Avensis, mi más?:)

[akibor000 (Robi)]

nem,ezt meg sem néztem,m sedan.

[András1980]

nem,ezt meg sem néztem,m sedan.

Sorry, igen a kombi volt a favorit.

[whis]

Akinek esetleg ilyene volna az meg tudná mondani, hogy a hátsó üléssorban a középső ülésen elfér egy felnőtt hosszú utakon is, ha a két szélső helyen gyerekülés van?

Határozott NEM!
/Hacsak az a felnőtt nem szélesebb 40 cm-nél  /

[whis]

NEM, rövid utakon SEM fér el ott senki.
de megmondom neked a tutit: van esély a három felnőtt + két gyerekülés kombóra, ha más felállásban használod: pl úgy, hogy a hátsó felnőtt nem középre ül, hanem a szélre. ez az ért távosról sem kényelmes.

Ezt tanúsíthatom én is. Ha 2 rendes méretű gyerekülés van hátra bekötve, akkor szélen elfér egy nem túl széles felnőtt, kissé ferdén ülve (azaz nem teljesen az ülés mélyített részén), eléggé bepréselve a gyerekülés és az ajtókárpit közé.

[sghu77]

Az sajnos már tényleg nem fér bele...30.000 / db.

No igen. Az I-es Avensisre, 185/65 R15 méretben 68 pénz volt a 4 TS850 újonnan...

[Pomk]

no para,biztos még aludtál...

Du. 3-kor. 
Hét közben sajnos esélyem sincs egy kis du.-i szunyókázásra.

[Pomk]

Sziasztok,

nekem is pontosan ez kellene. Annyit sikerült kiderítenem, hogy azt a kis zárat egyben lehet elméletileg cserélni. Nálam még a laprugó letört vége is ott figyel a zárban 
Amitben bizonytalan vagyok: a toyodiy szerint az alkatrész kódszáma 58908A, de ezt más oldalak amerika cserealkatrészként hozzák ezt.
Az európai verzióhoz a 58908-32050 van írva, de nem tudom ez 100% kompatibilis-e.

Az ára kb 8-10USD /EUR európában.

Nagyon örülnék neki, ha valakinek lenne olcsóbb megoldás, mint az egész cseréje!

ui.: 1-2 bontót hívtam, azt mondták: így nincs (a zár) csak könyöklő egyben (ami meg mégdrágább).

Kicsit beleástam magam ebbe a témába.
Ő róla lenne szó: zár.

Ennyit azonban nem ér meg első körben nekem. Valószínű valami DIY megoldással fogok kísérletezni.
Ha nem fog sikerülni, akkor valószínű rendelni fogok. Viszont akkor lehet érdemes lenne társulni többünknek, hogy a postaköltség olcsóbb legyen.

[OldPiet]

Ezt tanúsíthatom én is. Ha 2 rendes méretű gyerekülés van hátra bekötve, akkor szélen elfér egy nem túl széles felnőtt, kissé ferdén ülve (azaz nem teljesen az ülés mélyített részén), eléggé bepréselve a gyerekülés és az ajtókárpit közé.

Akkor vagy a gyerekülések borzasztóan szélesek, vagy az Ave kicsi

[Matthew90]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.2_d-cat_sol_elegant-7367419

Vagy az év üzelete, vagy az év átverése.. 

Ez meg egy kicsit talán túl van árazva, de valamiért szimpatikus  :

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.4_sol_executive_automata-7384757

[Xtrem]

Ez meg egy kicsit talán túl van árazva, de valamiért szimpatikus  :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.4_sol_executive_automata-7384757

Azt írja, hogy gyári új Xenon lámpákat kapott, ami még az 50%-os méltányosságival is 230e Ft-ba kerül (és többen is cseréltettük itt a fórumon) - de ezt az árat manapság sajnos valóban nem lehet érvényesíteni az árban. Egy dolog ki mennyire tartja az autóját, és megint más mennyit hajlandó valaki adni érte.

[Xtrem]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.2_d-cat_sol_elegant-7367419
Vagy az év üzelete, vagy az év átverése.. 

Külföldről behozott, mert Xenon lámpás, de nincsen benne elektromosan állítható bőrülés (ilyen kombinációt nálunk nem forgalmaztak). Ott ezeket hívták Executive-nak.
A 177 lovas a legproblémásabb a 3 dízelmotor közül, és egy lassan 8.-ik életévébe lépő külföldről származó dízel autóban (amit nepper hírdet), biztosan nem 143e km van... 

[Pomk]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.2_d-cat_sol_elegant-7367419

Vagy az év üzelete, vagy az év átverése.. 

Ez meg egy kicsit talán túl van árazva, de valamiért szimpatikus  :

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.4_sol_executive_automata-7384757

Az elsőnek elég ratyi a vezető oldali ülése...

Azt írja, hogy gyári új Xenon lámpákat kapott, ami még az 50%-os méltányosságival is 230e Ft-ba kerül (és többen is cseréltettük itt a fórumon) - de ezt az árat manapság sajnos valóban nem lehet érvényesíteni az árban. Egy dolog ki mennyire tartja az autóját, és megint más mennyit hajlandó valaki adni érte.

Micsoda szárny van rajta hátul...

[Matthew90]

Azt írja, hogy gyári új Xenon lámpákat kapott, ami még az 50%-os méltányosságival is 230e Ft-ba kerül (és többen is cseréltettük itt a fórumon) - de ezt az árat manapság sajnos valóban nem lehet érvényesíteni az árban. Egy dolog ki mennyire tartja az autóját, és megint más mennyit hajlandó valaki adni érte.

Persze, én mondjuk olyan típus vagyok, aki hajlandó áldozni egy megkímélt, babusgatott autóra akár a piaci árnál többet is. 
Ez a 2.4 benzines konstrukció nagyon tetszik, de szerintem, mivel én sokat városozom, fogyasztásbán eléggé az 1.8 felett lennék vele. 

Többek között ezért is választottam az 1.8-at, mert azt éreztem egy jó kompromisszumnak a vegyes használathoz. 
Ez pedig azóta be is igazolódott. 

[Matthew90]

Az elsőnek elég ratyi a vezető oldali ülése...


Micsoda szárny van rajta hátul...

Majdnem el is felejtettem, ilyet gondolom csak Toyotától lehet szerválni. 
Szerintem jól nézne ki az enyémen is. 

[Xtrem]

Valóban nem a város a kedvenc terepe a 2.4-esnek, de persze város és város között is vannak különbségek.
Ugye a számítógép tankolásnál (illetve jobb esetben csak akkor...  ) nullázza magát, ilyenkor normális csordogálós tempóban haladva tudok produkálni vele 7.5-es fogyit is, de persze nem ez a márvadó értéke. Az inkább valahol 9L környékén van, illetve határ a csillagos ég (nekem a max valahol 18L volt városi, erős dugós -20C-os környezetben, fullon működő fűtéssel-beltér és ülések).