Avensis, mi más?:)

[500+]

Sziasztok,

a húgomék autót néznek, corollákat és avensiseket. Mit gondoltok erről az autóról?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_1.6_sol_elegant_magyar.megkimelt.keves_km-7473198

Elvileg azért vált eladóvá, mert a tulaj céges paripát kapott.

Ár/érték arány? (Úgy tudom, hogy csak nyári gumi van hozzá, nem tudom az milyen lehet.)
 Ha annyi km van az autóban, akkor megéri az árát, de én nem lennék ebben biztos... A beltéri fotó elég rosszul látszik: mintha kopott lenne a kormány, meg a sebváltó és én egy 160ezer km-es gyári szőnyeget nem cserélnék ki egy ilyen undorító gumiszarra .

Amennyiben elmegyünk megnézni az autót, akkor mit érdemes rajta megnézni?


Néhány megjegyzés: A húgomék tisztában vannak vele, hogy az 1.6 nem egy erőgép. A sógorom elég sokat megy össze-vissza, de munka autónak egy 1.4-es HDI Peugeot használ, amivel nagyon jó fogyasztásokat produkál. Ezt a Toyotát akkor használnák, ha a városban a húgomnak éppen kellene valamire, vagy ha hosszabb útra mennének (vidékre, kirándulni stb), mondjuk 3 hetente egyszer. A fogasztás persze valamennyire szempont, de ahogy nézem annyira nem is fogyaszt rosszul, 8 körül ehet (?).


Szóval minden ötletet véleményt, szívesen fogadok/fogadunk. Köszi.

[Kika1]

Ez milyen felszereltség?Sufni?bi-xenon,állítható futómű stb. Nem magyar,vagy nem gyári,vagy inkább nem magyar és nem gyári...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_1.8_sol_elegant-7497312

[500+]

Ez milyen felszereltség?Sufni?bi-xenon,állítható futómű stb. Nem magyar,vagy nem gyári,vagy inkább nem magyar és nem gyári...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_1.8_sol_elegant-7497312

és nem xenon...

[500+]

Jól megírtam...  Szóval, nekem a kilométer kérdésesnek tűnik. A beltér fotó elég rosszul látszik, de mintha elég kopott lenne a kormány, meg a sebváltó is... A gyári szőnyeg pedig nem lehet 160ezer után olyan rossz állapotban, hogy lecseréljem egy ilyen ocsmány gumira...

[csufár]

sose értettem, miért csúfítják el az emberek a lábteret azzal a rémes (és általában büdös) gumival...

[OldPiet]

Jól megírtam...  Szóval, nekem a kilométer kérdésesnek tűnik. A beltér fotó elég rosszul látszik, de mintha elég kopott lenne a kormány, meg a sebváltó is... A gyári szőnyeg pedig nem lehet 160ezer után olyan rossz állapotban, hogy lecseréljem egy ilyen ocsmány gumira...

Vagy még nem rakta bele a gyári szőnyeget -mint én
Sofőrként mikor van időd a szőnyeget nézegetni

[Matthew90]

Nekem T25, 2005, 1.8 VVTi motorral szerelt Avem van. ~3000 km után az átlagom 6,0 L körül mozog. Hétvégén ~150 km-es út után 5,7 - 5,8 körül alakul a fed.comp. szerint, viszont hétköznapi városi használatban péntekre felkúszik 6,2 - 6,4 körülire. Ez így átlagban olyan 6,0 körül van úgy, hogy nem figyelek oda kényszeresen a fogyasztásra. Ált. 60 és 100 - 110-el szoktam menni.
Én teljesen meg vagyok vele elégedve! Sőőőt!! Nagyon is! Rosszabbra számítottam.
De ma este felé már fogok tudni mondani pontosabb adatot is, mert hétvégén volt egy Veszprém - Bécs - Keszthely- Veszprém utam. Teli tankkal indultam, ma tele tankolom és meglátjuk mi lesz a vége.

Bocsi, de azt, hogy 6 liter körüli átlaggal jársz, nagyon nehéz elhinnem.   

Nekem az 1.4 Corollával volt 7,5 liter körüli átlagom, ha abszolút nem nyomtam neki, és csak gurulgattam, akkor 7 liter.

Most az Avéval 8 alá nem tudok menni.
A legelsö fogyasztásom 8,1 lett, akkor még csak szoktam az autót. 
Azóta volt itt 8,9 valamint 8,7.
Ma számoltam ki a legújabbat: 8,8 a vége. 

Szóval nehezen hiszem el a dolgot. 

[bepi81]

User hiba... 

Pomk átlaga hozható, de az valszeg értelmezés kérdése, hogy mit jelent a "nem figyelek oda kényszeresen a fogyasztásra"... 
Dehogynem, nem tartod fel a forgalmat, de alapvetően nyugodtan, defenzíven vezetsz. Ez alapból odafigyelés... 

[Xtrem]

Bocsi, de azt, hogy 6 liter körüli átlaggal jársz, nagyon nehéz elhinnem.   

Bp-en nem is lehetne ilyen adatokat hozni vele, főleg így télen. 

[Xtrem]

Ez milyen felszereltség?Sufni?bi-xenon,állítható futómű stb. Nem magyar,vagy nem gyári,vagy inkább nem magyar és nem gyári...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_1.8_sol_elegant-7497312

A Sol Elegant legalább stimmel, de a többi... 
Túl sok mindent beikszelt a honlapon, mert se nem "full", se "velúr kárpit"; "hűthető kesztyűtartó"; "állítható felfüggesztés" ; "automatikusan sötétedő külső tükör" ; "hátsó oldal légzsák " ; illetve "WMA" sincsen benne.
Bi-Xenon lehetnee benne, de akkor az valami gagyi "Homashita tuning" lesz, mert se fényszóró-mosó sem pedig terheléstől függően automatikus magasságállító lámpái sincsenek.
Az a téli guminak megadott 235/65 R16-os gumi se mutathat rosszul egy Avensisen... 

[whis]

Jónap!
2002-es benzines Avensisemben akkumulátor cserélnék. Kérdésem lenne, hogy megéri e gyári Optifitet venni vagy valami márkásabb is megteszi mondjuk Exide, Varta?

Exide Premium, Varta SilverDynamic vagy Bosch S5

[akibor000 (Robi)]

yuasa?

[Pomk]

User hiba... 

Pomk átlaga hozható, de az valszeg értelmezés kérdése, hogy mit jelent a "nem figyelek oda kényszeresen a fogyasztásra"... 
Dehogynem, nem tartod fel a forgalmat, de alapvetően nyugodtan, defenzíven vezetsz. Ez alapból odafigyelés... 

Pedig annyi amennyit írtam. Ha hiszitek, ha nem.
Vezetési stílusom eleve is ilyen, így kényszeresen nem kell odafigyelnem semmire. 10-el átlépem a sebességhatárokat. Ennél többre nem figyelek. Ill. normális ritmusban gyorsítok. Nem "padló gáz - satu fék - padló gáz" kombót használok.
Az igaz, hogy nem Pesten élek, ott biztos több lenne az átlagom nekem is. Veszprémben élek, átlagban napi 7 - 7 km-t teszek meg oda vissza munkahelyem és lakásom között. Az út alatt 1 lámpa van, 4-5 zebra, és egy ~2km-es 60-as szakasz, így viszonylag végig állandó tempóban tudok haladni. Nem kell váltogatni, araszolni, stb. 

[Matthew90]

User hiba... 

Pomk átlaga hozható, de az valszeg értelmezés kérdése, hogy mit jelent a "nem figyelek oda kényszeresen a fogyasztásra"... 
Dehogynem, nem tartod fel a forgalmat, de alapvetően nyugodtan, defenzíven vezetsz. Ez alapból odafigyelés... 

Hát, én is 7-8 kilóméterre lakom a munkahelyemtöl, de nekem van vagy 8 lámpa valamint a nagyvárosi közlekedés sajnos nem engedi meg, deffenzíven gurulgassak a forgalomban. 

Pályán meg 140-150es tempó a szokásos. 

Nekem szinte sosincs olyan utam, ahol 90-100al tudok menni hosszabb távon.
Persze, ha lenne ilyen, elhiszem, hogy el lehet járni kevesebbel is.
De a 6 liter továbbra is nehezen hihetö, föleg télen, úgy, hogy az utak majd felét hideg motorral kell megtennem. 

[imika]

Pedig annyi amennyit írtam. Ha hiszitek, ha nem.
Vezetési stílusom eleve is ilyen, így kényszeresen nem kell odafigyelnem semmire. 10-el átlépem a sebességhatárokat. Ennél többre nem figyelek. Ill. normális ritmusban gyorsítok. Nem "padló gáz - satu fék - padló gáz" kombót használok.
Az igaz, hogy nem Pesten élek, ott biztos több lenne az átlagom nekem is. Veszprémben élek, átlagban napi 7 - 7 km-t teszek meg oda vissza munkahelyem és lakásom között. Az út alatt 1 lámpa van, 4-5 zebra, és egy ~2km-es 60-as szakasz, így viszonylag végig állandó tempóban tudok haladni. Nem kell váltogatni, araszolni, stb.

Mondjuk ilyen tapasztalatom eddig nem volt. Eddig Budáról Pestre jártam 20-20km-t. Akkor azért a 8-9l volt a normál, napi egy kemény dugóval. Most meg vidékről Pestre gyorsforgalmin 6,2 ideális esetben, de péntekig mindig benyalok egy dugót ezért felmegy 6,9-re az átlag. (ez napi 70km)

Vidéken én is tudok produkálni 6l alattit, de akkor nem élvezem a vezetést, akkor meg inkább vezessen az asszony.

Egyébként a fogyasztásra a legjobb a dinamikus gyorsulás, hogy minél előbb elérd a kívánt sebességet, de dúsítás nélkül :-)
Tényleg, nekem már régen voltak gépész tanulmányaim. Ez a vvti motor is a régi elven működik, hogy jól bedúsít,  majd esetleg berobban a kipuff, mint a régi szép időkben magas fordulat után? Ezen még sosem próbáltam.