No kérem, hétvégén rászántam egy fél napot, és elmentem megnézni egy, a hirdetés alapján jónak kinéző kocsit. Tanulságul elmesélem, mit találtam, de előbb elmondom azt, amit előre tudtam róla:
2003 júliusi
1.8-as Avensis, sötétkék metál színben,
48500 km-rel,
első tulajdonostól. Volt benne továbbá: Automata klíma, centrálzár, elektromos ablak (elöl-hátul), elektromos tükör, fedélzeti computer, fűthető tükör, immobiliser, könnyűfém felni, színezett üveg, színre fújt gumicsík, rádiósmagnó, ülésmagasság állítás, ABS, ködlámpa, multikormány. Az ára pedig mindössze
2.590.000 Ft.
Összehasonlítva a jelenleg eladó többi Avensis-szel, igencsak jó vételnek tűnt (2 éves, kevés km, olcsó ár = igencsak gyanús, de mivel most került fel frissiben, akár egy anyagilag megszorult ember is állhatott mögötte, egy próbát megért).
Elmondom, mit találtam: Az autó olasz import, olyan leharcolt, lepusztult ramaty állapotban, amilyet még 10 éves autóknál is ritkán látni. Ami hiba előfordulhatott, az itt megtalálható volt: össze-vissza karcolt tetőkárpit, több helyen kiégetett üléshuzat, ráadásul néhány lyuk fél-1 centi átmérőjű volt(!), párásodó lámpabúra (ami sok jót nem jelent), törött (!) kuplungpedál, stb, stb, stb.
Annyira megrettentem az ilyen import autóktól, hogy csak na. Pedig amennyire néztem a piacot, a hazai kereskedőknél lévő, szervízkönyves autók jó néhány százezerrel drágábbak, kérdés hogy lehet-e általánosítani, és minden olaszból jött autó ennyire silány lehet, vagy csak beletrafáltam (később láttam egy másikat, ami nagyon jól nézett ki, de akkor már igencsak bizalmatlan voltam az olaszból származó járgányokkal kapcsolatban).
Mindezen felbuzdulva elmentem ma T-Pluszos, törzskönyves, szervízkönyves autókat nézni, és hááááát ... két autót láttam, mindkettő silányabb állapotban volt, mint a másodiknak látott olasz, szóval most kellően összezavarodva, tanácstalanul kutatom a megoldást...
