Probléma a Yarisommal

[leszilaci]

... Olyan ez mindha Yarisnál pl 150.000kmenként cserélnék a felfüggesztés nagyját mert már nem müködik úgy mint új korában. Nem jó hasonlítgatni a prémiumot egy Yarissal...

meg fogsz lepődni, de öcsém most ezt csinálja a fent említett km-t megtett yarisával
és nem azért,m kopogna a futómű, vagy bármi probléma lenne, csak ő így gondolkozik.

[Fade]

... Olyan ez mindha Yarisnál pl 150.000kmenként cserélnék a felfüggesztés nagyját mert már nem müködik úgy mint új korában. Nem jó hasonlítgatni a prémiumot egy Yarissal...

meg fogsz lepődni, de öcsém most ezt csinálja a fent említett km-t megtett yarisával
és nem azért,m kopogna a futómű, vagy bármi probléma lenne, csak ő így gondolkozik.

Nem lepődök meg, teljesen megértem ezt a mentalitást is. Sött ha a jelenlegi nettom dupláját keresném lehet én is elgondolkodnék rajta ést így is pl cseréltem az 50%os 4éves nyári gumikat mert éreztem, hogy "rosszak" és idén megválok a Barum Polaris  téligumiaimtól is amikben amennyit én megyek még 3-4év is benne lenne mire közelítené a 4mmes barázdamélységet.

[Toya]

Én már az MMT miatt is félnék.  (Kíváncsi leszek, mi lesz a sztori vége amúgy).

Tudsz konkrétan hibát, vagy rossz tapasztalatot a váltóval kapcsolatban?Esetleg mire figyeljek?Eddig nekem tökéletesen működik. Alapvetően kíméletesen használom az autót és KM sincs még sok benne.

[Palaczk]

A korábbi MMT-váltókkal viszonylag sok gond volt; egyrészt mechanikai kopásból, másrészt elállítódásból/rossz beállításból, harmadrészt elektromos/elektronikai hibákból adódóan. Nyilván eltartott egy darabig, míg összegyűlt elég eset ahhoz, hogy a gyár felismerje a hibaokokat és változtasson a szükséges pontokon. De ez a te autódat szerintem már nem/alig érinti. Mint vezető, egy dologra figyelj: álló helyzetben (stop, piros stb) vedd ki a kart üresbe, már akár 10-15 mp-es megállás esetén is - ezzel kíméled a kuplungszerkezetet. Ezen kívül ügyelj rá, hogy a kötelező szervízek idején ellenőrizzék/végezzék el a szükséges beállításokat, illetve (ha van) hajtsák végre az aktuális szoftver-frissítést.

[Xanyi]

A korábbi MMT-váltókkal viszonylag sok gond volt; egyrészt mechanikai kopásból, másrészt elállítódásból/rossz beállításból, harmadrészt elektromos/elektronikai hibákból adódóan. Nyilván eltartott egy darabig, míg összegyűlt elég eset ahhoz, hogy a gyár felismerje a hibaokokat és változtasson a szükséges pontokon. De ez a te autódat szerintem már nem/alig érinti. Mint vezető, egy dologra figyelj: álló helyzetben (stop, piros stb) vedd ki a kart üresbe, már akár 10-15 mp-es megállás esetén is - ezzel kíméled a kuplungszerkezetet. Ezen kívül ügyelj rá, hogy a kötelező szervízek idején ellenőrizzék/végezzék el a szükséges beállításokat, illetve (ha van) hajtsák végre az aktuális szoftver-frissítést.

A Yarisokban amúgy is ritka az MMT hiba. Ha elhagyja a kúszást alapjáraton, akkor programozni kell, és megint sok 10ezer km-ig jó...

[Toya]

Köszönöm a válaszokat!Az üresbe rakást eddig is alkalmaztam/ józan paraszti eszemmel /.Az álló helyzetből "kúszást" pedig már egyre gyengébben csinálja.Ez már fel is tűnt.Akkor ezt majd megnézetem szervizbe.

[Fade]

hvén a +10Cnak köszönhetően volt kocsi takarítás mosás és pár javítandó dolgot vettem észre:

-1-
http://kepfeltoltes.hu/110207/3305851421_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Igazából nem értem mért engedte el, hátsó ajtót kvázi nem használjuk. A kérdés az lenne, hogy mivel ragasszam vissza. Elsőre persze a pillanatragacs jutott eszembe, de hát az gondolom nem a legszakszerübb megoldás lenne.

-2-
http://kepfeltoltes.hu/110207/185412942_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Tetőcsomagtartót vszeg rosszul raktam fel vmikor így jobb hátul ilyen látvány fogadott. Egyértelműen felületi rozsda még csak.
Mit csináljak vele, csiszoljam + ferropasit + szinkodos festék? Vagy mi lenne a legtartosabb/jobb?

-3- http://kepfeltoltes.hu/110207/9724406563_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Hátsó lököst egyszer meg is nyomták (nem tudom ki) de ez én voltam, magas volt a járda. Itt mi kéne csinálni? Fényező? (Nemhinném, hogy ezt én igényesen meg tudnám csinálni, ugye a a -2-pontnál ha én javítom akkor utána a javítás észrevétlen marad.)

[Xanyi]

Szia!

1. Nem kell oda ragasztó. Vissza kell szedni egészen az alsó műanyag burkolatig, aztán abból kihúzni kb 0,5-1 centit, majd mehet vissza. Azért nem marad a helyén, mert feszül.
2. Jó amit írsz, de ellenőrizd a tetőcsomagtartót is, mert valami ott nem jó, mert ahogy nézem a gumit is megkezdte. Lehet az ajtót kell lefelé állítatni karosszériással.
3. Lakatos kiegyengeti aztán fényező...

[Palaczk]

Az előbb lemostam Járiszkát. Ez két okból is jó!

1: Tiszta lett az autó   !
2: Felfedeztem, hogy a jobb hátsó lámpánál ÖMLIK be a víz a beltérbe, akadálytalanul   ... Szép kis tavacska lett a csomagtartóban. Hurrá, a márkaszervíz professzionális, figyelmes munkájának újabb bizonyítéka  

Foglaljuk csak össze, az áttekinthetőség kedvéért.

-Nem típusazonos hátsó lökhárító felszerelése.
-Jobb hátsó sárvédő műanyag dobbetét kifelejtése.
-Hátsó "Toyota" és "VVTi" feliratok elfelejtése.
-Jobb hátsó lámpánál beázás.
-A jobb hátsó sárvédőív peremén a fényezés olyan vékonyra sikerült, hogy kilátszik alóla a fehér szórógitt.
-A jobb hátsó sérvédőív előtti védőfóliák olyan pocsékul vannak felragasztva, hogy az nem kifejezés. Tele van alatta buborékkal, valamint koszos ujjlenyomatok is megcsodálhatók.
-Rosszul beállított első futómű (egyenes haladás közben a kormánykerék jobbra állt).
-Rosszul (túl alacsonyra) beállított fényszórók.

Az utolsó két pontot időközben orvosolták. Az előzőek egy részének orvoslására ígéretet kaptam. Majd megyek, és tájékoztatom őket, hogy ezen kívül is lesz még mit orvosolni.

Hát ennyi. Eddig.

[Xanyi]

Hu bakker... Nem csodálom, hogy sorra zárnak be! 

[pzs]

........ ... ....

Elegedett vagy es ez a lenyeg... 

[Palaczk]

Óóó igen, abszolúte 

[Kgabe]

Mi lett volna, ha mondjuk te is elzarándokolsz Kiskőrösig? Kellemes kis kirándulás.

[Csocso1]

Kit kell elkerülni, ez melyik szervíz?

[Palaczk]

Mi lett volna, ha mondjuk te is elzarándokolsz Kiskőrösig? Kellemes kis kirándulás.

A kárszakértő azt mondta, az itteni szervízbe vigyem. Én eredetileg Kaposvárra akartam, de ezek után bele sem gondoltam, csináltam, amit mondott   ... Mondjuk ez nem kritika akar lenni, abszolút rendes volt és segítőkész. Ezen pedig nem kevés múlott, mert ugye erősen a GTK határán egyensúlyoztunk; így aztán nem is akartam semmilyen formában "ugrálni". (Meg egyébként is szét voltam esve  )