Gumik és felnik

[Trotter66]

Palaczk! Szerintem nagyon illik ez a felni az autóhoz! 

Kösz, kösz    ! Ezek igazából az eggyel újabb (V2-es modell) Camryre, pontosabban annak a V6-os kivitelére való gyári felnik, anno bontóban túrtam őket egy 20-asért 

Könnyen lehet, hogy akkor tényleg ezek kerülnek majd föl jövő tavasszal (felpolírozva), 185/55x15-ös gumival. Kicsit rázósabb lesz, de városi használatot úgysem nagyon tervezek már a Camrynek a továbbiakban, hosszú távon meg előnyösek lesznek a jobb kanyarvételi tulajdonságok 

Ez így teljesen rendben van, legalábbis nekem is bejön az Öreglányon!
Pláne polírozottan!

[whis]

Ma én is megejtettem a cserét az Avén, időpontra mentem, kb 15 perc volt az egész. Új szolgáltatás a kerékmosás, le is mosattam a könnyűfémeket, azzal sem kellett bajlódni a hidegben. Nem tudom mennyi volt, mert nem fizettem.  Tavasszal 2000 volt.

Viszont a könnyűfémek gumival együtt nehezebbek, mint az acélfelnik téligumival 
Ráadásul átmérőben is nagyobbak: az Ave csomagtartójába átlóban kényelmesen bement két téli egymás mellé, a nyáriakat meg úgy kellett bepréselni. 

[Peti]

Próbáljátok elképzelni a képen látható felniket, polírozva (ami kvázi olyan, mintha krómozva lennének, szép tükrösen csillog). Szerintetek milyen lenne?

Én ÍGY hagynám!
10/10 nagyon jól néz így ki!
Képet direkt hagytam az idézetben Nagyon szép!

[Misi]

Nem illene ehhez a kocsihoz.

[Peti]

Latod Palack... bezuzott Teged a rendszer.185/60x14 helyett most 185/55x15. Jovora mar a x16 sem lesz mar eleg 

18as polírkerék, a pörgős fajta

[Peti]

Viszont a könnyűfémek gumival együtt nehezebbek, mint az acélfelnik téligumival 
Ráadásul átmérőben is nagyobbak: az Ave csomagtartójába átlóban kényelmesen bement két téli egymás mellé, a nyáriakat meg úgy kellett bepréselni. 

Nah jah megtévesztő a könnyűfém kifejezés, amúgy találni csúnyán könnyebb könnyűfém felnit, csak annak nem földi halandó árfekvése van

[m]

Az vajon normális, hogy vadi új lemezfelnin 50g-os súly van?

[Tamás69]

Az vajon normális, hogy vadi új lemezfelnin 50g-os súly van?

A gumin múlik ; nem a felnin - vagy csak részben.

[Peti]

Ühüm... A hét fok tutira kamu, több gumitesztben konkrétan kiemelték, hogy ennél a hőmérsékletnél minden paraméterében jobb a nyári gumi, mint a téli...

Ettől függetlenül nagyon sok helyen ezt nyomják, akár gumisoknál is! A hét elején barátosném kocsijára néztünk téligumát, ott a szemembe mondta a gumis gyerek hogy ilyen 5 fok körül már csúnyán jobb a téligumi, ennyi.

[cujethu]

Próbáljátok elképzelni a képen látható felniket, polírozva (ami kvázi olyan, mintha krómozva lennének, szép tükrösen csillog). Szerintetek milyen lenne?

Én ÍGY hagynám!
10/10 nagyon jól néz így ki!
Képet direkt hagytam az idézetben Nagyon szép!

Ha én is elmondhatom a véleményem:

Palaczk:
Igazán büszke lehetsz erre az autó, s a helyedben én sem varázsolnám csillogóvá a felnit, ez tényleg így 10-es ahogy van!

Mégegyszer gratulálok hozzá!

[cujethu]

Nálam is felkerültek a téli papucsok. Most megyek, kavics mentesítem a nyárit, meg szépen lemosom.
S bár eddig egyszer sem kentem be a téli álom előtt gumiápolóval  , most megtenném!
Mi is ez pontosan és hol tudok ilyent beszerezni?

[Palaczk]

Viszont a könnyűfémek gumival együtt nehezebbek, mint az acélfelnik téligumival 
Ráadásul átmérőben is nagyobbak: az Ave csomagtartójába átlóban kényelmesen bement két téli egymás mellé, a nyáriakat meg úgy kellett bepréselni. 

Nah jah megtévesztő a könnyűfém kifejezés, amúgy találni csúnyán könnyebb könnyűfém felnit, csak annak nem földi halandó árfekvése van

Így van. Nagy szemfényvesztés ez a "könnyűfém felni" kifejezés: naná hogy az alu könnyebb mint a vas, de annyival több anyag is kell ugyanakkora felnibe, hogy a végén nehezebb lesz. Csak meglehetősen ritkán fordul elő, hogy alufelni könnyebb, mint a megfelelő méretű acél (ilyen pl. a Mazda MX-5 gyári 15-ös alukereke); igazából ez tényleg inkább csak az atomdrága magnézium meg hasonló felnik esetében rendszeres.

A mi Avénk esetében a nyári 17-es kerekek 21.2, míg a téli 16-osok csak 18.6 kg-ot nyomnak 

[Palaczk]

Próbáljátok elképzelni a képen látható felniket, polírozva (ami kvázi olyan, mintha krómozva lennének, szép tükrösen csillog). Szerintetek milyen lenne?

Én ÍGY hagynám!
10/10 nagyon jól néz így ki!
Képet direkt hagytam az idézetben Nagyon szép!

Ha én is elmondhatom a véleményem:

Palaczk:
Igazán büszke lehetsz erre az autó, s a helyedben én sem varázsolnám csillogóvá a felnit, ez tényleg így 10-es ahogy van!

Mégegyszer gratulálok hozzá!

Köszönöm  ... De a kép nem adja vissza a tényt, hogy ezek a felnik most SIMA szürkék. Tehát nincs fémhatásuk, nem ezüstszínűek, hanem szürkék! Úgyhogy így biztosan nem kerülnek vissza a kocsira; vagy maradnak a 14-es, ezüstszínű acélfelnik; vagy ezek az aluk kerülnek rá helyette, de akkor felpolírozva. Őszintén szólva igen régi vágyam a polírozott felni  ...

[Anubis]

Nálam is felkerültek a téli papucsok. Most megyek, kavics mentesítem a nyárit, meg szépen lemosom.
S bár eddig egyszer sem kentem be a téli álom előtt gumiápolóval  , most megtenném!
Mi is ez pontosan és hol tudok ilyent beszerezni?

Ez a gumiápoló engem is érdekelne. Valami ilyesmi lenne: http://www.medikemia.hu/index.php?mid=20&prod=144
---
Még meg sincs az alufelnim, de tegnap már vettem egy PREVENT keréktárcsa tisztító aeroszolt.  Ti is valami ilyesmit használtok?
http://www.medikemia.hu/index.php?mid=20&prod=161

[Palaczk]

Ühüm... A hét fok tutira kamu, több gumitesztben konkrétan kiemelték, hogy ennél a hőmérsékletnél minden paraméterében jobb a nyári gumi, mint a téli...

Ettől függetlenül nagyon sok helyen ezt nyomják, akár gumisoknál is! A hét elején barátosném kocsijára néztünk téligumát, ott a szemembe mondta a gumis gyerek hogy ilyen 5 fok körül már csúnyán jobb a téligumi, ennyi.

Hát ja. Hülyeséget mondott. Alkalmasint nem végzett profi tesztet pályán, műszerekkel, mindennel   ... "Érzés" alapján pofázni meg persze nem nehéz.