Gumik és felnik

[Palaczk]

Az, meg, hogy nomatékkulcs... ugyan már! Csak nem gondolja bárki is, hogy a gumis túlhúzza annyival a csavart, hogy az megszakadjon?! Nem hülye ő, kell neki a kuncsaft következő alkalommal is.
A gyári nyomatékadat kb annyit jelent, hogy ne lazuljon ki a csavar (éppen a helyén maradjon), ha ennél 1-2 Nm-rel tovább húzod, kutya baja nem lesz hosszú távon sem. Nekem minden átszerelésnél légkulccsal húzzák és semmilyen hátrányát nem tapasztaltam eddig.
Szerintem ez a nyomatékkulcs mizéria is csak egy túllihegett jelentősségű dolog a kerék témánál. Persze, a motorblokk csavarjai esetén már más kérdés, ott én is nyugodtabb lennék, ha a gyári nyomaték adatokkal kerülne meghúzásra. A szakszerviz alapból nyomatékkulcsot használ erre a célra, de kerékszereléshez ott is légkulcs van. 

Egyetértek. Autóbuzi-körökben elharapódzott divat ez a nyomatékkulcsos kerékszerelés, semmi több. A gyár megad egy adatot, persze... Mert meg kell adnia. De némi gyakorlás után bárki épkézláb emberfia képes rá, hogy egy kerékcsavart normális erővel (tehát nem agyontépve) meghúzzon, úgy, hogy attól az égvilágon nem lesz semminek semmi baja, ha esetleg nem pont a gyári értéknek megfelelő nyomással húzta meg. Úgy kell csinálni kezdetben, hogy próbálgatod meghúzás közben, ki tudod-e még normális erővel lazítani a saját magad által meghúzott csavart. És aztán már rááll a kezed a dologra.

Gumisok viszont... Azért van köztük egy frakció (szerencsére egyre kisebb létszámban), akik a mai napig szeretik olyan brutál erővel meghúzni a kerékcsavarokat, hogy utána ugrálnod kell a kerékkulcson, hogy meglazítsd őket. Jaa és a szerelőkről se feledkezzünk meg, velük is előfordul az ilyesmi.

[Palaczk]

OFF Mester, ajánlom figyelmedbe a "denevérpadot". Csodákra képes!
Én is ülő munkát végzek, de délutánonként 1-1,5 ótát sétálunk a ligetben a családdal és heti 2 alkalommal TRX edzésen veszek részt. 30 évesen semmi panaszom (na jó, nyáron az epémet kivették...). 
ON

Köszi a tippeket  !

Amúgy de-de, 30 fölött szokták mondani, hogy innentől minden nap ajándék 

[Agyarka]

A szakszerviz alapból nyomatékkulcsot használ erre a célra, de kerékszereléshez ott is légkulcs van.

Ez utóbbi nem jelent semmit. Szakszerviz után is csak hosszabbítóval tudtam leszedni a a kerékanyát, de még mindig jobb volt mint amikor elhagytam.
A szerviz sokszor még az olajszűrőt sem az előírt 37Nm-el vagy a szükséges fordulattal húzza meg. Volt, hogy 2 db! fogóval tudtam csak leszedni utánuk.
Természetesen sok olyan alkatrész van, aminél a megfelelő nyomatékot könnyű elsajátítani. Úgy voltam vele, hogy nem nagy beruházás, és beruháztam. (Most éppen kettő van,de még tervben van 1 harmadik is, mert teljesen rászoktam.) Mindent a megadott értékre húzok néhánynál kényelemből, másnál + mert fontosnak tartom.

[bepi81]

Ez utóbbi nem jelent semmit. Szakszerviz után is csak hosszabbítóval tudtam leszedni a a kerékanyát, de még mindig jobb volt mint amikor elhagytam.
A szerviz sokszor még az olajszűrőt sem az előírt 37Nm-el vagy a szükséges fordulattal húzza meg. Volt, hogy 2 db! fogóval tudtam csak leszedni utánuk.
Természetesen sok olyan alkatrész van, aminél a megfelelő nyomatékot könnyű elsajátítani. Úgy voltam vele, hogy nem nagy beruházás, és beruháztam. (Most éppen kettő van,de még tervben van 1 harmadik is, mert teljesen rászoktam.) Mindent a megadott értékre húzok néhánynál kényelemből, másnál + mert fontosnak tartom.

Oké, tedd azt, használd, hiszen Te sem csinálsz ezzel butaságot, csak kicsit túlbuzgó vagy a szó jó értelmében. 
Mindezzel egészen addig nincs bajom, amíg egy autóeladásnál a vevő bele nem köt olyanba, hogy miért nem nyomatékkulcsot használtan erre, meg erre. Na, ennél a pontnál küldeném el a halál fa**ára, hogy az én időmet ne rabolja... 

[mivan?]

Én 1x, pár hete.

Mesélj.

[DonPrego]

Oké, tedd azt, használd, hiszen Te sem csinálsz ezzel butaságot, csak kicsit túlbuzgó vagy a szó jó értelmében. 
Mindezzel egészen addig nincs bajom, amíg egy autóeladásnál a vevő bele nem köt olyanba, hogy miért nem nyomatékkulcsot használtan erre, meg erre. Na, ennél a pontnál küldeném el a halál fa**ára, hogy az én időmet ne rabolja... 

Azt megnézem amikor a vevő ránézésre megállapítja hogy a kereket meg az olajszűrőt hány Nm-rel húzta meg valaki
Ha ez neki kizáró ok, akkor egy mosollyal elköszöntök egymástól szó nélkül, ha meg kötözködni meg alkudozni kezd, csak azt jelenti hogy az autó kitűnő csak keresi a kákán a csomót hogy minél olcsóbban megúszhassa.

[bepi81]

Azt megnézem amikor a vevő ránézésre megállapítja hogy a kereket meg az olajszűrőt hány Nm-rel húzta meg valaki
Ha ez neki kizáró ok, akkor egy mosollyal elköszöntök egymástól szó nélkül, ha meg kötözködni meg alkudozni kezd, csak azt jelenti hogy az autó kitűnő csak keresi a kákán a csomót hogy minél olcsóbban megúszhassa.

[bepi81]

http://www.gazmegfek.hu/2012/11/16/szaraz-hidegben-is-kell-a-teli-teligumi-tartosteszt-2-resz/

[afekete]

... Csak nem gondolja bárki is, hogy a gumis túlhúzza annyival a csavart, hogy az megszakadjon?! Nem hülye ő, kell neki a kuncsaft következő alkalommal is. ...

Kollgám Octaviájából most furták ki a kerék csavart, mert a gumis tél végén ész nélkül ráhúzta, aki meg most rakta volna fel, az légkulccsal lenyalatta a hatlapfejüt szép kerekre. (Mondjuk mindkét gumis kiesett nála a pixisből.)

[mivan?]

Kollgám Octaviájából most furták ki a kerék csavart, mert a gumis tél végén ész nélkül ráhúzta, aki meg most rakta volna fel, az légkulccsal lenyalatta a hatlapfejüt szép kerekre. (Mondjuk mindkét gumis kiesett nála a pixisből.)

Ilyenkor nem lehetne leírni, hogy mely gumisokat kerüljük?...

[DonPrego]

Ilyenkor nem lehetne leírni, hogy mely gumisokat kerüljük?...

Úgyis az a vége, hogy az a biztos amit saját kezűleg csinálsz, mindenki más csak árt ha hozzányúl az autódhoz

[bepi81]

Úgyis az a vége, hogy az a biztos amit saját kezűleg csinálsz, mindenki más csak árt ha hozzányúl az autódhoz

Mert saját kézzel nem lehet elba**ni, mi? 

[DonPrego]

Mert saját kézzel nem lehet elba**ni, mi? 

Tehát az eredmény: mindenki csak elcseszni tud egy autót
Amint legurult a gyártósorról halálra van ítélve
Én is tudnék nem ajánlott műhelyet mondani, de ahogy elnéztem a foglásaikat, nem hiszem hogy sokra mennék vele. Kicsit bénáztak a kocsimmal, ennyi.

[lasi]

ha nincs otthon krokis emelő, csak ugrass fel egy sziklára és mehet is a kerékcsere

[gbucus]

Jó néhány évtizedes tapasztalatom alapján bátran kijelenthetem, hogy a szervizekben (nem feltétlenül a gumis műhelyekre gondolok) igenis képesek túlhúzni a kerékcsavarokat, maradandó kárt okozva. Off Barkasról anno le kellett vágni a csavart, sikerült előtte légkulccsal véglegesen rögzíteni azt. Másik: szintén régi emlék. Nem tudtam elképzelni, mi kattog a Lada hátsó kerekénél. Aztán kiderült, hogy (valószínű többszörös kitartó munkával) a szerviz annyira túlhúzta a kerékcsavarokat, hogy a felni kónuszos része megkopott és/vagy beljebb húzódott, emiatt a csavarok beleütöttek a dobon belül a kézifék karba. Na, mi volt ezek után a "szakszerű" javítás? Hát persze, leköszörültek a csavarokból. Az elb...szott felniket kicserélni eszükben sem volt. Én innentől vagyok nyomatékkulcs párti. De rohadtul idegesít, mint ahogy korábban is írtam, hogy túlhúzzák légkulccsal, aztán alibiből rámennek nyomatékkulccsal, ami már semmit nem tud húzni a csavaron.