Avensis, mi más?:)

[polcsi]

Sziasztok.

Van a 2004-es gyártású T25-ösben visszajelző rendszer (CAN bus??), ha kimegy a tompított izzó?

Köszi

[gergolabs]

Nincs ilyen benne.

[Myko]

Róla mi a véleményetek? Lehet,hogy lesz vevőm az Astra-ra (hirtelen,de meg kell ragadni mindent...azt mondják) és kicsit sürgősen autó fog kelleni...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.0_d-4d_executive_t27-10310266

[Nagycitrom]

Róla mi a véleményetek? Lehet,hogy lesz vevőm az Astra-ra (hirtelen,de meg kell ragadni mindent...azt mondják) és kicsit sürgősen autó fog kelleni...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.0_d-4d_executive_t27-10310266

2008. 08?
Én úgy tudtam, hogy csak a 2008. év legvégén (december) kezdték árulni a T27-et. A Párizsi Autószalonon mutatták be 2008 őszén.
Vagy valami nagyon legelső darab lehet kintről. A modellt is úgy szokták írni, hogy 2009-től.

[Myko]

Hm,tényleg úgy írja a net,hogy 2008. decemberben kezdődött a sorozatgyártás. Én amúgy magyarnak nézem ,mintha LBF lenne a rendszáma

[Myko]

2008. 08?
Én úgy tudtam, hogy csak a 2008. év legvégén (december) kezdték árulni a T27-et. A Párizsi Autószalonon mutatták be 2008 őszén.
Vagy valami nagyon legelső darab lehet kintről. A modellt is úgy szokták írni, hogy 2009-től.

Felhívtam. Elírta...2008. decemberi autó. Bemutató kocsi volt Pécsett ,üzembehelyezési dátum 2010. Ő a 2. tulajdonos,nem igazán használják mert van másik kocsi is.

[Silent]

Nézesd át márkaszervízben, meg km órát kérdezd le. 8 év alatt 120.000km dízellel gyanúsan kevés, ennél a benzinesek is többet szoktak futni. Nézesd át és állapotot vegyél ne km óra állást. Ennyi idősen ha volt gazdája akkor gondolom még vezetett szervízkönyves. Azt szervízben meg tudják nézni, hogy egyeznek-e a benne lévő tételek és óraállások.

[Myko]

Köszi a tanácsot 
Küld még képeket elvileg.
Minden attól függ,hogy mit mondanak az Astra-ra. Én mondtam egy végső árat,emésztik. Én elkótyavetyélni nem akarom a hirtelen jött ajánlat ellenére...pláne,hogy 1,5 hét múlva indulok Erdélybe.

[Myko]

Köszi a tanácsot 
Küld még képeket elvileg.
Minden attól függ,hogy mit mondanak az Astra-ra. Én mondtam egy végső árat,emésztik. Én elkótyavetyélni nem akarom a hirtelen jött ajánlat ellenére...pláne,hogy 1,5 hét múlva indulok Erdélybe.

Hát nem jutottunk egyeszségre a veőjelölttel,de kompromisszumot kötöttünk. Szombaton megnézem ezt az Avet. Kíváncsi vagyok rá,a hirdetésben mellette levő 255.000kmt futott kombit már megnéztem,mivel itt van a közelemben. Szóval kicsi viszonyítási alapom lesz,plusz ma estére küld képeket a srác (??).

[Myko]

No,belső tér kép:

[Myko]

2.

[Myko]

3.

[Izso]

Hát nem jutottunk egyeszségre a veőjelölttel,de kompromisszumot kötöttünk. Szombaton megnézem ezt az Avet. Kíváncsi vagyok rá,a hirdetésben mellette levő 255.000kmt futott kombit már megnéztem,mivel itt van a közelemben. Szóval kicsi viszonyítási alapom lesz,plusz ma estére küld képeket a srác (??).

Nincs benne gyári szőnyeg - rossz jel.
A kormány kicsit fényesnek tűnik, de ezt csak élőben tudod megnézni. Az én ex t27-emet szintén ennyivel vettem (csak az óra mutatott kevesebbet... ) és a kormány nagy részén még látható volt a rece. Egyéb kopásnak nem szabad lennie.
Érdemes valakit vinned magaddal, és a próbaúton mögötted haladva ellenőrizheti az esetleges füstölést. 200e körül már előjöhet, 120-nál még nem ildomos.
120e-nél még eredeti féktárcsáknak kellene lenniük, kb. 2 mm-s vállal. Én még 180e-nél a gyári tárcsákkal adtam el.

[Myko]

Tegnap megnéztem
Legalább cipőt vettem az Árkádban,hamár a tetején néztük körbe a parkolóban. Végülis a végén az emberünk meg is mondta a nagy igazságot: "ez azért annyi amennyi ,ahogy kinéz,ha megnézitek a legolcsóbb szinte a társai között".
Kívülről szép szép,bal hátsó sarkon monduk van egy húzás nyom,meg hát szépen fel lett polírozva. 4 új gumi kéne rá egyből. Első féktrácsák betéttel (Textar) ccserélt,hátsók még gyáriak (csere érett a tárcsa). Belül dohányszag,kis lik is volt a hátsó ülésen. A vezető ülés valahogy balra lejtett, a váltógomb a tetején kopott volt,kormány ilyen ragadós volt, hibaüzenetet írt ki a kézifékkel lévő vmilyen gond miatt. Könyöklő nyekil-nyaklik. Beülve a jobb hátsó ülésre vhogy furán remegett a kasztni, anyós ülés is. Ezt a kormány mögött nem éreztem. Motortérben elég sok minden oxidálódott. A légszűrőház rázkódott mint egy rossz mosógép. Csomagtartó tele volt dobálva Toyota alkatrészekkel,egy törött dísztárcsa,ködlámpa keret, egy xenonos Avensis III lámpa,néhány rendszám keret...a végén még az is kiderült,h mindkét hátsó sárvédő cserélve volt,bár a hátfalon nem látszott különösebben semmi javítás nyom,meg a pótkerék körül. Próbakörre el sem kértem...

[Izso]

Tegnap megnéztem
Legalább cipőt vettem az Árkádban,hamár a tetején néztük körbe a parkolóban. Végülis a végén az emberünk meg is mondta a nagy igazságot: "ez azért annyi amennyi ,ahogy kinéz,ha megnézitek a legolcsóbb szinte a társai között".
Kívülről szép szép,bal hátsó sarkon monduk van egy húzás nyom,meg hát szépen fel lett polírozva. 4 új gumi kéne rá egyből. Első féktrácsák betéttel (Textar) ccserélt,hátsók még gyáriak (csere érett a tárcsa). Belül dohányszag,kis lik is volt a hátsó ülésen. A vezető ülés valahogy balra lejtett, a váltógomb a tetején kopott volt,kormány ilyen ragadós volt, hibaüzenetet írt ki a kézifékkel lévő vmilyen gond miatt. Könyöklő nyekil-nyaklik. Beülve a jobb hátsó ülésre vhogy furán remegett a kasztni, anyós ülés is. Ezt a kormány mögött nem éreztem. Motortérben elég sok minden oxidálódott. A légszűrőház rázkódott mint egy rossz mosógép. Csomagtartó tele volt dobálva Toyota alkatrészekkel,egy törött dísztárcsa,ködlámpa keret, egy xenonos Avensis III lámpa,néhány rendszám keret...a végén még az is kiderült,h mindkét hátsó sárvédő cserélve volt,bár a hátfalon nem látszott különösebben semmi javítás nyom,meg a pótkerék körül. Próbakörre el sem kértem...

Ha jól értem, nem akarod megvenni? Szép dolog, elfutni a nagy feladatok elől....     ...és a kihívás, az smafu?!