Avensis, mi más?:)

[bepi81]

Mekkora az a határ km/liter olaj fogyasztás ami nem vágja gallyra a katalizátort

Na, ez az, amit szerintem nem lehet megmondani... 

[Fery]

Na, ez az, amit szerintem nem lehet megmondani... 

igen, ezen gondolkoztam miközben olvasom az előzményeket. Mert ez nem az a magas hőmérsékletű
égéshő (az égéstérben!) ami "átalakítja" az olajat. Szóval idő kérdése és kuka a katalizátornak, sajnos.

[bepi81]

Egy kis olajfogyasztás kb annyiban befolyásolja a katalizátor működését, mint, hogy "mennyivel megy tovább egy motor 5w-30, mint egy 5-10W-40 olajjal"... szerintem. Ennél nagyobb befolyása nem gondolnám, hogy van.

[sghu77]

Egy jóbarátom 2002-es 1.6 VVTi Corollájában hazavágta a katalizátort a kb. 1l/10000km-es olajevés. Nyilván minden autó és használat más és más, ő pl. sokat motorfékez, ami akár ronthatott is a helyzeten. Ami érdekes, hogy bár a kontroll-lámpa jelzi a hibát, az osztrák vizsgán mégis átmegy a gép (resetelt hibatárolóval persze). Tehát az autó szigorúbban ellenőrzi a katalizátort mint a műszaki vizsga.

[vd1234]

Egy megjegyzést hadd tegyek katalizátor ügyben.
Nekem a végén olyan 1,3l/1000 km volt az olajevés, kb. másfél évvel a vétel után. De szintén a vétel után 1-2 hónappal műszakin már nem teljesítette a környezetvédelmi követelményeket, mondták, hogy rossz a katalizátor. Átmenős hely, mindegy.
Tavaly nyáron gyűrűzés, tömítések, vezérlés cseréje, beállítás, minden köcöle, és ezután kb. 2000 km-rel és fél évvel az autó hozta az értékeket a katalizátor cseréje és mindenféle vegyszer nélkül. Nem gyári, hanem Bosal van alatta, valószínűleg univerzálist raktak bele valamikor. Ugyanaz a srác vizsgáztatta, emlékezett rá: "Ja, ennek volt rossz a katalizátora múltkor" , aztán elmeséltem neki, hogy nem egészen, hanem csak részben 

Szóval más is tapasztalta ezt, hogy az eltömődött katalizátor ki tud tisztulni hála Istennek. Tehát olajevés nincs, és így leég/letisztul, kinek mi tetszik. Öcsém Nexiáján is ez volt, múltkor levette a hátsó dob cseréje miatt a katalizátort is, tökéletesen tiszta már az is 
Tehát még ilyen esetben sem mondanám, hogy kuka.

[Fery]

Egy megjegyzést hadd tegyek katalizátor ügyben.
Nekem a végén olyan 1,3l/1000 km volt az olajevés, kb. másfél évvel a vétel után. De szintén a vétel után 1-2 hónappal műszakin már nem teljesítette a környezetvédelmi követelményeket, mondták, hogy rossz a katalizátor. Átmenős hely, mindegy.
Tavaly nyáron gyűrűzés, tömítések, vezérlés cseréje, beállítás, minden köcöle, és ezután kb. 2000 km-rel és fél évvel az autó hozta az értékeket a katalizátor cseréje és mindenféle vegyszer nélkül. Nem gyári, hanem Bosal van alatta, valószínűleg univerzálist raktak bele valamikor. Ugyanaz a srác vizsgáztatta, emlékezett rá: "Ja, ennek volt rossz a katalizátora múltkor" , aztán elmeséltem neki, hogy nem egészen, hanem csak részben 

Szóval más is tapasztalta ezt, hogy az eltömődött katalizátor ki tud tisztulni hála Istennek. Tehát olajevés nincs, és így leég/letisztul, kinek mi tetszik. Öcsém Nexiáján is ez volt, múltkor levette a hátsó dob cseréje miatt a katalizátort is, tökéletesen tiszta már az is 
Tehát még ilyen esetben sem mondanám, hogy kuka.

Városi használat mellett is "kitisztul" ? 

[vd1234]

Városi használat mellett is "kitisztul" ? 

Nekem ebben rövidtáv (5-6km-es), középtáv (40-45km) és egy bp-i út volt (2x130km autópálya, átlag 4000-4200-as fordulaton) a 2000km-ben.
Ha a városi használat mellett eléri az üzemi hőmérsékletet a katalizátor, akkor szerintem kitisztul. Legfeljebb kicsit több, mint 2000 km alatt.
A lényeg, hogy olajat már ne kapjon.

[Kisfiatal]

Nekem városi használtban fémtisztára tisztul a kipufogóvégem, ha mondjuk előtte párszáz kmen országúton hajtottam, és evett egy kis olajat, mindig bekormozódik a vége. Utána városban kitisztul. Akkor gondolom a katalizátor is 

[András1980]

Helló!

Tud nekem vki segíteni az alábbiakban?
T25 Ave-hoz keresek akksi fedelet és leszorító kis csavart.
A közeli bontóban nem fellelhető, a márkaszerviz tudna hozni, de ennyiért eltekintek a túlzott igényességemtől is.

Fedél: 58441-05010    ára: 13.230.-
Csavar: 58773-05050  ára: 2.440.-

Ha esetleg vki tud elfogadható áron, kérem írjon, üzenjen.

Köszi,
András

[netferry]

AISIN-ASCO szett került bele, Valeo jött ki. Talán mintha enyhülne a dolog, de nagyon idegesít továbbra is.

Akkor ez pontosan igazolja amit a szerelő javasolt kuplung csere előtt, hogy nem ajánlja az Aisin-t mert mostanában voltak vele ilyen problémák beszerelés után (amit írtál is, hogy rángat a kuplung).
Ezért lett nekem Nipparts inkább, eddig nincs semmi panasz rá szerencsére.

[vd1234]

Akkor ez pontosan igazolja amit a szerelő javasolt kuplung csere előtt, hogy nem ajánlja az Aisin-t mert mostanában voltak vele ilyen problémák beszerelés után (amit írtál is, hogy rángat a kuplung).
Ezért lett nekem Nipparts inkább, eddig nincs semmi panasz rá szerencsére.

Én is azt gondolnám, hogy az AISIN a gyári. Valami más van a dobozban, nem a japán?
Pont azt néztem, hogy Bárdinál van olyan 48.000 listaáron...Mondjuk ja, Valeo-t én sem szeretnék bele 

Rángatás lehet hullámos lengkerék-felülettől is...

[bepi81]

A gyári az vagy Aisin Asko, vagy LUK.

Én a héten vettem Aisint, még nincs beépítve, de a Corollámban is tökéletes és kibontva szemre EZ is az.
Az Aisin a lehető legjobb választás. El nem tudom hinni, hogy gond legyen vele, feltéve, hogy jól van beépítve... 

[vd1234]

A gyári az vagy Aisin Asko, vagy LUK.

Én a héten vettem Aisint, még nincs beépítve, de a Corollámban is tökéletes és kibontva szemre EZ is az.
Az Aisin a lehető legjobb választás. El nem tudom hinni, hogy gond legyen vele, feltéve, hogy jól van beépítve... 

Na, ez bíztató, mert elvileg még kedvezményem is lenne, ha kellene. Annyi jel van, hogy magas fordulaton érezni, hogy lüktet a pedál, illetve rezeg inkább 

De miért írod következetesen Asko-nak az Asco-t ? 

Mennyi volt a kuplungszett?

[afekete]

A gyári az vagy Aisin Asko, vagy LUK.

Nekem a gyári Valeo volt. Biztos, hogy a gyári. Viszont cserénél lebszéltek, hogy újra Valeo kerüljön bele, mert az utángyártott és a gyárilag szerelt minősége állítólag nem ugyanaz.

[vd1234]

Nekem a gyári Valeo volt. Biztos, hogy a gyári. Viszont cserénél lebszéltek, hogy újra Valeo kerüljön bele, mert az utángyártott és a gyárilag szerelt minősége állítólag nem ugyanaz.

Esetleg ez az Aisin-ra is igaz lehet a végén... Szép állapot