Gumik és felnik

[Palaczk]

Node, a szabályok szerint egy tengelyen csak egyfajta gumi lehet, méretre, fajtára és mintázatra is. (mondjuk lehet azt mondani: "Most kaptam defektet...") 

Bizony ám  ... Aznap reggel (előző este) vette észre, hogy púpos a téli kerék. Hát gyorsan leszedte. És aznap délután (másnap reggel) már megy is a gumishoz. Ez magától értetődik 

(Amúgy első tengelyen nem javasolnék ilyesmit. De hátsón, rövid ideig belefér; pláne hogy music nem megy havi 5 ezer kilométert, és nem is száguldozik.)

[kis_andras]

Így 76ezer km után elkopni látszanak a gyári négyévszakos Bridgestone gumik a négyszernégyes Hiace-ról... Ez a tél már necces volt, dec közepén 16-18q raksúllyal Dombóvár környékén a tapadás hiányzott legjobban  
Most, hogy kiment a föld fagya, a földutak, meg a földutat kikerülő réti rodeo egyre nagyobb kihívás az autóval, mondhatni lassan elmehetek drifternek 
Milyen gumit ajánlotok? 'Asszem 195/70r15 (jó hülye vagyok, hogy konkrétumok nélkül kérdezősködök )
A létező legszélesebb skálán használjuk, az autópályától a Mátrán-Mecseken át, a földutas utánfutózásig..... Valami jó kompromisszum kellene. Gumiszakik? Offródosok?

[Trotter66]

Ha sokat szállítassz, akkor egyértelműen "C"-s gummedlit kellene venni, valami jobb mintázattal. Kérdezzek árat, gumitípust?

[kis_andras]

Bocsi, nem írtam, hogy C-s mert kistgk-ra számomra magától értetődik
Még kap a gumi 8000km-t, szóval nem esóes a dolog, egyenlőre nem árajánlat érdekelne, hanem tipus. A négyévszakosságot én be szeretném szüntetni, majd mond rá a nagy fehér főnök valamit. Tehát mindenféle felhasználásra 4x4-es kocsira C-s gumi.? Nagy kérdés

[Tamás69]

Ha ragaszkodsz a mérethez, akkor ezt : http://www.startgumi.hu/goodyear/cargo_vector_2/
Ha picit nagyobbant, akkor egy jóféle AT mintázat: http://www.startgumi.hu/bridgestone/d694/

Nekem Goodyear Wrangler HP van jelenleg, 50e fölött járok, majt köv havas időszak előtt cserélem. A Britgestone kimondottan AT ( all terrian) mintázat, sárban, hóban jobban viselkedik, mint a Goodyear.  - ez utóbbi ugyan nem C-s de kimondottan 4x4 gépekhez készült.

[Palaczk]

Most ezzel sok újat biztosan nem írok - de igazi allrounder, ami egyformán jó autópályán és terepen, sajnos nincs. Ebbe anno én is beleütköztem, mikor 2002 nyarán a céges Ford Rangerrel mászkáltam összevissza.

[Tamás69]

Most ezzel sok újat biztosan nem írok - de igazi allrounder, ami egyformán jó autópályán és terepen, sajnos nincs. Ebbe anno én is beleütköztem, mikor 2002 nyarán a céges Ford Rangerrel mászkáltam összevissza.

egyértelmű, de ennyire kis méretben nincs igazi off-road gumi  - viszont, ha valóban jár lazább talajon, egy jó AT mintázat előnyös lehet.
de 215/75-ben, már ezt is veheti:http://automax.hu/bfgoodrich/mud_terrain_t_a_km/
de közúton kicsit zajos lenne, meg hóban elég csúszós, viszont az elakadt traktort is kihúzza vele

[kis_andras]

Az a baj, hogy apám alapból tanyán lakik, és még csak nem is főútvonal mellett, tehát télen kb ott takarítják utoljára az utat... További probléma, hogy vett egy lovat, de az ő tanyája ipari tevékenységekre van kialakítva, így 3tanyával arrébb van a ló a szomszédnál, és a reggeli kávét, meg az esti sört is lóranéző panorámával szokta nyomni a padre 
De a szomszéd traktorral jár még a boltba is, szóval a bejárója felejtős eső után, innentől kezdve meg toronyiránt a mezőn tud közlekedni apám...
És amikor átmegy a lóhoz, aztán elküld engem Dombóvárra, plusz pest fele jöjjek haza, onnantól meg M5.... jajj, szóval bonyolult 

[taby]

Bocsi, nem írtam, hogy C-s mert kistgk-ra számomra magától értetődik
Még kap a gumi 8000km-t, szóval nem esóes a dolog, egyenlőre nem árajánlat érdekelne, hanem tipus. A négyévszakosságot én be szeretném szüntetni, majd mond rá a nagy fehér főnök valamit. Tehát mindenféle felhasználásra 4x4-es kocsira C-s gumi.? Nagy kérdés

C-s gumó az általad jelölt méretben: Br. fásszámlával értendő az ár.
Pirelli Chrono nyári 18100
Pirelli Chrono winter téli... 18500
Continental VancoFourSeason 23400
Terepes minták ebben a méretben nem nagyon vannak. Csak a michelin Syncro nyári,de az meg nem erősített kisteher abroncs.

[Tamás69]

taby!
 nézd meg neki a Britge D694-et 205/70r15-ben - azzal a Continentállal nem lesz jobb neki, mint a gyári szerelésű gumikkal!

[ToTo]

Van valakinek tapasztalata alufelni színterezéssel, esetleg kapcsolata egy megbízható műhellyel aki ezt végzi? Nézegettem a neten, találtam is pár helyet, de mielőtt felkeresem őket személyesen, gondoltam rákérdezek...

Milyen lépésekből áll ez a művelet pontosan, előbb lemarják az eredeti színt és homok fújják utána pedig jön a színterezés?

[taby]

taby!
 nézd meg neki a Britge D694-et 205/70r15-ben - azzal a Continentállal nem lesz jobb neki, mint a gyári szerelésű gumikkal!

Pirelli Scorpion ATR (univerzális de csak 96 os terhelési indexű a 195/70r15c 104es általában, de ha nincs szénné pakolva a hájesz akkor még ez is vállalható) 19000
Bridgestone Dueller 694 ez is 96os terhelésindexű. Ez 22000/stück, momentán nem elérhető.
96os index abroncsonként 710kg maxterhelést engednek. Tehát ha a Hiace megengedett össztömege nagyobb mint 2800 kg akkor semmiképp se tenném rá.
A 104 már 900kg/kereket jelent.
A kisteherre való gumiknál ezt is figyelembe kell venni, nemhiába jóval nehezebbek a C-s gumik, a merevítés végett.
Ez utóbbi Bridgestone volt szegény istennyugosztalja L200-on is. De az 265/70r16 méretű és 112es terhelési indexel bírt. Egész jó volt a cápauszonymintájával.

[taby]

Van valakinek tapasztalata alufelni színterezéssel, esetleg kapcsolata egy megbízható műhellyel aki ezt végzi? Nézegettem a neten, találtam is pár helyet, de mielőtt felkeresem őket személyesen, gondoltam rákérdezek...

Milyen lépésekből áll ez a művelet pontosan, előbb lemarják az eredeti színt és homok fújják utána pedig jön a színterezés?

Trottert nyaggasd, nekem ő a lemezfelnimet szintereztette. Nátha tud segíteni.

[ToTo]

Trottert nyaggasd, nekem ő a lemezfelnimet szintereztette. Nátha tud segíteni.

Köszi szépen! 

[taby]

Trottert nyaggasd, nekem ő a lemezfelnimet szintereztette. Nátha tud segíteni.

Köszi szépen! 

Szivi
Bocs Trotter