Gumik és felnik

[Palaczk]

Te Pécset laksz én meg Budán: ha meredek havas, csuszós utakon a legjobb gumi is éppen hogy  csak elég jó.  Ott a legvalószinűbb  hogy megcsuszik, összetöröd az autót.
De van olyan helyzet, amikor még az sem elég- de akkor már minden mindegy , megvárjuk a hókotrót.

Ja, én Pécsett lakok, ez tetszett  ... Jártál már itt? Nem sok vízszintes utcánk akad.

Ha meredek havas, csúszós megcsúszol... 30-40-el... igen: akkor összetöröd az autót. Lesz anyagi kár. Sérültek, pláne halottak viszont szinte biztosan nem. Ha ellenben száraz vagy vizes úton szállsz el, akkor kicsit nagyobb lesz a sebesség - és ebből adódóan a kár is: a jóval nagyobb anyagi kár mellett, jó eséllyel lesznek sérültek, talán halottak is. Ráadásul, mondom még egyszer: ennek az előfordulási valószínűsége annyival nagyobb, amennyivel több napon van Magyarországon száraz meg vizes út, mint havas.

Egész éves használatra jobb a négyévszakos gumi, mint a téli, ezen nincs mit ragozni.

[afekete]

Te Pécset laksz én meg Budán: ha meredek havas, csuszós utakon a legjobb gumi is éppen hogy  csak elég jó.  Ott a legvalószinűbb  hogy megcsuszik, összetöröd az autót.
De van olyan helyzet, amikor még az sem elég- de akkor már minden mindegy , megvárjuk a hókotrót.

De azt csak fel tudud mérni, hogy érdemes-e az adott gumival elindulni vagy sem. Gondolom te se veszel minden évben új garnitúra téli gumit, pedig egy év után érezhetően rosszabb a tapadása.

[OldPiet]

De azt csak fel tudud mérni, hogy érdemes-e az adott gumival elindulni vagy sem. Gondolom te se veszel minden évben új garnitúra téli gumit, pedig egy év után érezhetően rosszabb a tapadása.

Naná hogy felmérem,azért várom meg a hókotrót vagy megyek gyalog, meg busszal. Vagy eltolom az utat máskorra. Sajnos volt olyan még a Dáciás korszakból, hogy elindultam a lejtőn,, de a kanyarban az autó csak csuszott egyenesen neki a járdának, ki is fordult a kerekem (most ott állandóan parkolnak, végigtarolnám a kocsisort)

[afekete]

Meg az is az eszembe jutott, hogy sokan járnak nevenincs, gyenge minőségű télivel. Annál még télen is jobban teljesít egy nevesebb 4 évszakos - már persze aki a noname télit veszi, annak nem lesz pénze jó 4 évszakosra. 

[OldPiet]

Soha nem vennék 4 évszakosat

[Palaczk]

Soha nem vennék 4 évszakosat

Inkább járnál egész évben télivel?

[micila]

Soha nem vennék 4 évszakosat

Egyetértek!
A négyévszakos gépjármű gumiabroncs szerintem olyan mint a sózott méz. Minden benne van de  xart  sem ér!
Inkább megveszem az évszakhoz fejlesztett, megfelelőnek gondolt tulajdonságokkal bíró abroncsokat, és a hőmérséklet( napi középhőmérséklet) függvényében használom.

Kérdés!
 A privát üzenetek is moderáltak?

[Palaczk]

Egyetértek!
A négyévszakos gépjármű gumiabroncs szerintem olyan mint a sózott méz. Minden benne van de  xart  sem ér!
Inkább megveszem az évszakhoz fejlesztett, megfelelőnek gondolt tulajdonságokkal bíró abroncsokat, és a hőmérséklet( napi középhőmérséklet) függvényében használom.

Kérdés!
 A privát üzenetek is moderáltak?

A felvetés az volt: egész évben téli gumi - vagy négyévszakos gumi? Nézz amúgy utána, milyen szintre jutott manapság ez a "sózott méz".

----------------------

A privát üzenetek nem moderáltak, lévén azt csak a feladó és a címzett látják.

[cujethu]

Meg is válaszoltad: " elmarad a jó (!) téli gumik tudásától "
Márpedig  a legkritikusabb utviszonyok számítanak igazán!

Szerintem igaza van Palaczknak! Nekik a négyévszakossal kellene járniuk.
Gondolom ezek az emberek nem is indulnak útnak a legrosszabb útviszonyok között.

Egyébként örülök, hogy nem csak az én "betegségem" a parkoló autókon való gumik figyelése.
S én is azt tapasztalom, hogy egyre több autón van nyáron is téli gumi.

[cujethu]

...Nézz amúgy utána, milyen szintre jutott manapság ez a "sózott méz"...

Valaki pár nappal ezelőtt belinkelte azt a tesztet:
http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/teligumiteszt_2012_-_az_autonavigator_hu_es_a_nonstopgumi_hu_valosagtesztje-8749

Ha nem tévedek ebben 1 négyévszakos abroncs van, a Kleber Quadraxer.
Viszont az eredményeket nézve - még ha némi fenntartással is kell kezelni - az jön le, hogy nagyon kiegyensúlyozott abroncs, szinte mindenhol "JÓ" minősítést kapott, kivéve jégen, de ott is "KIELÉGÍTŐ", sok "full" téli is rosszabb eredményt produkált. S szerint ez a legfontosabb az egész évben egy garnitúrát használók számára.

[Trotter66]

Kérdés!
 A privát üzenetek is moderáltak?

Megerősítem:
Nem, a PÜ-t nem látják a modik és az officerek, valamint adminok sem, csak és kizárólag a feladó és a címzett(ek).

[bepi81]

Megerősítem:
Nem, a PÜ-t nem látják a modik és az officerek, valamint adminok sem, csak és kizárólag a feladó és a címzett(ek).

Azonban a trágár szavakat a fórummotor(?) cenzúrázza... 

[Trotter66]

Azonban a trágár szavakat a fórummotor(?) cenzúrázza... 

Így van a motor automatikusan cenzúráz.  Mondjuk ki lehet vele tolni, de akkor meg ott a humán erőforrás. :-)

pl.: ***eg=  fa szeg

[mondi]

Egyetértek!
A négyévszakos gépjármű gumiabroncs szerintem olyan mint a sózott méz. Minden benne van de  xart  sem ér!
Inkább megveszem az évszakhoz fejlesztett, megfelelőnek gondolt tulajdonságokkal bíró abroncsokat, és a hőmérséklet( napi középhőmérséklet) függvényében használom.

Remélem pár éven belül eljut oda a gumigyártás (van rá esély), hogy lehet 4évszakossal járni és nem kell átszerelgetni.
Vedd meg az évszakhoz fejlesztett gumit, nagyon helyes!
Csak jusson eszedbe, hogy 20-30 éve sem jártak téli és nyári gumival, és fogadjuk el, hogy azóta fejlődött annyi az ipar, hogy tudnak olyan gumit gyártani ami mindig megfelelő. Tükörjégen nem lesz jó még a legjobb téli sem. Én pl havon nem járok, tehát nem igazán érdekel, hogy hóban mit tud. Az érdekel, hogy hidegben, nedves/száraz úton milyen, és ebben gondolom igen jók tudnak lenni a 4 évszakos gumik.

[DonPrego]

Remélem pár éven belül eljut oda a gumigyártás (van rá esély), hogy lehet 4évszakossal járni és nem kell átszerelgetni.
Vedd meg az évszakhoz fejlesztett gumit, nagyon helyes!
Csak jusson eszedbe, hogy 20-30 éve sem jártak téli és nyári gumival, és fogadjuk el, hogy azóta fejlődött annyi az ipar, hogy tudnak olyan gumit gyártani ami mindig megfelelő. Tükörjégen nem lesz jó még a legjobb téli sem. Én pl havon nem járok, tehát nem igazán érdekel, hogy hóban mit tud. Az érdekel, hogy hidegben, nedves/száraz úton milyen, és ebben gondolom igen jók tudnak lenni a 4 évszakos gumik.

Jó dolog ez a gumiszerelés, egy évben kétszer megnézheted a fékbetétek állapotát, nem e folyik a lengéscsilid, megvan e az összes futóműalkatrészed (feltéve hogy tudod miknek kell ott lenniük)