Avensis, mi más?:)

[akibor000 (Robi)]

nem érted a pojént pityk.

[vd1234]

Köszi, javítottam. 

Túl sokat dumálok, én kérek elnézést 

[Pomk]

az nem érdekes számomra.
hihető.
akkor érte el a 15ezret és elvitték olajcserére. sima ügy.
szerintem nem árt az a motornak,ha 3év alatt megy 15ezret 1olajjal.
láttam olyat,h egy 1.4vvti auris 3év alatt 62ezret ment egy olajjal,na az már nem túl jó a motornak.

Remélem igazad van. Bár nekem igazából édes mindegy. De aki most akar ilyet venni, annak érdekes lehet ez az autó.

[Myko]

Megnéztem, hol van a felfüggesztése. Két oldalán a műszerfalelemet kell oldalirányban kifeszíteni, de teljes ember kell hozzá. Ez sem egyszerű, de a kesztyűtartó határoló (ami csillapítja a kinyílást, nem csak kibukik) a nehezebb dolog, mert nagyon keveset enged. Vissza is nehéz rögzíteni, ezért, ha nem muszáj, szerintem inkább hagyd ki. 

Ha nem muszáj nem szedem ki. A tár kivételét pont megtudtam oldani a kesztyűtartó térddel tartásával. Amúgy nem tudom hogyan rakták bele, a kesztyű tartó öbléből kivágtak egy szeletet,hogy be lehessen csukni.  Az biztos nem gyári,mert sorjás és nem egyenletes. Viszont a cd tárat tartó két kis fület 2-2 csavar fogja fel egy a műszerfal mögött végigfutó vascsőhöz,és az egyik csavar belülről tehát a tűzfal felől fogja a tartófület. Viszont a kesztyűtartó helyén tartásával csak két tartó csavart tudok visszarakni a 4ből...
Csati nem tudom merre lehet ott szabad....

[akibor000 (Robi)]

Remélem igazad van. Bár nekem igazából édes mindegy. De aki most akar ilyet venni, annak érdekes lehet ez az autó.

viszont szedanért nem adok ki 2,5millát. még ha fészlift és 52ezret ment,akkor sem;)
viszont ha kombi lenne,már ott lennék érte debrecenben.
kivárok,ráérek.
egy volt katonakolegám ajánlott egy kombi avét debrecenben,nem találom most hahun,de elég jónak tűnt.

[Agyarka]

szerintem nem árt az a motornak,ha 3év alatt megy 15ezret 1olajjal.

Sőt a 3 éve a motorban álló kénsav kimondottan jót tett neki.
Arról nem is beszélve, hogy a volt tulaj (talán szomszédos országbéli?) az első két évben hajtotta rendesen, majd amint lejárt a gari rögtön fogyott az éves megtett km is.
Feltételezhető, hogy nepper megvette, tekert, majd a 3. pecsét bekerült. Amennyiben kicsit többet szánt a dologra, akkor a tekerés után elvitte szervizbe, hogy a pecsét valódi legyen.

[akibor000 (Robi)]

lehet,h sustina volt benne,vagyis nó kénsav. )
hát,jól lekéne infózni a gépet vétel előtt.
esetleg kinyomozni,h melyik követségé volt az a dt rendszám.

[Agyarka]

lehet,h sustina volt benne,vagyis nó kénsav. )

Mert az üa. Mo-on 100% kénmentes, és még soha nem hallottunk a motorolaj üa.-gal történő felhígulásáról.-)

[akibor000 (Robi)]

dt-s,lehet osztrák nó kén benyát tankolt;)
na mind1,az is lehet amit irtál,de lehet,h egyszerüen tényleg ennyi van a vasban. de leinfózni nagyon lekéne.
2.5milka nem piti pénz,meg kell nézni mire költi az ember.
kolegám pl.vmi xar sedan citót vett ennyiért vadi ujan.

[sghu77]

Még nem vettem semmilyent. Simát nézegettem,BT nélkülit.
De nincsen ott semmi. Egyetleng vastag fekete kábel megy a rádiós egység irányába a kesztyűtartóból. Meg van ott rengeteg mindenféle csati,de azok szépen a helyükön vannak. Bár a kesztyűtartót nem sikerült ki billentenem a helyéről.

Az információnak el kell valahogy jutnia a CD tártól a fejegységhez. Az viszont lehet, hogy az összes vezetéket (kb. 10-12 db) egy vastag "csőben" vezették el. A GW a tápot is azon keresztül kapja, nem tudom elég-e ugyanez a CD tárnak.

[sghu77]

Ha nem muszáj nem szedem ki. A tár kivételét pont megtudtam oldani a kesztyűtartó térddel tartásával. Amúgy nem tudom hogyan rakták bele, a kesztyű tartó öbléből kivágtak egy szeletet,hogy be lehessen csukni.  Az biztos nem gyári,mert sorjás és nem egyenletes. Viszont a cd tárat tartó két kis fület 2-2 csavar fogja fel egy a műszerfal mögött végigfutó vascsőhöz,és az egyik csavar belülről tehát a tűzfal felől fogja a tartófület. Viszont a kesztyűtartó helyén tartásával csak két tartó csavart tudok visszarakni a 4ből...
Csati nem tudom merre lehet ott szabad....

A gyári CD tárat ha a kesztyűtartóba építik be, akkor ki kell vágni belőle. Ha a csomagtérbe, akkor értelemszerűen nem.

[Myko]

Hát nem vágom....
Merre lelelem,hogy hogyan építetted be?

[bepi81]

Hát nem vágom....
Merre lelelem,hogy hogyan építetted be?

Középkonzol ki, cdtár csatlakozója ki, GW bedug, elvezet a kesztyűtartóba, középkonzol vissza, enjoy!

[sghu77]

Itt.

[vd1234]

Sőt a 3 éve a motorban álló kénsav kimondottan jót tett neki.
...

Nem azt mondom, hogy használt neki, de ha valóban 15.000 km volt benne az olajban és 3 év, akkor ez a kénsavas dolog nem hiszem, hogy akkora kért okozott volna benne egy korrekt olaj esetén. Akkora töménységet szerintem nem érhetett el benne, másrészt kérdés, hogy mennyire vegyül a két fázis, mennyire kerülhet a fémhez a sav, ha mondjuk tovább áll az autó