Probléma a Yarisommal

[Zénóka]

Csak haverom versoja ami 2001-es, hosszútávon 90 km/h-nál, 4 személynél a fogyasztás 3.8 L !!!!!!

Az ezres Yaris -aminek takarékosabb a motorja és ráadásul a légellenállása is kisebb- fogyasztása 90-nél 4,5 körül van. Virsli gumikkal 1 személlyel talán 4 körül, vagy max kicsivel alatta. Ennek fényében én a haverod fogyasztására azt mondanám, hogy kamu!

Pont.

[Palaczk]

Vagy az az eset, amikor egyszer ránéznek a pill.fogyira a fedkompon az adott sebességnél, és utána beírják, hogy ennél és ennél a tempónál ennyit és ennyit fogyaszt 

[Thomas]

Sziasztok!

Úgy emlékszem hogy volt már szó róla csak most hirtelen nem találom. Ráncfelvarrott francia yarisnál az első fútomű felöl, nem függ össze a fékezéssel, egyértelműen nem az!!!
fémes karcolodó hang, mintha beleérne valami oda ahová ne kellene, időnként. az első alkalommal egyenes futásnál jelentkezett, utána ma reggel egy fordulóban utána csend.nem vagyok teljesen nyugodt, nem szeretném ha ünnepek alatt erősödne fel és hozna kellemetlen helyzetbe.olyan érzetre mintha 1-2 kerékfordulatnál, lassú temponál (kb. 20 km/h) hozzá érne valami fémes, azután csend.
Esetleg volt már valakinél és be lehet határolni a problémát?
Nagyon megköszönném a tapasztalatokat,véleményeket!

Thomas
yaris forever

[Villi]

Nekem guruló tempónál, alákormányzott helyzetben finoman fékezve elég hangos "sír". Állítottak a féktakaró lemezen korábban, de a jelenség megmarad. Egyedül vizes időszakban csendesedik el.

[Villi]

Nekem meg az a gondom, hogy újabban a távirányító nem nyitja ki a zárat. A zárás mindig ment rendben, de a nyitás újabban egyre gyakrabban nem. Lemerült volna a gombelem a kulcsban?

[kleingy]

Újabb help wanted:

Sziasztok!

Egy I-es Yaris D-4D lenne az alany.Tapasztalt már valaki olyat hogy csak folyamatos 2000-es fordulatszám felett kezd el meleg bejönni? A hűtőventilátor is megy néha ebben a hidegben!? A rendszer nem levegős, cseréltünk termosztátot, de nem oldotta meg a problémát.

Kivettük a hűtőt,nyomáspróba, 2 helyen bugyborékolt, meg lett csináltatva, de még így is ugyanaz. Elvileg totál tele hűtőfolyadékkal és mégse semmi. Valakinek van ilyesmi tapasztalata? Már 3-an vagyunk ezzel a problémával, ugyanezzel a típussal.

[Villi]

Tök fura, hogy alig akar meleg lenni, a ventillátor meg bekapcsol.
Azt megnézték, hogy a termosztát a csere után is valóban zár melegedő motornál? A hűtővízcsövet meg lehet fogni, abból kiderül.

[kleingy]

Válasz:

A termosztátcső mindaddig hideg (meleg motornál is!) amíg nem pörgeted a motort 1-2 percig minimum 2000-es fordulaton.Utána meleg a cső és fűtés is van.Amint alapjáraton hagyod,a cső visszahűl és nincs fűtés.De csak az alsó termosztátcső és vele együtt a fűtőradiátorhoz menő csövek hűlnek vissza.

[Villi]

Nem lehet hogy annyira kopott a vízpumpa, hogy alacsony fordulatnál a nagy résveszteség miatt nem szállít?

[Xanyi]

Nem lehet hogy annyira kopott a vízpumpa, hogy alacsony fordulatnál a nagy résveszteség miatt nem szállít?

És olyan is lehet, hogy lerohadnak a lapátok róla... De hát nem ilyen fiatal és fagyállóval használt autónál!

[kleingy]

Xanyi, neked sincs több ötleted?

[Villi]

És olyan is lehet, hogy lerohadnak a lapátok róla... De hát nem ilyen fiatal és fagyállóval használt autónál!

De biztos ami biztos, érdemes volna a vízpumpát kiszerelni és átnézni nem?

[kleingy]

Mondjuk elgondolkodtató, hogy három autó is ugyanezzel a hibával küzd...

[Villi]

A dízelnél hogyan van a vízpumpa meghajtva?

[Xanyi]

A dízelnél hogyan van a vízpumpa meghajtva?

Simán az ékszíj hajtja mint a benzinesnél!

Amúgy nekem sincs több ötletem. Vagy levegös a rendszer vagy vízpumpának van baja vagy ilyesmi... Át kellene nézni!