Probléma a Yarisommal

[szecsitamas]

Igen légyszíves tedd közzé a linket. Köszönöm az infót.
Egyébként mi ez a szondakiemelő? Soha nem hallottam még róla, igaz ilyen problémám sem volt még  .
Műszakilag, hogy kell ezt elképzelni?

[Silent]

Igen légyszíves tedd közzé a linket. Köszönöm az infót.
Egyébként mi ez a szondakiemelő? Soha nem hallottam még róla, igaz ilyen problémám sem volt még  .
Műszakilag, hogy kell ezt elképzelni?

Ez az. Az árat illetően rosszul emlékeztem, postaköltséggel 3600 HUF. Kitekered a szondát, betekered ezt helyette és ebbe tekered be a szondát. Kiemeli a gáz áramlásból kicsit, így akkor se lesz hibajel, ha a katalizátor már "csak" 95%-os hatásfokú.

[haven]

Van már akinek ez működött?
8 éve világít a check lámpám, akkor lehet kipróbálnám.

[Chrys]

Sziasztok,

Tegnap lettünk Yaris (2000-es évjárat, 1.3VVTI SOL) tulajok. Mivel a kocsi nem mai így számoltunk azzal, hogy lesznek problémái amelyre költeni kell pluszba. Két kérdésem lenne (mivel a Fordunk esetén van egy Ford "suttogó" mesterünk aki kb. az autóra nézve megmondja mi a baja és akit egy hasonló fórumon találtunk meg) van esetleg a Yaris esetén is ilyen mester? Főként Bp-en vagy a környékén érdekelne egy motor és ha lehet karosszériás mester. (elnézést ha ez reklámnak minősülne és is lehetett volna feltenni a fórumba)

Illetve tapasztalt már bárki olyat, hogy autópályázva (M0-on kultúráltan 110-ig) az autóval egy órát elkezdett melegedni eléggé a kézifék kar az alváz felőli oldalon?

Nagyon köszönöm előre is mindenkinek a segítséget!

Krisz

[micila]

Sziasztok,

Tegnap lettünk Yaris (2000-es évjárat, 1.3VVTI SOL) tulajok. Mivel a kocsi nem mai így számoltunk azzal, hogy lesznek problémái amelyre költeni kell pluszba. Két kérdésem lenne (mivel a Fordunk esetén van egy Ford "suttogó" mesterünk aki kb. az autóra nézve megmondja mi a baja és akit egy hasonló fórumon találtunk meg) van esetleg a Yaris esetén is ilyen mester? Főként Bp-en vagy a környékén érdekelne egy motor és ha lehet karosszériás mester. (elnézést ha ez reklámnak minősülne és is lehetett volna feltenni a fórumba)

Illetve tapasztalt már bárki olyat, hogy autópályázva (M0-on kultúráltan 110-ig) az autóval egy órát elkezdett melegedni eléggé a kézifék kar az alváz felőli oldalon?

Nagyon köszönöm előre is mindenkinek a segítséget!

Krisz

Mond el légyszi' hogy lehet mínuszba (egyáltalán) költeni, /esetleg vásároljak télen a lengyel piacon??/ mert az én is kipróbálnám!
A kézifékkar melegedést esetleg elkerülheted azzal, ha kikapcsolod a fűtést!

[Rumcájsz]

Sziasztok!

2006-os 1.33 vvt i Yaris (108.000 km, kímélt) alacsony fordulaton néha leáll, illetve menet közben néha rángat, mindezt teljesen random módon. A szakszervíz mérése szerint a motorba jutó levegő/benzin arány nem megfelelő, szénszűrőt kellene cserélni, aminek munka és anyagdíja ~150.000 Ft.
Kérdéseim:
- Van-e a típusnak ilyen jellegű hibája? (én nem találtam fórumokon)
- Tudtok-e Budapesten megbízható Toyota szakszervízt ajánlani, ami a márkaszervíznél olcsóbban, de jó minőségben dolgozik? Öreg kocsit már szívesebben vinnék ilyen helyre...

A válaszokat köszönöm!
 

[Silent]

Sziasztok!

2006-os 1.33 vvt i Yaris (108.000 km, kímélt) alacsony fordulaton néha leáll, illetve menet közben néha rángat, mindezt teljesen random módon. A szakszervíz mérése szerint a motorba jutó levegő/benzin arány nem megfelelő, szénszűrőt kellene cserélni, aminek munka és anyagdíja ~150.000 Ft.
Kérdéseim:
- Van-e a típusnak ilyen jellegű hibája? (én nem találtam fórumokon)
- Tudtok-e Budapesten megbízható Toyota szakszervízt ajánlani, ami a márkaszervíznél olcsóbban, de jó minőségben dolgozik? Öreg kocsit már szívesebben vinnék ilyen helyre...

A válaszokat köszönöm!

A szénszűrőt tudod pontosítani? El se tudom képzelni mi lehet. Egy márkatársnak volt 1-2 hete hasonló évjáratú kocsival ilyen problémája.

[Chrys]

Mond el légyszi' hogy lehet mínuszba (egyáltalán) költeni, /esetleg vásároljak télen a lengyel piacon??/ mert az én is kipróbálnám!
A kézifékkar melegedést esetleg elkerülheted azzal, ha kikapcsolod a fűtést!

Köszönöm a hasznos segítésget és az időt amit ráfordítottál 

[akibor000 (Robi)]

Köszönöm a hasznos segítésget és az időt amit ráfordítottál 

[emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]

[kalapos]

Sziasztok!

2006-os 1.33 vvt i Yaris (108.000 km, kímélt) alacsony fordulaton néha leáll, illetve menet közben néha rángat, mindezt teljesen random módon. A szakszervíz mérése szerint a motorba jutó levegő/benzin arány nem megfelelő, szénszűrőt kellene cserélni, aminek munka és anyagdíja ~150.000 Ft.
Kérdéseim:
- Van-e a típusnak ilyen jellegű hibája? (én nem találtam fórumokon)
- Tudtok-e Budapesten megbízható Toyota szakszervízt ajánlani, ami a márkaszervíznél olcsóbban, de jó minőségben dolgozik? Öreg kocsit már szívesebben vinnék ilyen helyre...

A válaszokat köszönöm!

Szia! Ismerős a jelenség. Barátom Yarisában azt egy légtömegmérő, alapjárati-, pillangószelep tisztítás megoldotta. Én ezzel kezdeném.
Itt meg egy videó a szűrő kitakarításáról.
www.youtube.com/watch?v=HkttFZBn1uw

[vd1234]

Szerintem az ún. "Charcoal Canister"-re gondolhattak.
Hát nem tudom, nem sok esélyét látom én sem, hogy az lenne az ok, annak a benzingőz visszavezetésében van szerepe.
Hajlok arra, hogy az lesz, amit kalapos is mond.

[Agyarka]

A szénszűrő ráadásul magától regenerálódik, túléli az autót.

[Silent]

Barátom Yarisában azt egy légtömegmérő, alapjárati-, pillangószelep tisztítás megoldotta. Én ezzel kezdeném.

Maszek szervízben ezt 10k+ÁFA pénzért csinálták meg nekem. Jelenség nem volt, csak preventíven kipucoltattam, az ablaktörlő alatti résszel meg az esőlevezetőkkel egyetemben. Érdemes ezeket még időben meglépni, mielőtt hibajelenség lép fel.
UI: ez a szénszűrő mit csinál? Rá fogok keresni ha lesz kis időm, de ha valaki megsúgja addig is, azt megköszönöm.

[Rumcájsz]

Nagyon köszönöm a véleményeket, valóban a "Charcoal Canister"-t gondolják cserélni, mondván, hogy a háza igen valószínű repedt... A repedést ugyan nem látták, kicsit elhamarkodottnak tűnik a diagnózis az alkatrész árához képest. Mindenesetre hétfőn az ajánlott tisztításokat elvégeztetem, aztán meglátjuk...
Budapesten normálisan dolgozó Toyota szervizt tudnátok ajánlani? Esetleg az ürömi Supra-ternd-del kapcsolatban van tapasztalat?
Még egy hibája van a kocsinak: a kuplung iszonyúan kemény (kb mintha a féket nyomnám), a szakszerviz ezt is 150 k-ért cserélné (valamiért szeretik ezt a számot). Erre esetleg van tipp? Szülők egyszer már cseréltették,  állítólag mindig ilyen szar volt, hihetetlen...

[Silent]

Ha márkaszervíz _bármire_ cserét javasol, akkor azt kizárólag úgy vállald, hogy amennyiben a csere nem oldja meg a problémát, nem kell kifizetned. Ilyenkor papírra a jelenséget írjátok fel és azt írod alá. Alapból a cserélt eszközt írják le komment nélkül, így védve vannak, ha nem oldja meg a problémát, akkor a kocsi felét cseréljük ki nevű játék következik. Márkaszervíz előszeretettel ajánlgat cserét, akár indokolatlanul is. Sajnos saját tapasztalat, több esetből. Maszek Toyota szervízből tudunk jót.
vd1234, csukd be a szemed....
Maszek Toyota-Lexus specialista szervíz.