Persze szárazon meg gyengébb és jobban kopik...
Szárazon biztos, hogy nem gyengébb egy nyárinál, tehát ez no para. Hogy jobban kopik az tény, de jellemzően kevesebbet is járok vele, mint a nyárival (max 4-5 hónap a 12-ből, és nem olyan intenzitással mint nyáron), így ez se para.
Egyedül amivel tartok a Conti-nál, hogy mondjuk hamarább lehet acél-szál szakadásos, mint egy Michelin. De lehet, hogy ez csak tévhit? Hisz láttam már más neves márkákat is acélszakadtan, szinte új állapotban... A budapesti kátyúkon ez simán megfontolandó kérdés...