Avensis, mi más?:)

[akibor000 (Robi)]

Inkább Peugeot . Bár a Ford is azt használja

szerintem ez ford

[OldPiet]

várjuk ki a végét, még nem kezdődött el...

Ja szerintem hülyeség a kilépésük, nagyon nem gondolták át, csak nem mernek visszakozni (pedig mondhatnák, a parlament nem szavazza meg és kész ,nincs Brexit

[csufár]

Ha Japánból meg tudja oldani a mazda a hatosát, akkor a toyotának is fog menni Birminghamből.
Mostanában olvastam egy 2014-s cikket, amiben 2018-ig jósolták az avensis gyártását. Majd meglátjuk...
Az aurist viszont pont most futtatják fel, csodálkoznék, ha szétkapnák a gyárat. Szerintem ez csak üzengetés az illetékesek felé.

Megy az izmozas...ha minden ugy alakul ahogy most kinez akkor vamot kell majd fizetni ami megdragitja a termeket...de majd kiszamoljak a toyotanal

[OldPiet]

Ha Japánból meg tudja oldani a mazda a hatosát, akkor a toyotának is fog menni Birminghamből.
Mostanában olvastam egy 2014-s cikket, amiben 2018-ig jósolták az avensis gyártását. Majd meglátjuk...
Az aurist viszont pont most futtatják fel, csodálkoznék, ha szétkapnák a gyárat. Szerintem ez csak üzengetés az illetékesek felé.

Ahogy a Nissan megállapodott, a többiek is megfognak
De mivel az EU a legnagyobb piaca az angol gyártásnak érdemes a kontinensen fejleszteni, áttelepülni.

[OldPiet]

Megy az izmozas...ha minden ugy alakul ahogy most kinez akkor vamot kell majd fizetni ami megdragitja a termeket...de majd kiszamoljak a toyotanal

De azért mentek Angliába, hogy ne legyen vám, szabadon terjeszkedjenek az egész EU-ban.

[csufár]

hát igen
most szívás van...
de az igazi szopás a pénzügyi szektorral lesz

[kori01]

Inkább Peugeot . Bár a Ford is azt használja

mindkettő

[Izso]

De azért mentek Angliába, hogy ne legyen vám, szabadon terjeszkedjenek az egész EU-ban.

Nem kell be ni. a pénz olyan mint a víz: mindig megtalálja a legkönnyebb utat.
A toyota meg én nem aggódunk: A toyota én miattam, én meg a toyota miatt.

[airline]

Sziasztok .
Vezérlés csere előtt állok. Amit kinéztem eddig:
Gyártmány Japanparts gyári minőség: vezérműszíjgarnitúra Vízpumpával és feszítőpatronnal!

Érdemes ezt belerakni.?

[Hoffmann G.]

Bátran

[airline]

Akkor ezek az alkatreszek a gyarival megegyezo minoseguek?

Bátran

[Kika1]

Tudtommal a Japanparts is csomagoló cég. Azaz vagy felvásárol készleteket,illetve más gyártók termékeit csomagolja saját márkanév alatt.  Én is szoktam venni termékeit.

[Varga Attila]

Az 1.8 is simán viszi kettőben a százat (még apám zasztavája is tudott kettesben nyolcvanat boldogult ifjú koromban ), de 60 körül érdemes hármast lökni neki a nyomatékgörbe okán. (Gyorshajtani tudni kell  )
Szvsz, ha valaki szeret beletapadni az ülésbe, az vegyen 170egynéhány lovas 2.2 gázolajosat. Na, az tapadós lehet a nyomatékgörbe tetején!

En epp most vettem egy 177 lovas 2.2 avensist es szep es jol megy de a fogyasztas 11-13 kozott ingadozik 3000 folott.Ez realis?

[Nagycitrom]

En epp most vettem egy 177 lovas 2.2 avensist es szep es jol megy de a fogyasztas 11-13 kozott ingadozik 3000 folott.Ez realis?

A pillanatnyi fogyasztást nézed? Ne tedd, felesleges 
Használd, tankold tele, számold ki mennyi volt a fogyasztás, ismételd el ezt legalább 10x és kb tudod mennyit fogyaszt a kocsid. Felesleges stresszelni magad a nézegetésével.

Egyébként nem egy alacsony fogyasztású motor, normál használat mellet nem megy 6-6,5 alá, autópálya 7-8, város 9-10 nagyságrendileg.
Nagyon nem szereti a városi forgalmat, ha ott használod, hamar lehet gond vele. Ellenben szereti a magas minőségű gázolajat (ajánlott) és a szigorúan betartott olajcsere ciklust (15e km, de akár hamarabb is). Érdemes ránézni időnként az olajszintre. Nem annyira az olajfogyasztás miatt, hanem a hengerfej tömítés miatt (hajlamos a hengerfej repedésre is) és akkor látod ennek eredményét az olajban.

Egyébként T25/T27? évjárat? bevallott km állás? csak az érdekesség kedvéért 

[Varga Attila]

A pillanatnyi fogyasztást nézed? Ne tedd, felesleges 
Használd, tankold tele, számold ki mennyi volt a fogyasztás, ismételd el ezt legalább 10x és kb tudod mennyit fogyaszt a kocsid. Felesleges stresszelni magad a nézegetésével.

Egyébként nem egy alacsony fogyasztású motor, normál használat mellet nem megy 6-6,5 alá, autópálya 7-8, város 9-10 nagyságrendileg.
Nagyon nem szereti a városi forgalmat, ha ott használod, hamar lehet gond vele. Ellenben szereti a magas minőségű gázolajat (ajánlott) és a szigorúan betartott olajcsere ciklust (15e km, de akár hamarabb is). Érdemes ránézni időnként az olajszintre. Nem annyira az olajfogyasztás miatt, hanem a hengerfej tömítés miatt (hajlamos a hengerfej repedésre is) és akkor látod ennek eredményét az olajban.

Egyébként T25/T27? évjárat? bevallott km állás? csak az érdekesség kedvéért 

2006 T25,nem a pillanatnyit nezem de az atlagnak is 13-14 et ir,uzemenyag utan szamaolgatam ugy jott ki a 12,5,km realis megneztek a toyotanal es ott csereltek olajat es szuroket is(gyarit) nem sporolok az olajon es ezzel a gyarival sem szandekozom 10.000 nem tobbet menni.