Corolla Verso

[Csari]

Utánakérdezek, mert nem saját autó.

[Verzoli]

Sziasztok!
 Regisztráltam, így már direktbe tudok én is írni!  Enyém a Corolla Verso 1.8. Szóval Ott voltam amikor ki lett olvasva a hibakód! A szerelő mérte   (OBD-n keresztül ment minden)és próbálta magyarázni bár nem vagyok hozzáértő! Azt mondta, hogy a szondák dolgoznak, de nem megfelelően. Konkrétan a hátsónak 0,4-0,35 V között kellene lennie , de ez ugrál össze vissza. volt amikor leesett 0,1-re. Szerinte ki van égve a katalizátor. Most ki van ütve a hibakód ami ha jól emlékszem P0420 volt , de ez nem száz!  Nem szeretnék egyből katalizátort cserélni. Amúgy most vettem az autót nem rég, kb 1400 km mentem vele. A mostani tankolásom 8 literre jött ki százon. Ez 550 km-ből kb 170 országút a többi város (Debrecen). Ez sztem normális. Esetleg tudtok valakit aki itt Debrecenben meg tudná mondani, hogy akkor muszáj e katalizátort cserélnem? Köszi köszi!   

[Silent]

Szerinte ki van égve a katalizátor.

A kipuffogógáz összetétele mit mutat? Ha az nem lett mérve, akkor a szerelő találgat.

Esetleg tudtok valakit aki itt Debrecenben meg tudná mondani, hogy akkor muszáj e katalizátort cserélnem? Köszi köszi! 

Debreceni műszaki vizsgaállomás tudja mérni az összetételt. Elvileg a márkaszervínek is van rá műszere.

[szantozoli]

Sziasztok!
Cserélt már valaki jobb hátsó kilincset? A kilincs kinti része eltört. Vettem egy bontott színazonosat, de a szerviz nem vállalta a beszerelést, egy karosszériás felé irányítottak. Azt gondoltam, megpróbálom magam megcsinálni, de elég nehezen hozzáférhető helyen van. Esetleg saját tapasztalattal, vagy egy videó linkeléssel tud valaki segíteni?
Köszi!

[Verzoli]

A kipuffogógáz összetétele mit mutat? Ha az nem lett mérve, akkor a szerelő találgat.
Debreceni műszaki vizsgaállomás tudja mérni az összetételt. Elvileg a márkaszervínek is van rá műszere.

Megnézetem, mert a kipufogó gáz nem lett mérve! 

[Győző]

A mostani tankolásom 8 literre jött ki százon. Ez 550 km-ből kb 170 országút a többi város (Debrecen). Ez sztem normális.

Szerintem is. Az enyém 2007-es, nyáron 7,3-7,8l körül eszik, most felment 8-ra, napi 30 km városi ingázással, de hosszabb távokon ez is visszamegy pár decit..

[Verzoli]

A kipuffogógáz összetétele mit mutat? Ha az nem lett mérve, akkor a szerelő találgat.
Debreceni műszaki vizsgaállomás tudja mérni az összetételt. Elvileg a márkaszervínek is van rá műszere.

Sziasztok! Most voltam a kipufogó gázt méretni. Azt modták a vizsgaállomáson minden rendben van. Simán átmenne műszakin is. A legutóbbi hibatörlés óta mentem kb 150 km-t és azóta nem jelent még meg a hibakód. Amúgy a nagy hazai benzinkút valamelyikénél szoktam tankolni. (MOL) Esetleg váltsak? OMV? kicsit tanácstalan  vagyok.....

[lef818]

Sziasztok! Most voltam a kipufogó gázt méretni. Azt modták a vizsgaállomáson minden rendben van. Simán átmenne műszakin is. A legutóbbi hibatörlés óta mentem kb 150 km-t és azóta nem jelent még meg a hibakód. Amúgy a nagy hazai benzinkút valamelyikénél szoktam tankolni. (MOL) Esetleg váltsak? OMV? kicsit tanácstalan  vagyok.....

Ha a mérés szerint rendben van, akkor használd és figyeld. Kiderül. Fölöslegesen ne izgasd magad. Próbáld meg, tankolj 3-4x (legalább, hogy a tankban csak az legyen) prémium üzemanyagot. Csodát tehet, az az az igazság, sok szart bekapni mindenféle kutakon. Igazából a 150 km nem sok, de az is számít, hogy folyamatosan annyi vagy napi kevés km. Tervezz valami hosszabb utat, üzemmeleg motor, tartós tisztulás, talán segíti a tüneteket.

[Verzoli]

Ha a mérés szerint rendben van, akkor használd és figyeld. Kiderül. Fölöslegesen ne izgasd magad. Próbáld meg, tankolj 3-4x (legalább, hogy a tankban csak az legyen) prémium üzemanyagot. Csodát tehet, az az az igazság, sok szart bekapni mindenféle kutakon. Igazából a 150 km nem sok, de az is számít, hogy folyamatosan annyi vagy napi kevés km. Tervezz valami hosszabb utat, üzemmeleg motor, tartós tisztulás, talán segíti a tüneteket.

Rendben! Köszi az infot. Akkor most tesztüzemmód! 

[Silent]

Sziasztok! Most voltam a kipufogó gázt méretni. Azt modták a vizsgaállomáson minden rendben van. Simán átmenne műszakin is. A legutóbbi hibatörlés óta mentem kb 150 km-t és azóta nem jelent még meg a hibakód. Amúgy a nagy hazai benzinkút valamelyikénél szoktam tankolni. (MOL) Esetleg váltsak? OMV? kicsit tanácstalan  vagyok.....

Ha a mért értékek rendben vannak, akkor meg lehet nyugodni, valószínűleg csak a hátsó lambdaszonda kezd veszíteni a fürgeségéből. Ha megint előjön a jelzés, akkor be lehet rakni egy szondakiemelőt. Ez egy becsavarható 5000 forintos réz cucc, ami kiemeli kicsit a szondát, így a mért értékek rendben lesznek.

[fezso]

Sikerült fordított polaritással betenni az új akkut  kérem a mennyirehülyvagy kommenteket mellőzni mert jól tudom. 
ACC módba bekapcsol, belső és külső világítás működik, de IG-ONba kapcsolva csak egy pillanatra felvillan minden aztán semmi.

Valaki ismerősének a barátjának a cimborája járt már így? Van értelme nézegetni a biztosítékokat (ami könnyen elérhető azt megnéztem, a többit a hóesés-mínusz miatt feladtam egyelőre), esetleg valami rendszerinicializálás módszer - vagy nincs házibarkács és szerviz?

[akibor000 (Robi)]

na,te legalább magadtol is elismered,h idióta vagy...ez haladás! grat!!!  de a gondodon nem segit!
biztositéktáblán a nagy amperosokat nézd meg,h nem e pukkadt ki vmelik.
ign van ráirva. van ott mellette relé is meg miegymás. keress feketedést, égésnyomot!

amugy  hogy a brébe sikerült forditott polaritással beszerelni az aksit? tudtommal a saruk is hűlllyebiztosak, nem egyforma az átmérőjük!!!!!

[fezso]

már nem az eredeti saru van rajta, a gondolkodást meg nehezíti a lefagyott bré kéz és a behavazott fej, miután 2km cipelted az új akkut a bótbó' és az üffél' tajtékzik a telefonban, és közeleg a gyerekovibólelhozás ideje is, közben arra gondolsz hogy a kedves építtető édesanyja hogy van akinek már októberben át kellett volna adnia a házad a garázzsal.
Szóval valóban - kicsit nehezebb volt összehozni a dolgot mint pálcát törni felettem érte.

[akibor000 (Robi)]

pfú,nyakamat mertem volna tenni rá,h át van mókolva az aksisaru.
igy könnyen megesik,h benézi az ember a polaritást.

[Silent]

Sikerült fordított polaritással betenni az új akkut  kérem a mennyirehülyvagy kommenteket mellőzni mert jól tudom. 
ACC módba bekapcsol, belső és külső világítás működik, de IG-ONba kapcsolva csak egy pillanatra felvillan minden aztán semmi.

Valaki ismerősének a barátjának a cimborája járt már így? Van értelme nézegetni a biztosítékokat (ami könnyen elérhető azt megnéztem, a többit a hóesés-mínusz miatt feladtam egyelőre), esetleg valami rendszerinicializálás módszer - vagy nincs házibarkács és szerviz?

Részvétem. Amikor sűrűsödnek a dolgok, hajlamos az ember a fontos és a sürgős dolgokat összekeverni. Ügyfelek hangerejét ilyenkor érdemes ignorálni. A hangos és agresszív nem feltétlen jelent elsőbbséget. Nagy levegő, relax, nem kapkodni semmivel. Szervízzel most lehet jobban járnál. Assistance nincs már rá?