Avensis, mi más?:)

[psz]

Köszi! 
Már többet tudok, mint eddig. Bár nem mindenben a legjobb hírek Szerintem ha egy 3-4 éves autóban 120-150 ezer km van, az elég bőséges futásteljesítmény, hiszen évi 40-50 ezer km-t jelent. Az 1.8 benzines csak 6 - 6,5 litert fogyaszt? Én alapból azt gondoltam, hogy 7-8 liter között van, de inkább a 8-hoz lenne közelebb. A másik baj, hogy 3-4 éves benzines kombiból itthon jelenleg 2 db van eladó, azok is 5 millióért.
Azt gondolom, hogy lehet tekert órás kocsi is, de pl. az egyik kereskedésben, ahol néztem egyet, láttam több hasonló korú VW-t 200 ezer fölötti futással és pár évvel idősebb Octaviat 325 ezer km-rel. Gondolom ha tekernének, ezekkel kezdenék. Megnéztem a német használautós oldalon is, ott is nagyjából hasonló futásteljesítmények vannak, csak a kínálat kb. tízsszer akkora. Ha majd aktuális lesz, mindenképpen felteszem ide a "jelölteket". 

[Izso]

Köszi! 
Már többet tudok, mint eddig. Bár nem mindenben a legjobb hírek Szerintem ha egy 3-4 éves autóban 120-150 ezer km van, az elég bőséges futásteljesítmény, hiszen évi 40-50 ezer km-t jelent. Az 1.8 benzines csak 6 - 6,5 litert fogyaszt? Én alapból azt gondoltam, hogy 7-8 liter között van, de inkább a 8-hoz lenne közelebb. A másik baj, hogy 3-4 éves benzines kombiból itthon jelenleg 2 db van eladó, azok is 5 millióért.
Azt gondolom, hogy lehet tekert órás kocsi is, de pl. az egyik kereskedésben, ahol néztem egyet, láttam több hasonló korú VW-t 200 ezer fölötti futással és pár évvel idősebb Octaviat 325 ezer km-rel. Gondolom ha tekernének, ezekkel kezdenék. Megnéztem a német használautós oldalon is, ott is nagyjából hasonló futásteljesítmények vannak, csak a kínálat kb. tízsszer akkora. Ha majd aktuális lesz, mindenképpen felteszem ide a "jelölteket".

Én majdnem 100e km-t megyek... És nem én vagyok az egyetlen szvsz...
Tavaly olyan avét vettem, amilyet keresel. Olyan volt, mint az új, 87e km-rel 2,5 évesen. Tulajdonbakerülés után 1 héttel jöttem rá, hogy kb 50e-rel több van benne. (Elfelejtették levenni az olajcsere jelző kicsiny címkét az ajtóról.)
Szóval, fokozott óvatosság!

[toshii]

Tisztelt Avensis tulajok!

Új vagyok itt. Pár hónapon belül autóvásárlást tervezek (jó esetben még az idén). Ehhez szeretnék egy kis segítséget, tanácsot, megerősítést kérni! Sok mindent megnéztem, de egy ideje az a tervem, hogy egy Avensis kombi lesz a következő autóm. Korábban volt német, francia kocsim több is, japán még valahogy sosem. Viszont szeretem a kombit, egyterűt, így most is kombiban gondolkodom. Sok mindent elolvastam, bár nem vagyok nagy autós szaki, a motorokhoz meg különösen nem értek. Arra az elhatározásra jutottam, hogy 2.0 D4D motorral szeretném a kocsit. Erről a motorról valahogy jobb teszteket, véleményeket olvastam, mint a 2.2-esről. Ja azt még nem írtam, hogy 2012-2013 évjáratokban gondolkozom. A 2012-es már a facelift utáni változat (motor is változott), ez tetszene és talán még a 2013-mas évjárat is belefér az anyagi keretbe (a 2014-es már valószínűleg nem). Abban gondolkodom, hogy jó lenne 80-120 ezer km. körülit venni, persze az sem baj, ha 140-150 ezer, ha a kocsi rendben van, de ennél magasabb futással rendelkezőt nem szeretnék. Kérdésem, hogy mik a tapasztalatok a típussal, ezzel a motorral? A kettős tömegű lendkerék mennyire "elromlós" ? (fogalmam sincs mi az, csak azt tudom, hogy ahol van és romlik, akkor nagyon drága) Van-e más "elromló", drága alkatrész, amivel számolni kell egy 3-4 éves kocsinál 100-150 ezer km. körül. Azt tudom, hogy "csak" 124 LE-s, de a tesztek alapján ez elég, mert nyomaték van és nem vagyok versenyző amúgy sem, cserébe viszont keveset fogyaszt, 5,7 literes átlagról olvastam, és elvileg a rácfelvarrsá során változtatott motor még enneél is kevesebbel beéri. Azt sem írtam még, hogy soha nem volt dízelem, most azért gondolkodom rajt, mert 40 km a munkahelyem, oda vissza napi 80 km, ebből 76 km autópálya. Évente kb. 25-30 ezret mennék vele. Előre is köszönöm a válaszokat!
 

Hasonló mód, nekem is napi ~70km autópályám van plusz 40km országút és plusz 15km Budapest és így vagyok átlag 6.5-ön, számolva és nem fed.komp. által, 1.8 benzinessel. Ha nem sportosan vezetsz, és főleg ha naponta ugyanazon az útvonalon tudatosan tudsz menni akkor meglehet csinálni a 6.2-t is akár. Persze Én országúton 90-100km, autópályán 120-130km között megyek, gyorsabban nem mert nem szívesen költök bírságra. Persze ha nehéz a lábad, gyorsítasz-fékezel-gyorsítasz-fékezel stb... akkor a 7-7.5 is összejön.

Egyszer egy hétig bírtam tartani vegyesben (országút, autópálya, város) az 5.8-at de akkor szigorú 90kmh, 120kmh és óvatos előzések, kigyorsítások, engedtem néha üresben gurulni stb... nem mindig lehet megcsinálni de érdekes tapasztalat volt .

[music]

Hogy mi mennyit fogyaszt, az nagyon használat-, és lábfüggő. Simán ehet 6-6,5 litert az 1,8-as pl. egy üzletkötőnek, aki járja az országot, zömmel országúton megy, és nem tapossa ki a belét. Ha meg sok benne a város, akkor még a 10 sem elrugaszkodott dolog.
Nekem az ugyanilyen motorral szerelt COV - úgy számoltam, hogy az egyterű mivolt átlagosan 0,8 liter többletfogyasztást jelent - 5 év alatt 7,8-as átlagot produkált. Nyáron sok Balaton-felvidéki kocsikázással lett kétszer is 6,5 körüli fogyim. A mostani viszont 9 fölött lesz, mert tele van 5 km alatti utakkal, sok parkolással. Az autó ugyanaz, a sofőr ugyanaz, és mégis.

[Izso]

Köszi! 
Már többet tudok, mint eddig. Bár nem mindenben a legjobb hírek Szerintem ha egy 3-4 éves autóban 120-150 ezer km van, az elég bőséges futásteljesítmény, hiszen évi 40-50 ezer km-t jelent. Az 1.8 benzines csak 6 - 6,5 litert fogyaszt? Én alapból azt gondoltam, hogy 7-8 liter között van, de inkább a 8-hoz lenne közelebb. A másik baj, hogy 3-4 éves benzines kombiból itthon jelenleg 2 db van eladó, azok is 5 millióért.
Azt gondolom, hogy lehet tekert órás kocsi is, de pl. az egyik kereskedésben, ahol néztem egyet, láttam több hasonló korú VW-t 200 ezer fölötti futással és pár évvel idősebb Octaviat 325 ezer km-rel. Gondolom ha tekernének, ezekkel kezdenék. Megnéztem a német használautós oldalon is, ott is nagyjából hasonló futásteljesítmények vannak, csak a kínálat kb. tízsszer akkora. Ha majd aktuális lesz, mindenképpen felteszem ide a "jelölteket".

Benzinesben nem túl nagy a kínálat. A hahun mindössze 8 db, 4-5 millióért, és csak 3 kombi.
A beltér elég tartós. A kormányon és a kuplungpedálon kívül nem nagyon árulkodik más a futott kilométerekről. 100e km-ig a kormányon még a fogáspontokon is némi recésségnek is illik lennie. A kuplungpedál gumija 150e-nél már csereérett.
A 100e km feletti autó vásárlásánál már a gumik kora sem nyújt érdemleges információt.

[Matthew90]

Ha viszont Ö 4-5 éves Avnensist nézeget, akkor már nem VVT-i, hanem Valvematic motorosok az autók.
Tudtommal ezek a motorok takarékosabbak az elödnél és adott ccm mellett több lóeröt hoztak ki belölük.

Egy 4-5 éves autónál jó esély van arra, hogy elsö tulajtól veheted meg és mivel garancia idöszakban tuti márkaszervízbe hordta, nagyon nem lehet a km-el sem csalni, vagy? 

[bepi81]

Ha viszont Ö 4-5 éves Avnensist nézeget, akkor már nem VVT-i, hanem Valvematic motorosok az autók.
Tudtommal ezek a motorok takarékosabbak az elödnél és adott ccm mellett több lóeröt hoztak ki belölük.

Egy 4-5 éves autónál jó esély van arra, hogy elsö tulajtól veheted meg és mivel garancia idöszakban tuti márkaszervízbe hordta, nagyon nem lehet a km-el sem csalni, vagy? 

Egy 4-5 éves autóban is lehet évi 80-120e km. Ha ezalatt "volt gazdája", akkor szinte biztosan nem látszik rajta a használat nyoma, max egy-két külső hiba. Viszont a kisördög azt mondatja velem, hogy az ilyeneket is visszatekerik 30-40 000km-re és capslockkal hirdetve adják el "egyedi ajánlatként"... 
Ha magánszemély hirdeti, akkor valszeg az ára lesz magasabb...

Amivel nincs gond, ha minden egyéb körülmény is alátámasztja a magasabb árat. 

[Nagycitrom]

2009. óta vannak Valvematic motorok a VVT-i helyett.

[Matthew90]

Egy 4-5 éves autóban is lehet évi 80-120e km. Ha ezalatt "volt gazdája", akkor szinte biztosan nem látszik rajta a használat nyoma, max egy-két külső hiba. Viszont a kisördög azt mondatja velem, hogy az ilyeneket is visszatekerik 30-40 000km-re és capslockkal hirdetve adják el "egyedi ajánlatként"... 
Ha magánszemély hirdeti, akkor valszeg az ára lesz magasabb...

Amivel nincs gond, ha minden egyéb körülmény is alátámasztja a magasabb árat. 

Èvi 80-120 ezer, na azért ez az 1%. 
Akkor egy 5 éves autóban alaphangon 400 ezer km van, szerinted hány ilyen autó van 100-böl, még ha dízel is? 
Szerintem 1-2. 

[Deka]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_wagon_2.0_d_sol_comfort-10607114

ennyiért?? jó-jó 480e km... de a többiben is ennyi van csak nem vallják be... (Bcs-n van)

[Xtrem]

A megannyi helyesírási hiba és a tükrön fityegő rózsafüzér utalhat "kisebbségi" tulajra, vagy akár egy nepperre is.    Mindenesetre bátor, hogy beírta a km-et, persze ettől lehet még jóval több is benne. 
Ha bőrös, akkor valóban lehetséges, hogy Comfort felszereltségű.
Nem is értem ha a hirdetésben kiemeli, hogy a beltere nem tükrözi a km óra állását, akkor ugyan miért nem rak fel róla egy normális belső képet? 

[Deka]

....bátor, hogy beírta a km-et, persze ettől lehet még jóval több is benne....

Egy ismerősöm 310e km-rel vet egy Off autót, akkor volt 8 éves. Úgy volt vele, hogy legalább bevallják... aztán a szíjtárcsa hasította szét a vezérműszíjat... 1 év garival vette, így biztosító fotódokumentációja mellett lett megbontva. A végén a szaki annyit mondott, hogy minimum 800e van a motorban, kopások alapján. Kis nyomozás után kiderült: 9 évig volt Turkey- NewTurkey (Deutschland) ingaautó.

[Silent]

Egy ismerősöm 310e km-rel vet egy Off autót, akkor volt 8 éves. Úgy volt vele, hogy legalább bevallják... aztán a szíjtárcsa hasította szét a vezérműszíjat... 1 év garival vette, így biztosító fotódokumentációja mellett lett megbontva. A végén a szaki annyit mondott, hogy minimum 800e van a motorban, kopások alapján. Kis nyomozás után kiderült: 9 évig volt Turkey- NewTurkey (Deutschland) ingaautó.

Isztambul-Berlin 4400km oda-vissza. Ha csak kéthetente tették meg a távot, az 9 év alatt akkor is egymillió kilométer.

[Nagycitrom]

Milyen autó volt ez? Azért ez nem kevés km.

[Deka]

2.2 DT Renault, Espace.

Talán 1998-as... és 2008-ban, tehát 10 évesen szerezte. (2007-es fényképeken még az előző kocsijával látom)