Ráncfelvarrott Avensis I

[afekete]

Nem tudom minek hívják a műszerfal fölött-előtt, a szélvédő alatti burkolatot. Na ez repedezik nálam, egyre jobban. Ennek a cseréje bonyolult művelet lehet? Mivel elég nagy elem, és íves, mindenhova bekanyarodik, kicsit félek tőle, de így meg gáz.

Nekem elég szép összeget mondtak rá - 60e körül - mert le kell bontani az egész műszerfalat. Próbáld valamilyen műanyag ápolóval kenni és kimélni a naptól.
(Kicsit UV érzékenyre sikerült műanyag.)

[Pistabá]

Nekem is megrepedt. Bontóban nem bíztattak nagyon :-(

[afekete]

Hát mert mitől reped ez? Az UV-t nem bírja. Az meg hasonló koru autoknál hasonló lesz. Kell rá kenni az ápolót, akkor talán nem romlik tovább.

[FungY]

Sziasztok!
Szeretnék kérni egy kis segítséget. Tudja -e valaki, hogy a TM 0460 és a TM 0461 CD tár között mi a különbség?
Válaszokat előre is köszönöm!

[rbalint88]

Sziasztok!
Cserélte már valaki a gyári hangszórókat olyanokra, amitől minden tartományban jobb lett a zene? Jelenleg egy JVC fej van a gyári helyett, ez hajtja a gyári hangszórókat, alapvetően elégedett vagyok azzal, ahogy szól, csak nem szeretném, ha elfüstölnének a hangszórók (néhány zenének kell a hangerő ugye ) Szóval ki mit ajánl, minél kevesebb átalakítással, költséggel, ehhez mérten minél jobb minőséggel.
(amúgy BMW E60 nagynavi+ közepes szettet veri hangzásban ezzel a felállással és ezt nem csak én mondom, hanem a BMW tulaja is )

[Cser]

Sziasztok,
LPG-s az autóm, és gáz üzemben bedobja a check engine-t, gyújtáskimaradás miatt. (egyébként érezhető is)
Hogy lehet törölni a check engine-t házilag? Ki szeretném próbálni, hogy a sima benzin üzemben is visszadobja-e a hibát.

[bepi81]

Sziasztok,
LPG-s az autóm, és gáz üzemben bedobja a check engine-t, gyújtáskimaradás miatt. (egyébként érezhető is)
Hogy lehet törölni a check engine-t házilag? Ki szeretném próbálni, hogy a sima benzin üzemben is visszadobja-e a hibát.

Hazilag csak ugy lehet, ha van egy Android okostelefonod és melle egy ELM327 Bluetooth kütyüd, amiket összepárosítasz. A telóval kell a Torque Pro progi és ezzel már ki tudod ütni a hibakódot.

[akibor000 (Robi)]

vagy leveszed az aksisarut vagy 5-10percre.

[bepi81]

vagy leveszed az aksisarut vagy 5-10percre.

Azzal is törlődik a hibakód? History mappából is?

[Cser]

Köszi mindenkinek, a history mappa pill. nem érdekel (sötétben ne vakítson már az a sárga lámpa)

[afekete]

vagy leveszed az aksisarut vagy 5-10percre.

Sőt, az is elég, ha ECU biztosítékot kiveszed pár percre.

[fgabe]

Sziasztok,
cserélt már közületek vki. ködlámpát (bal elején kéne)? Lökhárító leszedés nélkül is meg lehet oldani?

[bepi81]

Sziasztok,
cserélt már közületek vki. ködlámpát (bal elején kéne)? Lökhárító leszedés nélkül is meg lehet oldani?

Nekem szervizben csinálták. NEm egyszerű, de megoldható. Alul a fekete védő burkolatokat kell leszedni és kicsavarozni a ködlámpát. Elölről nem hozzáférhető, szükséges az alsó bontás.

[akibor000 (Robi)]

akkor ez nem olyan már,m a fészlift e11  cori? abba gyerekjáték volt beszerelni.

[Cser]

Sziasztok,
LPG-s az autóm, és gáz üzemben bedobja a check engine-t, gyújtáskimaradás miatt. (egyébként érezhető is)
Hogy lehet törölni a check engine-t házilag? Ki szeretném próbálni, hogy a sima benzin üzemben is visszadobja-e a hibát.

Kipróbáltam benzines üzemben az akkusarus módszert, és nagyon örültem... az első körforgalomig
Amint a vízhőfok egy kicsit feljebb megy, kb. 2-2500-as fordulaton torpan egy picit, és visszadobja a check engine-t.
Következő lépés a konkrét hibakód kiolvasása volt. Itt azt mondták, hogy az első lambdaszonda a ludas. Szerintetek mi lenne a legjobb és (leg)pénztárcabarátabb megoldás?
Venni egy bontottat, vagy egy utángyártottat. Az eredeti Toyota valszeg nekem horror árban lenne.
Én a bontott felé hajlanék, mert bár használt, de a kocsihoz való.
Van vkinek ötlete tapasztalata?