IS (Altezza)

[lasi]

Hali!

Vegyél 250 benyásat! 

Amúgy tippem sincs miért csinálja, normális e vagy sem.

[budaidavid01]

Szia lasi,

Igen, láttam a tiédet is, hogy eladó. Nagyon szép. A helyzet viszont az, hogy dízelt szeretnék mert vonz a 400 Nm. Nagyon jó volt besüppedni az ülésbe, Pedig csak másodikban és harmadikban léptem oda miután azonnal fékezni kellett mert szűk kis pesti utcákon vezettem.
Szóval a kérdés ugyan az. Mi lehet az alapjárat emelkedés oka? Kérlek segítetek.

Köszi 

[tomszechy]

A klímakompresszor tud ilyet okozni (nem folyamatos üzemben megy, ki-be kapcsol).
Egyébként meg a 2.2es dízel nem egy jó hírű motor. Mennél a kocsival annyit, hogy a jobb fogyasztás spóroljon a plusz szervizre?

[lasi]

Nem azért írtam, hogy pont az enyém vidd el..... de a benyás egy problémamentes motor, még a 2.2Dcat meg nem.
Dizelnek drágább a szervizelése , ha pusztul drágább az alkatrész.... + fogyasztásban nem nagy előnye van jelen esetben.
Tojáshéjjal a lábad alatt 6.5 a legkevesebb amit kihozhatsz belőle, de ebben az esetben a benyás meg 7.5.
Én 8.5 es átlaggal használom az enyémet és nem vagyok egy pöcsölős tipus. 

Mérlegelj, mennyit és hol használod a kocsit!

[budaidavid01]

Jó reggelt mindenkinek,

tomszechy,

Amikor először néztük meg az autót (3 hete), akkor nem kapcsoltam be a klímát, csak a "TRC OFF" gombot nyomtam meg. És azonnal megemelkedett a fordulatszám. Tegnap viszont bekapcsoltam a klímát, és akkor emelkedett meg a fordulatszám.

lasi,

Főleg munkahelyre bejáráshoz kell az autó ami közúton történik 80-100-as tempóval. 45 km-re lakom a munkahelyemtől. Ez nem kis távolság, tehát a dízel simán bemelegszik és mondhatjuk azt, hogy hosszú távokon használom az autómat. Hétvégénként persze felmegyek peste autópályán, tehát van benne némi városi közlekedés is. Igazából 3 millió Ft körüli autót keresek és nagyon beleszerelmesedtem a Lexus-ba. Ilyet szeretnék. Sajonos 3 millió Ft és relatíve "kevés" km-rel nincs benzines verzió a piacon. Ja és természetesen szempont a belseje is... Fekete bőr, napfénytető, ülés fűtés/hűtés és az egyéb apróságok... Ebben a kiszemelt autóban ez mind benne van. Asszem azt szokták mondani, hogy "FULL EXTRA".

A kérdés továbbra is ugyan az: Mi lehet ez a fordulatszám növekedés (1200-1300 álló helyzetben 5-10 perc ketyegés után)

[lasi]

Nem véletlen olcsóbbak a dizelek!

Hosszú, országúti temponál jól tud fogyasztani a benyás is ..... dizellel 1-1,5 literrel leszel beljebb jó esetben.

[csufár]

Szia lasi,
Igen, láttam a tiédet is, hogy eladó. Nagyon szép. A helyzet viszont az, hogy dízelt szeretnék mert vonz a 400 Nm. Nagyon jó volt besüppedni az ülésbe, Pedig csak másodikban és harmadikban léptem oda miután azonnal fékezni kellett mert szűk kis pesti utcákon vezettem.
Szóval a kérdés ugyan az. Mi lehet az alapjárat emelkedés oka? Kérlek segítetek.
Köszi 

bocs hogy belevau de ez marhaság. a 250-es automata váltóval is jobban gyorsul a dízelnél. a nyomatéknak semmi jelentősége nincs ebben az esetben. 

ha nincs pénzed az más tészta, de azért mérlegelendő, hogy egy elhasznált, ráadásul rossz hírű motorral nem jársz-e végül rosszabbul, mint egy benyással. amiről mindenhol ódákat zengenek (erős, takarékos, megbízható, mi kell még?)

[tomszechy]

Esetleg nézz/kérdezz körül a Lexus klub fórumában is, ott kicsit nagyobb az élet. De a 2.2es D-CATnek utána tudsz nézni kb bárhol amúgy. Tényleg elég hírhedt darab.

[budaidavid01]

Sziasztok,

A kérdést megválaszolta egy már sok éve ugyan ilyen autónak a tulajdonosa (Lexus IS220d 2009). A "probléma" melyet leírtam (alapjáraton felemeli a fordulatszámot 1200-1300-ra) Egyáltalán nem probléma. Annyi az egész, hogy nem üzem meleg a motor. És mivel bekapcsoltam a légkondit ami történetesen pont fűtésre volt állítva ugyanis tegnap kint 10°C-12°C lehetett, az autó pedig 21°C-ra volt állítva, így felemeli a fordulatszámot mert nem "üzem-meleg" az autó. Ezt a jelenséget neki is rendszeresen csinálja, ha nem indul el az autóval, hanem csak beindítja és jár a motor. Kicsit megnyugodtam... Ám továbbra is izgulok az általatok is említett "rossz hírű" motorról. Igazatok van abban, (és nagyon köszönöm a hozzászólásaitokat) hogy egy benzinesben is el kellene gondolkodnom. De sajnos valóban jóval drágább, és alacsonyabb felszereltségűek a benzinesek amiket ma a (magyar) piacon találni. És bizony fontos lenne számomra minden ami ebben az autóban megvan. Pl.: GPS, Bluetooth kihangosítás, napfénytető, fekete bőr kárpit mindenhol (ami nincs kiülve és agyon karcolva) és így tovább... Mert ebben minden benne van és tényleg nagyon jó állapotú.

Még egyszer köszönöm az értékes beszélgetést. Remélhetően, hamarosan én is a Lexus tulajdonosok körében tudhatom magam. És elnézését kérem annak akit esetlegesen feltartottam a magam "kis" butaságaival.

[Mr. Moon]

A fordulat emelkedése - ahogy írtad - azért van, mert a motor még hideg, és a szellőzés fűtésre volt állítva. Ezt ősztől tavaszig így is fogja csinálni ha fűtesz, amíg be nem melegszik a motor.

Mivel viszonylag nagyobb távokat fogsz a leírtak szerint járni vele, talán a regenerálás füstölés sem fog érinteni igazán...túl baráti fogyasztásra viszont ne számíts vele, ha nem vagy egy Gerhard Plattner.

A 220d (vagy D-CAT) motor esetleges hibái viszont szerintem egy kicsit túl vannak lihegve. Természetesen miden dízelben van rizikó, (pláne ha nem te vagy első tulajdonos) de ha egy normálisan karbantartott, szakszervizbe hordott példányt vásárolsz, akkor valószínű nem fogod magad sokszor a leállósávban találni.
(Mondom ezt úgy, hogy elég hosszan D-CAT motoros autóm volt. 6 évig egy Avensis formájában, az közelmúltig tartó 3 évben pedig 220d-m volt, és egyik sem hagyott cserben, egyikre sem költöttem többet, mint a kötelező szervizek.)

[lasi]

Nem kell elnézést kérned , jobb előre gondolkodni , mint utólag siránkozni .
Ezért van a forum, ha tudunk segítünk 

[Matthew90]

Sziasztok,

Ám továbbra is izgulok az általatok is említett "rossz hírű" motorról. Igazatok van abban, (és nagyon köszönöm a hozzászólásaitokat) hogy egy benzinesben is el kellene gondolkodnom. De sajnos valóban jóval drágább, és alacsonyabb felszereltségűek a benzinesek amiket ma a (magyar) piacon találni. És bizony fontos lenne számomra minden ami ebben az autóban megvan. Pl.: GPS, Bluetooth kihangosítás, napfénytető, fekete bőr kárpit mindenhol (ami nincs kiülve és agyon karcolva) és így tovább... Mert ebben minden benne van és tényleg nagyon jó állapotú.

Még egyszer köszönöm az értékes beszélgetést. Remélhetően, hamarosan én is a Lexus tulajdonosok körében tudhatom magam. És elnézését kérem annak akit esetlegesen feltartottam a magam "kis" butaságaival.

Szia! 

Ahogy a kolléga is leírta, sokkal jobb ha valaki itt kérdez, mintha x hónap után ír egy posztot a nepitéletre, hogy milyen sz.r ez meg az az auto, és hogy ö hogy át lett verve.

Teljesen megértem a gondolkodásodat, de azt ne felejtsd el, hogy egy auto lelke a motorja és nem az ülése.
Autót veszel és nem bútort. 

Èn is az  IS250 benzines mellett vagyok és találtam is egyet a hahun:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/is/lexus_is_250_sport-9308416

Nem tünik rossznak, a km ne ijesszen meg, azt pedig ne felejtsd el, hogy oka van annak, hogy a 220d-k olcsóbbak, mint a benzinesek. 

[Kgabe]

Vettem Mann Filter szűrőt, holnap jön az Eneos Sustina 5w30, aztán megy a gép kisszervizre. Kíváncsi leszek a Sustinára....

[lasi]

Szia! 

Ahogy a kolléga is leírta, sokkal jobb ha valaki itt kérdez, mintha x hónap után ír egy posztot a nepitéletre, hogy milyen sz.r ez meg az az auto, és hogy ö hogy át lett verve.

Teljesen megértem a gondolkodásodat, de azt ne felejtsd el, hogy egy auto lelke a motorja és nem az ülése.
Autót veszel és nem bútort. 

Èn is az  IS250 benzines mellett vagyok és találtam is egyet a hahun:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/is/lexus_is_250_sport-9308416

Nem tünik rossznak, a km ne ijesszen meg, azt pedig ne felejtsd el, hogy oka van annak, hogy a 220d-k olcsóbbak, mint a benzinesek. 

Ennek csak annyi a baja, hogy automataként hirdetik valójában meg manuál.... ami pont nem jó jelen esetben.

[Matthew90]

Ennek csak annyi a baja, hogy automataként hirdetik valójában meg manuál.... ami pont nem jó jelen esetben.

Azt néztem én is, de inkább egy manual IS250, mint egy bármilyen IS220d