Gumik és felnik

[Nagycitrom]

Engem most már inkább az érdekel a 4S gumikkal kapcsolatban, hogy teljesen átlagos (10 000km/év) futással évente mennyit romlik a teljesítménye a mi éghajlatunkon. Mert újonnan oké, hogy nagy kilengések nélkül hozza egy korrekt nyári és szintén korrekt téli gumi típus teljesítményét. De 1-2-3-4 év múlva vajon mi lesz vele? Én arra gondolok, hogy valszeg nyáron picivel jobban kopik, mint egy dekralált nyári, valeszeg nyúlósabb is. Télen ezzel szemben a kopás miatt hamarabb veszít minden fontos jellemzőjéből, szóval, meddig vállalható ezek alapján egy újkorában tesztgyőztes Hankook 4S?

Mivel sűrübben cseréled éppen a kopás miatt, nem gondolom, hogy rizikósabb lenne egy 3-4 éves 4S gumi, mint egy 6-8 éves szezonális.
Ha persze valaki nagyon maximalista és gyakran közlekedik a határon (nem az Ukránon , az vegyen csúcskategóriás szezonálist, de cserélje is le 4-5 évente. De egy középkategóriás szezonális 5 év felett már jobban kérdőjeles szerintem, mint egy 4 évszakos.

[bepi81]

Sziasztok!

Gyárilag 225/45/17 van az autón.
E helyett, felkerülhet 225/60/17 méret?

Nem váltóméret.
225/45R17 -> 215/50R17 ->205/55R17 -> 195/60R17 (bár ilyen méretről még nem hallottam)
225/45R17 -> 205/55R16 -> Igazából ez lenne vele teljesen egyenértékű, de 1 collal (16") kisebb felnin!!! Ezzel mindössze 2mm-rel lenne az átmérő kisebb a 17-es kerékhez képest, viszont kellene hozzá 4db 16-os felni is.

[bepi81]

Mivel sűrübben cseréled éppen a kopás miatt, nem gondolom, hogy rizikósabb lenne egy 3-4 éves 4S gumi, mint egy 6-8 éves szezonális.
Ha persze valaki nagyon maximalista és gyakran közlekedik a határon (nem az Ukránon , az vegyen csúcskategóriás szezonálist, de cserélje is le 4-5 évente. De egy középkategóriás szezonális 5 év felett már jobban kérdőjeles szerintem, mint egy 4 évszakos.

Majd kiderül. Ez a gumi XL típus, tehát, erősett oldalfalú, az autó, meg 1600 kg feletti, szóval kíváncsi leszek rá, meddig és hogyan bírja majd. Egy egyterűvel amúgy sem forszírozza az ember a dolgot. Papíron nem kellene, hogy probléma legyen vele.

[Fery]

Nem ajánlanám.

Értem és köszönöm!
Neked is Sárközi András
 

[kalapos]

Engem most már inkább az érdekel a 4S gumikkal kapcsolatban, hogy teljesen átlagos (10 000km/év) futással évente mennyit romlik a teljesítménye a mi éghajlatunkon. Mert újonnan oké, hogy nagy kilengések nélkül hozza egy korrekt nyári és szintén korrekt téli gumi típus teljesítményét. De 1-2-3-4 év múlva vajon mi lesz vele? Én arra gondolok, hogy valszeg nyáron picivel jobban kopik, mint egy dekralált nyári, valeszeg nyúlósabb is. Télen ezzel szemben a kopás miatt hamarabb veszít minden fontos jellemzőjéből, szóval, meddig vállalható ezek alapján egy újkorában tesztgyőztes Hankook 4S?

Vsz. nem ez a típus, de ugyanezen gyártmány 4 éves korában már rendesen megcsúszott apám Corijan, le kellett cserélni, bár kb. 30 ezer km volt csak bennük. Kb. az történt velük, amit írtál.

[Trotter66]

Tisztel Urak!

Most akasszák a hóhért, a "gumis"  kér tanácsot. 
Ti mit tennétek fel 225/50-R18 méretben? 

Baromira elszálltak az árak. 
Ja, igen, nyári kell, téli van.
Esetleg négyévszakos kizárólag nyáriként használva??? 

A linlong maxxis kingstar féle gummedlik nem játszanak, habár volt már nekem GY made in China is már....

[Nagycitrom]

Tisztel Urak!

Most akasszák a hóhért, a "gumis"  kér tanácsot. 
Ti mit tennétek fel 225/50-R18 méretben? 

Baromira elszálltak az árak. 
Ja, igen, nyári kell, téli van.
Esetleg négyévszakos kizárólag nyáriként használva??? 

A linlong maxxis kingstar féle gummedlik nem játszanak, habár volt már nekem GY made in China is már....

Áraknak nem nézem utána, de Uniroyal Rainsport 5. Ára középkategóriához közelít, de a tudása meg vizen verhetetlen.
Szárazon minden hasonló gumi tudja azt, amire neked kell. Sok vízben ez viszont nagyon jó. Kis túlzással olyan, mintha szárazon mennél. Nincs megtorpanás, csak gurul.
Nekem a Tomi ajánlotta (és Milán is ezt használja) és azóta volt "szerencsém" megtapasztalni. Nem mertem addig tolni, amíg felpuhul a kormányzás vagy megfogja az autót a víz. Így is lényegesen gyorsabban mentem, mit amennyit fejben mertem volna előtte. Nagyon durván többet tud, mint az előző Michelin Primacy Pilot, pedig az nem Ling-Long kategória 

[bepi81]

 Vagy még ott van a Vredestein sportrac 5, ami gyakorlatilag tesztgyőztes/dobogós volt tavaly nyáron. De jó a Hankook Ventus Prime is!

[Trotter66]

Áraknak nem nézem utána, de Uniroyal Rainsport 5. Ára középkategóriához közelít, de a tudása meg vizen verhetetlen.
Szárazon minden hasonló gumi tudja azt, amire neked kell. Sok vízben ez viszont nagyon jó. Kis túlzással olyan, mintha szárazon mennél. Nincs megtorpanás, csak gurul.
Nekem a Tomi ajánlotta (és Milán is ezt használja) és azóta volt "szerencsém" megtapasztalni. Nem mertem addig tolni, amíg felpuhul a kormányzás vagy megfogja az autót a víz. Így is lényegesen gyorsabban mentem, mit amennyit fejben mertem volna előtte. Nagyon durván többet tud, mint az előző Michelin Primacy Pilot, pedig az nem Ling-Long kategória 

Jó is lenne az Uniroyal, csak nem létezik a 225/50-R18 méretben....

[Trotter66]

A méretben ez a választék nagyjából  minden gumis cégnél.  50E a lélektani határ nálam. Persze +/- pár ezer nem tétel.

[bepi81]

A méretben ez a választék nagyjából  minden gumis cégnél.  50E a lélektani határ nálam. Persze +/- pár ezer nem tétel.

A Yokahama pont 50, de 52-ért én a Hankook gumit venném.

Így van, Hankook  K127 Ventus S1 EVO 3  lesz a befutó. Köszi Pisti!

[Nagycitrom]

Jó is lenne az Uniroyal, csak nem létezik a 225/50-R18 méretben....

Ja, aki flancoskodik ekkora kerekekkel   
Ezt nem tudtam és csodálkozom rajta 

[csufár]

https://alapjarat.hu/hasznos-infok/tevhit-hogy-negyevszakos-gumikkal-sokat-lehet-sporolni

Még mindig ott tartunk, hogy ekézni kell a négyévszakos gumikat?
Mikor születik már egy olyan cikk, amelyik legalább egy kicsit tárgyilagos?!?
Egy átlag magyar évente 10-12e km-t megy. Ha feltételezzük, hogy ésszerű módon cseréli a nyári és a téligumit, akkor évente kb. 3-4e km-t megy a télivel, és a dupláját a nyárival. Egy gumit általában 6-7 évig ajánlatos használni, utána - különösen a téli már veszélyesen elöregedHET, felkeményedHET. Tehát ha összeszorozzuk a két számot, akkor a nyárira 35-40e futás jön ki, a télire a fele. Mindkettőben marad benne még km, a téliben különösen. Ezzel szemben a négyévszakosból ki fogja autózni a km-eket, sőt, 10e< feletti éves futás esetén az is lehet, hogy már 4 év után cserélheti újabbra. Szóval 10e és kisebb éves km esetén nagyon is megéri anyagi szempontból.

Nekem is 4evszakos van (a priuson )
Emlekeztek arra, hogy regen meg teli es nyari motorolaj is volt?
Na ez megy most a gumikkal.
Erdemes elolvasni ezt
https://villanyautosok.hu/2022/01/18/kidobhatjuk-a-teligumikat-leteszteltuk/

[Nagycitrom]

Nekem is 4evszakos van (a priuson )
Emlekeztek arra, hogy regen meg teli es nyari motorolaj is volt?
Na ez megy most a gumikkal.
Erdemes elolvasni ezt
https://villanyautosok.hu/2022/01/18/kidobhatjuk-a-teligumikat-leteszteltuk/

Ha azt nézzük, hogy sokkal több az átmeneti időszak, mint a kimondottan téli, akkor logikus is.
Pl most is. Hetek óta 4-16 fok között használom az autót. Semmi sem indokolja a téli gumi használatát jelenleg. Csak azárt nem cserélem le nyárira, mert 2013-ban 23 órát töltöttem az M1-en március 14-15-én (közvetlenül a meki bejáratával szemben  )

[music]

Ha azt nézzük, hogy sokkal több az átmeneti időszak, mint a kimondottan téli, akkor logikus is.
Pl most is. Hetek óta 4-16 fok között használom az autót. Semmi sem indokolja a téli gumi használatát jelenleg. Csak azárt nem cserélem le nyárira, mert 2013-ban 23 órát töltöttem az M1-en március 14-15-én (közvetlenül a meki bejáratával szemben  )

Ez minden évben így van, gyakorlatilag van az évben max. 8-10 nap, amikor valóban a téli a jobb - illetve ha valaki olyan helyen lakik, ahol gondot okozhat a reggeli fagy, akkor ott azért több -, csak az a probléma, hogy ezek eloszlása teljesen random, és novembertől áprilisig - csak emlékeztetek, hogy a 2021-es évben nálunk (Észak-Buda) húsvét után 3 nappal volt a legtöbb hó... - bármikor lehet ilyen. Tehát a többség simán megtehetné, hogy nem vesz téli gumit, és az inkriminált napokon nem autózik. Vagy óvatos.
Fiatalon egyszer úgy jártam meg Bécset F Astrával nyári gumikon - hogy visszafelé elkezdett nagyon komolyan havazni, és 5,5 óra alatt tettem meg az amúgy 2,5 órás utat, több árokba csúszott autót láttam (német rendszámúakat is...), akik előtte nagyobb tempóval megelőztek; én a tudatlanok nyugalmával jöttem szinte végig 60-nal nem sejtvén, hogy ha gond van, azokon a gumikon ez mekkora fékutat jelentene, persze másrészt az is igaz, hogy ha nagyon kilógok a forgalom tempójából, az is balesetveszélyes lehet...