IS (Altezza)

[Xtrem]

Motorkódokban nem vagyok otthon, de az IS200-asban 6 hengeres motor van, és dízellel nem is forgalmazták az I generációt.
300-ast elvétve lehet találni a külföldi használt autós oldalakon, Amerikában pedig vannak dögivel.

[Kgabe]

Motorkódokban nem vagyok otthon, de az IS200-asban 6 hengeres motor van, és dízellel nem is forgalmazták az I generációt.
300-ast elvétve lehet találni a külföldi használt autós oldalakon, Amerikában pedig vannak dögivel.

Itt a fórumon TaZ666 árul(t) 300ast nagyon szép állapotban.

[Xtrem]

Nekem úgy rémlett, hogy végül megtartja az autót, de persze lehet én vagyok tévedésben.
Érdemes felvenni vele a kapcsolatot.

[Misi]

Az autó Lexusként kétféle motorral volt kapható, IS200 és IS300-ként.
Jobb kormányos kivitelben létezik az autó 3S-GE motorral, Toyota Altezza RS200 néven (a hathengeres IS200 Toyota Altezza AS200 néven futott.).
Szóval létezett 3S-GE motorral, de nem tudom, hogy mennyire macerás átépíteni. Gondolom nem 2 fillér....
De ha nem zavar a jobb kormány, akkor könnyebb a dolgod.

Az IS-nél 2001-ben volt ráncfelvarrás, korábban már pontosan leírtam, hogy ez mit tartalmazott. Nálunk 2002 után kezdték árulni.

[Szepi_EP71]

Köszönöm srácok a válaszokat!

Igazából azért érdekel a 3s-ge motorkód, mert ugybeár van egy épített 3s-gte motorom a celicában!

Nem nagyon szeretnék ettől a motortól megvállni és ezt akarnám beletuszkolni, de láttom az itthoniakban nem nagyon lesz ilyen!

A jobbkormány engem nem zavar vezettem már Honda preuled-ot jobbkormányost, valamit Colin Mcrae limited edition subaru Impreza-t!

De azért maradnék a bal kormánnynál, nem valami jó itthon ezekkel bohóckodni egy két alkalommal elmegy!!

Akkor ezek szerint marad az sor 6hengeres szívó motor átépítése!

[kmr]

Nekem úgy rémlett, hogy végül megtartja az autót, de persze lehet én vagyok tévedésben.
Érdemes felvenni vele a kapcsolatot.

Taz már eladta az IS300-t.

[Misi]

Most, hogy közeleg az autóm 10. éve, felfrissül egy kicsit:
Tegnap felkerültek az ablaklégterelők. Kb. 25-30 perc volt a művelet. Majd rakok fel róla képet.
Ugyancsak tegnaptól az autó hátulja is JDM lett, lekerültek a Lexus feliratok, amit ALTEZZA felirat váltott. Kicsit féltem tőle, hogy 10 év hagy némi nyomot a fényezésen és majd esetleg meglátszik a régi feliratok helye, de szerencsére sehol semmi...

Ma megjött az új rádió is, de sajnos az is hibás, úgy néz ki, sikerül visszakapni az árát. Valószínűleg típusidegen kerül bele...
Szinte lehetetlen hibátlan gyárit találni, reális áron....

[Misi]

Ja, amúgy:
Altezza, olasz szó, jelentése: Felség (megszólításként), magasság.
 

Az IS Sport Cross pedig Altezza Gita néven futott:
Gita= kirándulás.

[kmr]

Ma megjött az új rádió is, de sajnos az is hibás, úgy néz ki, sikerül visszakapni az árát. Valószínűleg típusidegen kerül bele...
Szinte lehetetlen hibátlan gyárit találni, reális áron....

Akkor ezek szerint pozitívan (normálisan) reagált az eladó. Örülök neki. Bár továbbra is azt mondom, jobban is megnézhette volna mielőtt meghirdeti.

[Misi]

Szerintem nem ért hozzá...
Azt mondja, hogy mikor kivette a kocsiból, jó volt. De rögtön azt mondta, hogy mondjam meg mi legyen....
Szóval normális. Eddig.

[kmr]

Szerintem nem ért hozzá...
Azt mondja, hogy mikor kivette a kocsiból, jó volt. De rögtön azt mondta, hogy mondjam meg mi legyen....
Szóval normális. Eddig.

Ez a Err3 mechanikai vagy elektronikai eredetű? Mert ha mechanikai, akkor esetleg a szállítás során is odacsaphatták..

[Misi]

Úgy ki volt bélelve, hogy na... Egyébként asszem mechanikai.

[Misi]

Íme a légterelő:


A hátsó felirat:


És a ma reggeli hó:

[zsono]

Misi, elismerésem, gyönyörű az autó. A hó mint foto dizájn elem megrendelésre jött :-)
Az átlagos tipusismerettel rendelkező autósok erősen gondolkodóba esnek majd, hogy az olaszok miért is készítenek Lexus klónt... :-)
Jól látom, hogy megvolt a tél előtti vax?

[Misi]

Köszönjük az elismerést.
 
Wax nem volt, csak egy normál mosás 30-án. A csomagtérajtó hátsó része volt egy picit megpolírozva az embléma leszedés után.
Ahhoz képest, hogy most már majdnem 10 éves az autó, szép a fényezése, majd az első lökhárító és a gépháztető szorul fényezésre a rengeteg kavics miatt.