IS (Altezza)

[Egükém]

JTHBB262X02018791      2007.5

[Egükém]

IS220d, 2005-től.

Ugyan olyan futóműve van mint az IS250-nek?

GSE20?

Fejből sajna nem tudom.

Ez érdekelne engem is.

[ToTo]

Szerintem akkor ez kell neked, de pontosan majd utánanézek, de ez kicsit drágább, olyan 75-80 körül szállítással...

http://www.tein.co.uk/installation_manual/lexus/GSE20_06-.html#S.TECH

http://cgi.ebay.co.uk/LEXUS-IS250-TEIN-S-TECH-LOWERING-SPRING-KIT_W0QQitemZ290304214285QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item43977ac50d

A TTE olcsóbb valamivel, végül is neked kell eldöntened, a TEIN viszont profi, de a TTE sem rossz...

[Misi]

Ez érdekelne engem is.

Megnéztem Toyodiy-en, más cikkszámot hoz a dízel és mást a különféle benzinesekre (sport kivitel, nem sport, stb.)

[Egükém]

Na így most már teljes a káosz.
Ezt az értéket értem, csak nem tudom mi ez a valóságban:Spring Rate kgf/(mm)

[ToTo]

A spring rate maga a rugó keménységét illeti. Ha magasabb az érték, akkor keményebb. Ha alacsony az érték, akkor puhább... Úgy is lehet mondani, hogy minél kevesebb az érték, tulajdonképpen annál komfortosabb az érzet.

[Xtrem]

Nálam a Lexus =... Aut váltó...

Pedig az IS200 kézi váltóval az igazi. 

Az akkori IS igen, állítólag egy jól eltalált kombináció volt.

[Satriani]

Kismillió autó vezetése után bátran állíthatom, hogy az IS200 kézi váltója az egyik legjobb, amit valaha csináltak. Dobogós, ez tuti.

[ToTo]

Hát nekem pont ilyen kellene a Yarisba! 

[Egükém]

A spring rate maga a rugó keménységét illeti. Ha magasabb az érték, akkor keményebb. Ha alacsony az érték, akkor puhább... Úgy is lehet mondani, hogy minél kevesebb az érték, tulajdonképpen annál komfortosabb az érzet.

Köszi, valami ilyesmire gondoltam.

[ToTo]

Na és jutottál valamire vagy még tanulmányozod a lehetőségeket?

[Misi]

Hát nekem pont ilyen kellene a Yarisba! 

Tessék: katt
 

[ToTo]

Nagyon jó az ár, de egy az egybe tartok attól, hogy nem lehet beépíteni olyan egyszerűen...

[Egükém]

Na és jutottál valamire vagy még tanulmányozod a lehetőségeket?

Inkább el mondom mit szeretnék, 2-3 CM rrel ha alacsonyabb lenne az autó, akkor tudnék rá tenni 19 vagy 20-as kerekeket,
de úgy gondolom hogy  normál esetben a nagy kerék átmérő miatt
bután magas lenne, gumiból sem szeretnék nagyon alacsonyt.
A komfortot viszont nem szeretném fel áldozni.
Csak játszom a gondolattal, tehát nem akut a dolog!

[Egükém]

Nálam a Lexus = benzines, min 6 hengeres motor + Aut váltó.    És persze jöhet a Hibrid is. 
Nem is tudom a tengerentúlon kínálnak-e egyáltalán kézi váltót a mostani modellekhez.

Ha te tankolnád, én is felhajtottam volna valahonnan egy IS350-et   
Hidd el, meglehet szokni