Ráncfelvarrott Avensis I

[music]

Az nem lehet, hogy csak egyszerűen a kuplung nem emel ki rendesen?

[afekete]

Az nem lehet, hogy csak egyszerűen a kuplung nem emel ki rendesen?

Hát nem tudom. Attól szerintem nem szabadna bent ragadnia sebességben, de nem vagyok annyira hozzáértő. A kuplungra mondták, hogy már csak kb. 10e km van benne, aztán csere.
Viszont a service manual a kuplungot nem említi lehetséges hibaként. :-( Nem tudom.

[Palaczk]

Az nem lehet, hogy csak egyszerűen a kuplung nem emel ki rendesen?

Hát nem tudom. Attól szerintem nem szabadna bent ragadnia sebességben, de nem vagyok annyira hozzáértő.

Ha a kuplung nem emelne ki (kapcsolna szét) rendesen, akkor attól még menet közben simán ki kéne tudnod venni a váltót üresbe. Csak álló helyzetben lenne nehéz pl. az 1-es és az R-t üresbe kapcsolni.

[Xtrem]

Lehet már volt róla szó, de az 1.6-os vvt-i motorja milyen EU besorolású? 3-as?
És mennyi lehet kb a C02-es kibocsátása? Valaki kérdezte tőlem az interneten, és bevallom, nem tudtam válaszolni rá. 

[Palaczk]

Lehet már volt róla szó, de az 1.6-os vvt-i motorja milyen EU besorolású? 3-as?
És mennyi lehet kb a C02-es kibocsátása? Valaki kérdezte tőlem az interneten, és bevallom, nem tudtam válaszolni rá. 

Euro 3-as, és a leggyakrabban fellelhető CO2-emissziós adat 175 g.

[Xtrem]

Köszi. A 3-ast azt gondoltam, de a co2-t nem vágtam. Továbbítom az infót.

[fgabe]

Sziasztok,
mostanában esős ill. az utáni napokon arra lettem figyelmes, hogy kanyarodáskor hallom, ahogy víz löttyen jobbra-balra a kocsi elejében. A hangok a motorháztető és a szélvédő közötti szellőzőrácsok felől jönnek. Látszik is a rácsok alatt kis mennyiségű víz, de nehezen hozzáférhető helyen van. Gyanítom, hogy eldugult valahol a vízel(le)vezető. Van ilyen irányú tapasztalata valakinek, merre keressem az eldugult részt, hogyan férhetnék hozzá, mivel tudnám leghatékonyabban kitisztítani?

[Palaczk]

Sziasztok,
mostanában esős ill. az utáni napokon arra lettem figyelmes, hogy kanyarodáskor hallom, ahogy víz löttyen jobbra-balra a kocsi elejében. A hangok a motorháztető és a szélvédő közötti szellőzőrácsok felől jönnek. Látszik is a rácsok alatt kis mennyiségű víz, de nehezen hozzáférhető helyen van. Gyanítom, hogy eldugult valahol a vízel(le)vezető. Van ilyen irányú tapasztalata valakinek, merre keressem az eldugult részt, hogyan férhetnék hozzá, mivel tudnám leghatékonyabban kitisztítani?

Minden bizonnyal tényleg a vízlevezető cső dugult el. Ezt vékony dróttal vagy még inkább hajlékony huzallal (bowdennel) lehetne kipucolni, alulról; meg kéne keresni, hogy hol vezet ki a szabadba.

[fgabe]

Sziasztok,
mostanában esős ill. az utáni napokon arra lettem figyelmes, hogy kanyarodáskor hallom, ahogy víz löttyen jobbra-balra a kocsi elejében. A hangok a motorháztető és a szélvédő közötti szellőzőrácsok felől jönnek. Látszik is a rácsok alatt kis mennyiségű víz, de nehezen hozzáférhető helyen van. Gyanítom, hogy eldugult valahol a vízel(le)vezető. Van ilyen irányú tapasztalata valakinek, merre keressem az eldugult részt, hogyan férhetnék hozzá, mivel tudnám leghatékonyabban kitisztítani?

Minden bizonnyal tényleg a vízlevezető cső dugult el. Ezt vékony dróttal vagy még inkább hajlékony huzallal (bowdennel) lehetne kipucolni, alulról; meg kéne keresni, hogy hol vezet ki a szabadba.

Köszi, akkor alánézek. Kb. 1,5 nap alatt leszivárog most is de azért így nem az igazi.

[Profy]

Ez az eldugulás nálam egy kis befolyást okozott az utastérbe és galibát. Így érdemes kipucolni.

[BloodRedSandman]

Help!

Néha beindul, majd leáll a beltér fűtő ventilátora. Általában amikor fekvőrendőrön megyek át vagy rázkódik a kocsi akkor szokott beindulni majd le is áll. Holnap szétbondanám és megnézném, hogy mi lehet. Lehetséges hogy nemkap testet csak bukkanónál érintkezik? Kontaktos lehet alami? Ha nem akkor lehet hogy bizti? Van valami tippetek hogy mit kéne végignéznem? Hol lehet ennek a biztije? Please help! Kezd ám hideg lenni!!!

[kleingy]

Ha hol megy, hol nem, akkor sztem egyértelmű a kontakthiba.

[Palaczk]

Néha beindul, majd leáll a beltér fűtő ventilátora. Általában amikor fekvőrendőrön megyek át vagy rázkódik a kocsi akkor szokott beindulni majd le is áll. Holnap szétbondanám és megnézném, hogy mi lehet. Lehetséges hogy nemkap testet csak bukkanónál érintkezik? Kontaktos lehet alami? Ha nem akkor lehet hogy bizti? Van valami tippetek hogy mit kéne végignéznem? Hol lehet ennek a biztije? Please help! Kezd ám hideg lenni!!!

És ez a venti minden fokozatára igaz, vagy csak az alsó egyre-kettőre? Ha utóbbi, akkor ez vmi specifikus probléma, amiről volt már korábban szó, sajnos nem emlékszem pontosan  ... Talán vmi előtét-ellenállás vagy micsoda? Wazz, annyira topa vagyok elektromos dolgokban  ...

Ha az összes fokozatban így xaraxik, akkor szerintem is inkább vmi kontakthiba.

[BloodRedSandman]

És ez a venti minden fokozatára igaz, vagy csak az alsó egyre-kettőre? Ha utóbbi, akkor ez vmi specifikus probléma, amiről volt már korábban szó, sajnos nem emlékszem pontosan  ... Talán vmi előtét-ellenállás vagy micsoda? Wazz, annyira topa vagyok elektromos dolgokban  ...

Ha az összes fokozatban így xaraxik, akkor szerintem is inkább vmi kontakthiba.

Az összes fokozatban. Ha bekapcsolom halllom kesztyűtartóban hogy kattan a relé és nem történik semmi...

[OK fine]

Talán vmi előtét-ellenállás vagy micsoda?

A ventilator ellenallasa ugy mukodik, hogy van a villanymotornak egy adott teljesitmenye, es azt szabalyozza le az ellenallas, igy lesz tulajdonkeppen 4 allasa a levegobefuvas erossegenek.
Ez annyit tesz, hogy ha az ellenallassal lenne gond, akkor csak a legnagyobb sebessegi fokozatban menne a ventilator, de mivel itt nem ez a helyet, igy nem az ellenallassal van a gond szvsz.