A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 3 vendég van a témában
Köszi szépen!Akkor az EGR szelep mozgását is látni fogom a fojtószeleppel párhuzamosan?
Idézetet írta: mrbreaker - 2010.12.27 19:12:13Köszi szépen!Akkor az EGR szelep mozgását is látni fogom a fojtószeleppel párhuzamosan?(((A dízel motorokon a folytószelep teljesen más funkciót lát el , mint benzines társaikon)))
Idézetet írta: mrbreaker - 2010.12.27 19:12:13Köszi szépen!Akkor az EGR szelep mozgását is látni fogom a fojtószeleppel párhuzamosan?Nem, nem fog mozogni, mert szét lesz szedve
Idézetet írta: Melák - 2010.12.28 19:18:49Idézetet írta: mrbreaker - 2010.12.27 19:12:13Köszi szépen!Akkor az EGR szelep mozgását is látni fogom a fojtószeleppel párhuzamosan?(((A dízel motorokon a folytószelep teljesen más funkciót lát el , mint benzines társaikon))) Elmondanád nekem, hogy mi ez a funkció, és milyen összefüggés van a fojtó és az EGR szelep működése között?
Pontosabban a kipufogo es a szivocsonk egy csovel ossze van kotve amiben van egy szelep. Ez az egr szelep. A nyomaskulombseg eleve rendelkezesre all, hiszen a kipufogoban tulnyomas van, mig a szivooldalon vakum. Az egr szelep szapalyozza, hogy mikor es mennyi kipufogogaz aramoljon ujra a hengerekbe.
Idézetet írta: Zénóka - 2010.12.28 22:39:42Pontosabban a kipufogo es a szivocsonk egy csovel ossze van kotve amiben van egy szelep. Ez az egr szelep. A nyomaskulombseg eleve rendelkezesre all, hiszen a kipufogoban tulnyomas van, mig a szivooldalon vakum. Az egr szelep szapalyozza, hogy mikor es mennyi kipufogogaz aramoljon ujra a hengerekbe.És akkor mi a kapcsolat a két szelep működése között?
Idézetet írta: balu232 - 2010.12.06 16:54:05Elnézés kérek már előre is ,de nem volt időm visszaolvasni, hogy volt -e már ez kérdés.Tehát a mínuszok beálltával észrevettem, hogy nemmelegedik a motorom, a fűtés is langyi. Rendeltem egy termosztátot. Szétszedtem a kocsit, kiderült , hogy rossz méretűt hoztak. Szétszedés közben feltűnt , hogy zárva volt a termosztát.Kaptam egy bontott termosztátot kipróbálásra , összeraktam vele de ugyanaz a helyzet. Raktam papírt is a fele hűtő elé. Még így is menet közben is kigyullad a hideg vízhőfok mutató.Kicserélik a termosztátot és kértem, hogy magasabb fokút adjanak, mit a gyári 82°C, de nem kapható.Most várom a jó méretű ,szintén 82°C -os alkatrészt és reménykedem , hogy azzal jó lesz.Nektek is volt hasonló gondotok?Ha menet közben kigyullad a hideg jelző, az nagy valószínüséggel valóban termosztát gond lesz. Nem kell magasabb hőfokú, egy jó normálisan működő kell.Viszont ilyen hibánál a termosztát mindig nyitva van. Te írod, hogy a Tiéd zárva volt, ráadásul már a másodikkal próbálkozól.Ettől függetlenül bele kell tenni egy biztosan jót, és ha nem oldódik meg, akkor hőgomba!
Elnézés kérek már előre is ,de nem volt időm visszaolvasni, hogy volt -e már ez kérdés.Tehát a mínuszok beálltával észrevettem, hogy nemmelegedik a motorom, a fűtés is langyi. Rendeltem egy termosztátot. Szétszedtem a kocsit, kiderült , hogy rossz méretűt hoztak. Szétszedés közben feltűnt , hogy zárva volt a termosztát.Kaptam egy bontott termosztátot kipróbálásra , összeraktam vele de ugyanaz a helyzet. Raktam papírt is a fele hűtő elé. Még így is menet közben is kigyullad a hideg vízhőfok mutató.Kicserélik a termosztátot és kértem, hogy magasabb fokút adjanak, mit a gyári 82°C, de nem kapható.Most várom a jó méretű ,szintén 82°C -os alkatrészt és reménykedem , hogy azzal jó lesz.Nektek is volt hasonló gondotok?
Nos folytatom. Harmadik (új) termosztát már jól teszi a dolgát ,viszont még mindig lassúnak tartom a melegedést mínuszokban. A hűtő felét letakartam, de még így is kell kb. 10 km., hogy elég meleget nyomjon. Ez normális, hogy a hengerfej körül ilyen lassan melegszik a víz? Ezt lehet valamivel befolyásolni? Mondtak még nekem olyat is fűtőradiátor lehet eltömődve. Viszont tud meleget csinálni, de szerintem sok idő kell neki.
Harmadik (új) termosztát már jól teszi a dolgát ,viszont még mindig lassúnak tartom a melegedést mínuszokban. A hűtő felét letakartam, de még így is kell kb. 10 km., hogy elég meleget nyomjon. Ez normális, hogy a hengerfej körül ilyen lassan melegszik a víz? Ezt lehet valamivel befolyásolni? Mondtak még nekem olyat is fűtőradiátor lehet eltömődve. Viszont tud meleget csinálni, de szerintem sok idő kell neki.
