak az ők irányukban "fagy" be a lámpa jelzése, hanem az össze többiében, tehát, a másik irányból a zöld is. Ha eközben a tiltott jelzés ellenére is belehajt a kereszteződésbe, az ön- és közveszélyes döntés... 

[OldPiet]

Azt mifelénk is megfigyeltem, hogy vannak mellékutcák, ahol néha ki-kimarad a zöld egy ciklusból, és ilyenkor nem 60-70 másodpercig piros a lámpa, hanem 150-160-ig. Na, az tud örökkévalóságnak tűnni. Mindig akadnak ilyen eseteknél emberek, akik úgy döntenek, hogy "lefagyott" a lámpa, ezért felülbírálható a jelzése, és felül is bírálják...

Vagy nem állsz az érzékelőre (sok helyen van) és nem kapsz zöldet
Sajna motoron van sokszor gond, mert nem érzékeli, hogy ott vagyok

[music]

Ezzel csak annyi a bibi, hogy nemcsak az ők irányukban "fagy" be a lámpa jelzése, hanem az össze többiében, tehát, a másik irányból a zöld is. Ha eközben a tiltott jelzés ellenére is belehajt a kereszteződésbe, az ön- és közveszélyes döntés... 

Azért senki sem hülye, nem autós orosz rulettet játszanak, hanem körbenéznek, és ha nem biztonságosan végrehajtható a manőver, akkor mennek ki. Persze láttam már olyat is, aki csak döhből kanyarodott, na ott volt nagy dudálás, mert ilyenkor aki a másik útról jön, az nyilván és joggal nem számít oldalirányú forgalomra.

[music]

Vagy nem állsz az érzékelőre (sok helyen van) és nem kapsz zöldet
Sajna motoron van sokszor gond, mert nem érzékeli, hogy ott vagyok

Nem, ezek nem érzékelős helyek, sőt többször láttam már, hogy a pirosnál egy nagy teherautó állt elsőnek.

[micila]

az a baj, hogy te vagy az ,aki nem érti. én értem, hogy neked ez egy fontos extra. a túlnyomó többségnek meg nem az. nem kéne hülyének tartani az a sokmillió vásárlót, aki rengeteg pénzt költ el és eközben preferenciasorrendet állít fel arról, hogy mit tudjon az autója. és ebben a sorrendben az összkerékhajtás igencsak hátul áll. az autoscout szerint a németeknél eladó kocsik 10%-a összkerekes. a svájciaknál is kevesebb, mint 30%.
miről beszélünk?

A témában kibicként az a véleményem, hogy egyéni félelmek (indokolt és indokolatlan) kibeszélése és kivetítéséről megy a kvaterka. Éppen jó helyen, a "Milyen autót vegyek", ahol adódik a válasz; ZIL 157 service puttonnyal, fotovoltatikus extra rendszerrel, világvevő antennával és faxa cb rádióval, a esetlegesen szükségessé váló légi mentéshez.
Egyébként a citált képen van egy hátsó hajtású ami ilyen viszonyok között is könnyen mozgásképes!