Avensis, mi más?:)

[vd1234]

Ahogy írtam, nem taxi. A szervizes mondta, hogy egy cégvezető vette és napi Pécs-BP-t jár vele. Semmi extra, csak sokat megy. 

Hozzávetőleges számítás:
Heti 2000km, az 5 literrel is 100 liter gázolaj hetente. Havonta 400 liter, az 160.000 Ft.
Erre mondták nálunk a könyvvitel előadáson (2000-2001 körül), hogy a céges kocsik akkor is ugyanúgy mennének az utakon, ha 800 Ft lenne az üzemanyag, mert simán leírják költségnek. Szegény előadó azóta már nem él, de teljesen igaza volt. Nem egy ilyen járkál. A (kb. felelslegesen történő) környezetre gyakorolt hatást nem is merem végiggondolni 

[Kika1]

Erről az Ave-ról mi a véleményetek,így kép alapján?Itt van baján egy Nissan kereskedésben.Megpróbálom megnézni holnap,ha el tudok szabadulni emberi időben a melóhelyről.
Kép alapján kívül nem csúnya.Belül szerintem nem nagyon lett kitakarítva,mert még egy ásványvizes palack is kallódik hátul...Eléggé az első darabok közül való lehet.

[csufár]

Hozzávetőleges számítás:
Heti 2000km, az 5 literrel is 100 liter gázolaj hetente. Havonta 400 liter, az 160.000 Ft.
Erre mondták nálunk a könyvvitel előadáson (2000-2001 körül), hogy a céges kocsik akkor is ugyanúgy mennének az utakon, ha 800 Ft lenne az üzemanyag, mert simán leírják költségnek. Szegény előadó azóta már nem él, de teljesen igaza volt. Nem egy ilyen járkál. A (kb. felelslegesen történő) környezetre gyakorolt hatást nem is merem végiggondolni 

hát igen. ennyiért szép lakást lehet már bérelni és megspórol az ember napi 4 órát alsó hangon...

[Spet]

Erről az Ave-ról mi a véleményetek,így kép alapján?Itt van baján egy Nissan kereskedésben.Megpróbálom megnézni holnap,ha el tudok szabadulni emberi időben a melóhelyről.
Kép alapján kívül nem csúnya.Belül szerintem nem nagyon lett kitakarítva,mert még egy ásványvizes palack is kallódik hátul...Eléggé az első darabok közül való lehet.

Kívül nem tűnik rossznak, bár a élőben sok minden előkerülhet. Az ülésen lévő foltokat jól meg kell nézni, mert van esélye, hogy nem lehet rendesen kitakaratani...pláne, ha kopásfoltok. Nézd meg a CD-lejátszóját...lehet, hogy nem jó, mert a kazetta helyén van egy "virtuális" kazetta, amivel USB flashDrive-ot lehet a magnón keresztül hallgatni. A kilométer nem nagy vész, ha tényleg annyi, a szervíztörténetét esetleg érdemes lenne valahogy megkukkantani.

[András1980]

hát igen. ennyiért szép lakást lehet már bérelni és megspórol az ember napi 4 órát alsó hangon...

Hát igen, illetve nem sok mindet dolgozhatott gondolom abban a jópár órában, míg vezetett.

[csufár]

ezért sem fér a fejembe, hogy lehet, hogy egyáltalán van ilyen... 

[OldPiet]

Hát igen, illetve nem sok mindet dolgozhatott gondolom abban a jópár órában, míg vezetett.

Úgy gondolod addig nem tudott kapálni a földeken
Úgyan már pár telefonnal is el lehet sok mindent intézni, nyilván a munkahelyén is azt csinálta

[OldPiet]

ezért sem fér a fejembe, hogy lehet, hogy egyáltalán van ilyen... 

A népitéleten tegnap olvastam, hogy vett egy új mercit és annyira élvezte az autózást vele, hogy belement egy évben 40 ekm
Ha valakinek nem gond egy újat venni, az üzemanyag se gond, (pláne ha pl úgy is elszámolhatja )

[András1980]

Úgy gondolod addig nem tudott kapálni a földeken

Pontosan így gondoltam. 

[whis]

Hozzávetőleges számítás:
Heti 2000km, az 5 literrel is 100 liter gázolaj hetente. Havonta 400 liter, az 160.000 Ft.
Erre mondták nálunk a könyvvitel előadáson (2000-2001 körül), hogy a céges kocsik akkor is ugyanúgy mennének az utakon, ha 800 Ft lenne az üzemanyag, mert simán leírják költségnek.

Költség csak úgy írható le, ha van hozzá elegendő bevétel is. Ráadásul ekkora futásnál már a negyedéves szervizköltség és egyéb kopó cuccok cseréje is költség.

[whis]

hát igen. ennyiért szép lakást lehet már bérelni és megspórol az ember napi 4 órát alsó hangon...

Tipikusan ezek az emberek szokták elszámolni a lakhatási költséget is, az üzemanyagköltségen felül 
Ismerek olyan embert, aki naponta megteszi a Bp-Debrecen távot, persze céges költségen.

[vd1234]

Költség csak úgy írható le, ha van hozzá elegendő bevétel is. Ráadásul ekkora futásnál már a negyedéves szervizköltség és egyéb kopó cuccok cseréje is költség.

Szerintem nem, mivel a számvitel ismeri a veszteség fogalmát is, ahogy emlékeimben feldereng ez a témakör: ilyenkor a költség nagyobb a bevételnél, egyszerűen szólva. De ez itt most csak elméleti jellegű kérdés.
Egyébként bevételük biztos van annyi...a mondandóm lényege pedig a felutazgatás feleslegessége volt.

Amúgy pedig igen, ez szűken az üzemanyagról szólt, azt a kocsit fennt is kell tartani, így igaz 

[whis]

Szerintem nem, mivel a számvitel ismeri a veszteség fogalmát is,

Igaz, de egy vállalkozás keretében ez hosszútávon nem praktikus 

[vd1234]

Igaz, de egy vállalkozás keretében ez hosszútávon nem praktikus 

Adózás szempontjából nagyon jó, el is lehet határolni  No persze elismerem, a legtöbb gondom a számvitellel volt anno, mire a logikáját elkezdi kapisgálni egy műszaki gondolkodású páciens... 

[csufár]

A népitéleten tegnap olvastam, hogy vett egy új mercit és annyira élvezte az autózást vele, hogy belement egy évben 40 ekm
Ha valakinek nem gond egy újat venni, az üzemanyag se gond, (pláne ha pl úgy is elszámolhatja )

40ezer meg 90ezer között azért van egy kis különbség   
de a számvitelhez lövésem sincs, én alkalmazott vagyok