Corolla Verso

[Palaczk]

A következő észrevételedet már most borítékolom: csal a sebességémérő  Kb. olyan 6 km/h-t felfelé. Azt mondják az okosok, hogy ez tudatos beállítás. Tapasztalataim szerint nem minden autótípusnál van így. A céges Lagunáink pl. egészen pontos értéket mutatnak. Ellenpélda a szintés céges Octavia, ami viszont 100 km/h feletti tempónál már olyan 20-25 km/h-t csalt .

Alapvetően minden autó sebességmérője fölfelé csal, csak nem egyforma mértében; akad kivétel, de nagyon kevés. És ez valóban direkt van így, nem nehéz rájönni, hogy miért. Pl. ha csak egy mód van rá, el kell kerülni azt, hogy pl. az user feltegyen a kelleténél eggyel nagyobb gumit, és így elkezdjen lefelé csalni a sebességmérője.

[Palaczk]

Meg kéne kérdezni valami illetékest, hogy az új 2009-es Corollában ki lett-e javítva ez a hiba.

Egyébként jobb lenne ha digitálisan jelezné a műszer a benzinmennyiséget. pl. literre.

Kizártnak tartom, hogy kijavították volna, mert ez nyilvánvalóan tudatosan így van megoldva. Amúgy az új Corolla nem 2009-es, hanem 2007-es modell. Csak az USA-ban hívják 2009-es Corollának az aktuális típust, mert ott csak idén került bemutatásra, és már a 2009-es modellévbe sorolták emiatt.

Digitális kijelzés: annak is csak úgy lenne értelme, ha pontos lenne. Pl. hiába ír ki nekem analóg "fél tank" mutatóállás helyett digitálisan "30 liter"-t, ha közben nem annyi van valójában benne  ... Nem a kijelzés módja a gond, hanem az adat pontatlansága.

Egyébként az aktuális Corollában (és Aurisban is) már végképp csak hozzávetőleges az üzemanyagszint kijelzése, lévén egy digitális kijelzőn megjelenő vonalak számából lehet erre következtetni (mint a Yarisokban) - méghozzá csak meglehetősen durva becsléssel, lévén a vonalak száma kicsi. Így aztán marad a Range érték figyelése, ami -mondanom sem kell- szintén pontatlan és hozzávetőleges 

[andzsin]

a sebességmérő a Yarisban is csalt:) kb. 4-6km/h-t. a fed.compot meg annyira megszoktam a Yarisban, hogy a fél szemem mindig rajta van, ez egy ilyen hülye betegség:) igyekszem úgy vezetni, hogy ne 10l felett legyen a fogy.mérő, sokat segít abban, hogy mikor mennyire kell nyomkodni a gázpedált. pl. észrevettem, hogy 4-esben 50-70 körül egyenes úton 2l között van a fogyasztás, 5ösbe felkapcsolva lényegesen megnő. viszont azt már a Yarisban sem értettem, hogy alapjáraton miért nem mutat fogyasztást? mert biztos fogyaszt. valami hasonló a helyzet akkoris, ha az autó üresben gurul a lejtőn, akkor mindig kiiírja a 2-4l közötti fogyasztást (ellentétben azzal, ha áll az autó, mert akkor nem mutat semmit), ha meg sebességben van az autó és úgy gurul, akkor 0 a fogyasztás.

[Misi]

Motorféknél nincs, befecskendezés, nincs fogyasztás, ezért ír nullát. Alapjáraton meg nehéz kalkulálni, hiszen alapvetően liter/km a mértékegység, álló helyzetben viszont nem nagyon gyűlik a km....
Ennek ellenére vannak márkák, ahol álló helyzetben is számol, persze annak pontossága kérdéses.

[andzsin]

Motorféknél nincs, befecskendezés, nincs fogyasztás, ezért ír nullát. Alapjáraton meg nehéz kalkulálni, hiszen alapvetően liter/km a mértékegység, álló helyzetben viszont nem nagyon gyűlik a km....
Ennek ellenére vannak márkák, ahol álló helyzetben is számol, persze annak pontossága kérdéses.

aham. értem. valami ilyesmire gondoltam.

megkukáltam a használtautót, némi kárörömmel vettem tudomásul, hogy az összes Versot árulják még, amire azt mondtátok, hogy gázosak  . Felkerült egy újabb példány is, hajszálpontosan ugyanolyan, mint az enyém, még a +gumigarnitúra is jár hozzá, csak 300eft-tal többet kérnek érte, úgyhogy kifejezetten jó vétel volt az enyém. 

viszont ezt nem értem, egy Toyotánál garanciális motorcsere? ??

http://www.hasznaltauto.hu/2612723_toyota_corolla_2002

[Misi]

A korai 1.8-asoknál előfordult a magas olajfogyasztás. Konstrukciós hiba miatt, ezeket cserélték.

[Palaczk]

a sebességmérő a Yarisban is csalt:) kb. 4-6km/h-t. a fed.compot meg annyira megszoktam a Yarisban, hogy a fél szemem mindig rajta van, ez egy ilyen hülye betegség:) igyekszem úgy vezetni, hogy ne 10l felett legyen a fogy.mérő, sokat segít abban, hogy mikor mennyire kell nyomkodni a gázpedált. pl. észrevettem, hogy 4-esben 50-70 körül egyenes úton 2l között van a fogyasztás, 5ösbe felkapcsolva lényegesen megnő. viszont azt már a Yarisban sem értettem, hogy alapjáraton miért nem mutat fogyasztást? mert biztos fogyaszt. valami hasonló a helyzet akkoris, ha az autó üresben gurul a lejtőn, akkor mindig kiiírja a 2-4l közötti fogyasztást (ellentétben azzal, ha áll az autó, mert akkor nem mutat semmit), ha meg sebességben van az autó és úgy gurul, akkor 0 a fogyasztás.

50 az kérdéses, de 70-nél tutira kevesebbet eszik ötösben, mint négyesben. Maximum ez közvetlenül a váltás után nem tűnik fel, mert akkor ugye egy pár mp-ig jobban oda kell lépni neki.

[andzsin]

Nohát megvan az első teszteredmény a Versoval: nem hiszek a szememnek...az autó 7,2l-t fogyasztott, ami überkirály, ha figyelembe veszem azt, hogy tartósan -5 fok vagy alatta vagyunk, téli gumi van rajta, a tank egyik fele aut.pálya volt, a másik fele pedig olyan utak, ahol még a szegény hőfokmutató sem tudott kilendülni, mert mire megmozdult volna már megérkeztem..., hát ahhoz képest, hogy ilyen időben a Yaris is megzabált 6-6,5 között, ez a 7,2 ez nem semmi. 
mindig meg kell állapítanom: tudnak ezek az albánok  ami a legjobban tetszik az az, hogy gyakorlatilag nincs motorhang, msot vagy süket vagyok vagy tényleg nincs...de tényleg nincs. Öcsém átült a Honda Civicjéből és azért meglepődött mennyire csendes a motor.

[hazard]

Egyébként az aktuális Corollában (és Aurisban is) már végképp csak hozzávetőleges az üzemanyagszint kijelzése, lévén egy digitális kijelzőn megjelenő vonalak számából lehet erre következtetni (mint a Yarisokban) - méghozzá csak meglehetősen durva becsléssel, lévén a vonalak száma kicsi. Így aztán marad a Range érték figyelése, ami -mondanom sem kell- szintén pontatlan és hozzávetőleges 

Egészen pontosan 9 részre tagolt a függőleges skála a "full" és az "empty" között - ez szerintem nem kevés. Annyira mindenképp elegendő, hogy néhány hónapos használat után 1-3 liter pontossággal meg tudtam/tudom saccolni, hogy adott üzemanyagszintnél mennyi fog belemenni kattanásig. Nekem ez megfelelő, és már a nagy rátartást is megszoktam az "empty" jelzésnél. (Ezután még általában ~100-120 km-t szoktam autózni)

[Thomas59]

Nohát megvan az első teszteredmény a Versoval: nem hiszek a szememnek...az autó 7,2l-t fogyasztott, ami überkirály, ha figyelembe veszem azt, hogy tartósan -5 fok vagy alatta vagyunk, téli gumi van rajta, a tank egyik fele aut.pálya volt, a másik fele pedig olyan utak, ahol még a szegény hőfokmutató sem tudott kilendülni, mert mire megmozdult volna már megérkeztem..., hát ahhoz képest, hogy ilyen időben a Yaris is megzabált 6-6,5 között, ez a 7,2 ez nem semmi. 
mindig meg kell állapítanom: tudnak ezek az albánok  ami a legjobban tetszik az az, hogy gyakorlatilag nincs motorhang, msot vagy süket vagyok vagy tényleg nincs...de tényleg nincs. Öcsém átült a Honda Civicjéből és azért meglepődött mennyire csendes a motor.

Csak tájékoztatásul: A fogyasztás 57585 és 61067 oraállás között 305,51 liter / 3482 km (8,77 l/100 km). Ebből kb 3000 km autópálya, egy kis része 140 fölött (Nemetorszagban). Téli gumi, 4 személy teljes terhelés, tetőbox nélkül.
igaz az autopályában van kb 20 km Stau is.... (több mint egy ora alatt)

[lablac]

Egészen pontosan 9 részre tagolt a függőleges skála a "full" és az "empty" között - ez szerintem nem kevés. Annyira mindenképp elegendő, hogy néhány hónapos használat után 1-3 liter pontossággal meg tudtam/tudom saccolni, hogy adott üzemanyagszintnél mennyi fog belemenni kattanásig. Nekem ez megfelelő, és már a nagy rátartást is megszoktam az "empty" jelzésnél. (Ezután még általában ~100-120 km-t szoktam autózni)

Az auto "kis"konyveben benne van, hogy a Low fuel felgyulladasa utan, meg hozzavetolegesen 8.3 liter uzemanyag van. Nalam ez kb stimmel is, ha felgyullad es rogton tankolok, akkor 47-48 litert szoktam tankolni.
A multkor Miskolrol ugy indultam Nyiregyhazara, hogy Miskolcon inditas utan 10 masodperccel felgyulladt a lampa. Csak Nyiregyen tankoltam. 

[lablac]

Ennek ellenére vannak márkák, ahol álló helyzetben is számol, persze annak pontossága kérdéses.

Meg vannak olyanok is, amik 20km/h alatt nem mutatnak semmit. Nemcsak pillanatnyit de meg atlagfogyasztast sem. Magyarul csak menetkozben tudod megnezni az atlagfogyasztast. 

[benike6110]

Kedves Dieseles Kollégák!
 
Azért kíváncsi volnék, hogy lehet kedvenc COV-unkat tele tankolni a langyos kőbányai sör habzását meghazudtoló gázolajjal.  Nekem a tankolás kb fél óra, melynek első negyedében a töltő pisztoly alap állásában, kattanásig tankolok, utána kihúzom a csövet és lassan, hogy ne legyen habja, színültig csurgatom. Ez kb 20 perc, de így 12-15 litert tudok még plusszban beletenni.

Üdv. Mindenkinek.

[Sanyesz]

Kedves Dieseles Kollégák!
 
Azért kíváncsi volnék, hogy lehet kedvenc COV-unkat tele tankolni a langyos kőbányai sör habzását meghazudtoló gázolajjal.  Nekem a tankolás kb fél óra, melynek első negyedében a töltő pisztoly alap állásában, kattanásig tankolok, utána kihúzom a csövet és lassan, hogy ne legyen habja, színültig csurgatom. Ez kb 20 perc, de így 12-15 litert tudok még plusszban beletenni.

Üdv. Mindenkinek.

Valóban kissé macerás a teletank, de azért kb. 5 perc alatt meg lehet oldani. Én is hasonló módszerrel tankolok, mint Te. Papírtörlőt teszek a tanknyílás elő (ha esetleg kicsurranna) és így próbálom teletölteni. Általában sikerül. De ekkor már csak max. 2-3 litert lehet belepréselni, az általad írt 12-15 nagyon soknak tűnik. 

[Tamás69]

Kedves Dieseles Kollégák!
 
Azért kíváncsi volnék, hogy lehet kedvenc COV-unkat tele tankolni a langyos kőbányai sör habzását meghazudtoló gázolajjal.  Nekem a tankolás kb fél óra, melynek első negyedében a töltő pisztoly alap állásában, kattanásig tankolok, utána kihúzom a csövet és lassan, hogy ne legyen habja, színültig csurgatom. Ez kb 20 perc, de így 12-15 litert tudok még plusszban beletenni.

Üdv. Mindenkinek.

Valóban kissé macerás a teletank, de azért kb. 5 perc alatt meg lehet oldani. Én is hasonló módszerrel tankolok, mint Te. Papírtörlőt teszek a tanknyílás elő (ha esetleg kicsurranna) és így próbálom teletölteni. Általában sikerül. De ekkor már csak max. 2-3 litert lehet belepréselni, az általad írt 12-15 nagyon soknak tűnik. 

Miután az üzemanyagtartályban 15-20% levegő van, hogy legyen helye az üzemanyaggőzök tágulásának, bőven összejöhet a dolog, mivel a szellőzőn szépen lecsurog az anyag.

Én altalában a pisztoly kattanása után 1-2 rátöltést csinálok, - ez nálam max 1 l - sokszor amikor rakom vissza a pisztolyt, akkor hallom, hogy bugyorog az anyag, egyszer kipróbéltam, akor ráment mégegy liter, aztán megint bugyorgott. -szóval lehet vele játszani, de szerintem az a +4-5l nem ér meg negyedóra szórakozást.