Gumik és felnik

[Ákos2004]

Nem hangzik rosszul...

Na majd az lesz az érdekes, mikor elkezdenek versenyezni, kinek kisebb a gördülési ellenállása..  És akkor mi lesz a tapadással ? 

Ez azért nem ilyen egyszerű. Én pl. a Michelin Energy Saver-t tervezem megvenni a kocsimra a jövőben, ami talán a jelenlegi gumipaletta legtakarékosabb abroncsa, legkisebb a gördülési ellenállása. Viszont azt még senki sem mondta, hogy ez a Michelin gumi nem vagy rosszabbul tapad, ezt egyik teszt sem bizonyította. Továbbmegyek: a Michelinek kopnak a legkevésbé, talán a legtartósabb gumiknak vannak nyílvántartva (bár biztosan vannak vele negatív tapasztalatok, és sokan utálhatják is, mint minden kiemelkedő és elismert terméket).
Egy szó, mint 100: egy gumi tapadása függhet a mintázattól, nameg a gumikeveréktől. Egy fejlett gyártó képes olyan abroncsot előállítani, ami kisebb gördülési ellenásllás mellett hozza az prémiumoktól elvárt tapadást.

[keri]

Ha elmész egy bontóba ott is kapsz csavarokat és szerintem ócsóbb is. Én ott vettem mind a 20-at kemény 2000 Ft-ért

[cujethu]

Sziasztok!

Bogárra kellene nekem téli gumma!
A nyárin ez áll: 155-SR15.

Van rá remény?

Persze. Ráér jövő 7en, amikor hazamegyek?

Természetesen! 

[Trotter66]

Nem hangzik rosszul...

Na majd az lesz az érdekes, mikor elkezdenek versenyezni, kinek kisebb a gördülési ellenállása..  És akkor mi lesz a tapadással ? 

Ez azért nem ilyen egyszerű. Én pl. a Michelin Energy Saver-t tervezem megvenni a kocsimra a jövőben, ami talán a jelenlegi gumipaletta legtakarékosabb abroncsa, legkisebb a gördülési ellenállása. Viszont azt még senki sem mondta, hogy ez a Michelin gumi nem vagy rosszabbul tapad, ezt egyik teszt sem bizonyította. Továbbmegyek: a Michelinek kopnak a legkevésbé, talán a legtartósabb gumiknak vannak nyílvántartva (bár biztosan vannak vele negatív tapasztalatok, és sokan utálhatják is, mint minden kiemelkedő és elismert terméket).
Egy szó, mint 100: egy gumi tapadása függhet a mintázattól, nameg a gumikeveréktől. Egy fejlett gyártó képes olyan abroncsot előállítani, ami kisebb gördülési ellenásllás mellett hozza az prémiumoktól elvárt tapadást.

Nekem speciel a Pilot 3 nyarat kiszolgált, 100E volt a kocsiban, amikor lekerült. Viszont az utolsó szezonban rikta xar volt már.

[Tamás69]

Nem hangzik rosszul...

Na majd az lesz az érdekes, mikor elkezdenek versenyezni, kinek kisebb a gördülési ellenállása..  És akkor mi lesz a tapadással ? 

Ez azért nem ilyen egyszerű. Én pl. a Michelin Energy Saver-t tervezem megvenni a kocsimra a jövőben, ami talán a jelenlegi gumipaletta legtakarékosabb abroncsa, legkisebb a gördülési ellenállása. Viszont azt még senki sem mondta, hogy ez a Michelin gumi nem vagy rosszabbul tapad, ezt egyik teszt sem bizonyította. Továbbmegyek: a Michelinek kopnak a legkevésbé, talán a legtartósabb gumiknak vannak nyílvántartva (bár biztosan vannak vele negatív tapasztalatok, és sokan utálhatják is, mint minden kiemelkedő és elismert terméket).
Egy szó, mint 100: egy gumi tapadása függhet a mintázattól, nameg a gumikeveréktől. Egy fejlett gyártó képes olyan abroncsot előállítani, ami kisebb gördülési ellenásllás mellett hozza az prémiumoktól elvárt tapadást.

Volt a corollámon, nem egy extratapadású gumi, de egész tűrhető, ha nem rally stílusban közlekedsz akkor teljesen korrekt. - Nedves úton viszont vannak nála sokkal jobbak; érdemes esős időben óvatosan közlekedni.

[aTTi]

Nem hangzik rosszul...

Na majd az lesz az érdekes, mikor elkezdenek versenyezni, kinek kisebb a gördülési ellenállása..  És akkor mi lesz a tapadással ? 

Ez azért nem ilyen egyszerű. Én pl. a Michelin Energy Saver-t tervezem megvenni a kocsimra a jövőben, ami talán a jelenlegi gumipaletta legtakarékosabb abroncsa, legkisebb a gördülési ellenállása. Viszont azt még senki sem mondta, hogy ez a Michelin gumi nem vagy rosszabbul tapad, ezt egyik teszt sem bizonyította. Továbbmegyek: a Michelinek kopnak a legkevésbé, talán a legtartósabb gumiknak vannak nyílvántartva (bár biztosan vannak vele negatív tapasztalatok, és sokan utálhatják is, mint minden kiemelkedő és elismert terméket).
Egy szó, mint 100: egy gumi tapadása függhet a mintázattól, nameg a gumikeveréktől. Egy fejlett gyártó képes olyan abroncsot előállítani, ami kisebb gördülési ellenásllás mellett hozza az prémiumoktól elvárt tapadást.

Erre csak egyet tudok mondani tapasztalat alapján: Rosava 
_{Igazi Ukrán minőség - azt se tudom hány évig volt az R11-en, de soha semmi változást nem láttunk, nem kopott} 

[Ákos2004]

Nem hangzik rosszul...

Na majd az lesz az érdekes, mikor elkezdenek versenyezni, kinek kisebb a gördülési ellenállása..  És akkor mi lesz a tapadással ? 

Ez azért nem ilyen egyszerű. Én pl. a Michelin Energy Saver-t tervezem megvenni a kocsimra a jövőben, ami talán a jelenlegi gumipaletta legtakarékosabb abroncsa, legkisebb a gördülési ellenállása. Viszont azt még senki sem mondta, hogy ez a Michelin gumi nem vagy rosszabbul tapad, ezt egyik teszt sem bizonyította. Továbbmegyek: a Michelinek kopnak a legkevésbé, talán a legtartósabb gumiknak vannak nyílvántartva (bár biztosan vannak vele negatív tapasztalatok, és sokan utálhatják is, mint minden kiemelkedő és elismert terméket).
Egy szó, mint 100: egy gumi tapadása függhet a mintázattól, nameg a gumikeveréktől. Egy fejlett gyártó képes olyan abroncsot előállítani, ami kisebb gördülési ellenásllás mellett hozza az prémiumoktól elvárt tapadást.

Volt a corollámon, nem egy extratapadású gumi, de egész tűrhető, ha nem rally stílusban közlekedsz akkor teljesen korrekt. - Nedves úton viszont vannak nála sokkal jobbak; érdemes esős időben óvatosan közlekedni.

Az Energy -t is folyamatosan fejlesztették, így különbözhetnek az altipusok...a saver meg egészen új abroncs.

[Tamás69]

A gumikérdés eldöntéséhez segítség : http://www.gumiteszt.com - persze arról a típusról mond valamit, ahol 8-10 értékelésnél töb van; meg lehetőleg nem 500km használat után mondtak róla véleményt.

[Kgabe]

Volt a corollámon, nem egy extratapadású gumi, de egész tűrhető, ha nem rally stílusban közlekedsz akkor teljesen korrekt. - Nedves úton viszont vannak nála sokkal jobbak; érdemes esős időben óvatosan közlekedni.

Tamás! Sztem a Coridon nem lehetett ilyen gumi. Energy Saver akkor még nem volt...

[Gabbara]

Komplett kerék aurisra
Pirelli Snowsport T 25000
Pirelli Sottozero T 25200
Ettől jobb vételt minőségi gumóból most nem tudok, viszont rosszhír, hogy a forint elég csúnyát gyengül az euróhoz képest. Elég hamar érződhet majd az árakon.

No most ugy erzem mar eljott az ido 
Tudnatok adni arat Aurisra 195/65 R15 komplett kerek + gumo kombora (ha nem lehet felrakni az alufelnik csavarjaival akkor arra is ha van). A fentiken kivul ha van jo ar erdekel meg
Goodyear UG 7+
Conti WinterContact TS830
Pirelli Winter 190 Snowcontrol
Dunlop SP Winter Sport 3D

Budapesti atvetellel - amint lehet

[taby]

Komplett kerék aurisra
Pirelli Snowsport T 25000
Pirelli Sottozero T 25200
Ettől jobb vételt minőségi gumóból most nem tudok, viszont rosszhír, hogy a forint elég csúnyát gyengül az euróhoz képest. Elég hamar érződhet majd az árakon.

No most ugy erzem mar eljott az ido 
Tudnatok adni arat Aurisra 195/65 R15 komplett kerek + gumo kombora (ha nem lehet felrakni az alufelnik csavarjaival akkor arra is ha van). A fentiken kivul ha van jo ar erdekel meg
Goodyear UG 7+
Conti WinterContact TS830
Pirelli Winter 190 Snowcontrol
Dunlop SP Winter Sport 3D

Budapesti atvetellel - amint lehet

Komplett kerék szerelve pesten.
Pirelli snowsport 25600 ha kell gyorsan kellene jelezni mert már csak 4 van készleten a felniből a nagykerben.
Pirelli sottozero 25750
Continental TS830 27200
Michelin A3 27200
Bridgestone LM25 26900
Goodyearból 2 db van már csak a nagykerben
Dunlopból pedig 1 db ebben a méretben. Most van az ipari méretű nagykerfosztás.

[Ákos2004]

A gumikérdés eldöntéséhez segítség : http://www.gumiteszt.com - persze arról a típusról mond valamit, ahol 8-10 értékelésnél töb van; meg lehetőleg nem 500km használat után mondtak róla véleményt.

Tamás! Sajnos a korábbi verziós Energy tapasztalatod áll az új Enegry Saver-re is. Megnéztem az adac 2008-as tesztjét hasonló méretben 195/65R15. Sajnos vizes/nedves úton nagyon rosszak a képességei ennek a guminak. Nagyon szélsőséges ez a gumi. Eltekintve a nedves/vizes úton mutatott tulajdonságaitól, az Energy Saver messze a legjobb gumi a tesztelt gumikat nézve (száraz út/zaj/üzemanyagtakarékosság/kopás), viszont a nedves tulajdonságait annyira lepontozták, hogy a sor hátán kullog. Így most én is elgondolkodtam, hogy lehet, mégsem ezt választanám. Nem tudom megbocsátani, hogy egy ilyen méregdrága gumi rosszabb tulajdonságokat produkál vízes úton a Barum-nál meg a Firestone-nál. Az ADAC teszt alapján a Bridgestone Turanza ER300-at választanám.

[cujethu]

Sziasztok!

Tud valaki mondani, egy kerékátmérőt erre:

155 SR-15

MI az az SR

[ferke]

Az ADAC teszt alapján a Bridgestone Turanza ER300-at választanám.
[/quote]
Mikor megvettem a Carinát én is Turanza ER 300-at néztem ki de sajnos nem volt belőle Carina gyári méretben.
Energy Savert én sem vennék, azért nem árt ha meg tud az ember állni a kocsival, akármennyire is óvatosan vezetsz, sok idióta nem nézi milyen gumid van mikor eléd vág

[k.tsabi]

Komplett kerék aurisra
Pirelli Snowsport T 25000
Pirelli Sottozero T 25200
Ettől jobb vételt minőségi gumóból most nem tudok, viszont rosszhír, hogy a forint elég csúnyát gyengül az euróhoz képest. Elég hamar érződhet majd az árakon.

No most ugy erzem mar eljott az ido 
Tudnatok adni arat Aurisra 195/65 R15 komplett kerek + gumo kombora (ha nem lehet felrakni az alufelnik csavarjaival akkor arra is ha van). A fentiken kivul ha van jo ar erdekel meg
Goodyear UG 7+
Conti WinterContact TS830
Pirelli Winter 190 Snowcontrol
Dunlop SP Winter Sport 3D

Budapesti atvetellel - amint lehet

Szia! Én Goodyear Ug7+ vettem,nem bántam meg ugyanebben a méretben! A Mobilio-nál nézz körül (világháló) ,Én vidéki vagyok ,14000/db szereléssel együtt. A felnit az M+F nél rendeltem gyárit 10000/darab ,teljesen újak + anyákat!