Gumik és felnik

[nikolett]

Sziasztok! 2014.évi Yarisom van. A nyári gumim mérete alufelnin 175/65 R15. A téli guminak is ilyen méretűnek kell lenni? Mert ha autótípus alapján keresek rá a neten akkor nem ezt a méretet hozza ki hanem 185/60R15. Melyik méretet válasszam? Köszönöm a segítséget .

[lasi]

Sziasztok! 2014.évi Yarisom van. A nyári gumim mérete alufelnin 175/65 R15. A téli guminak is ilyen méretűnek kell lenni? Mert ha autótípus alapján keresek rá a neten akkor nem ezt a méretet hozza ki hanem 185/60R15. Melyik méretet válasszam? Köszönöm a segítséget .

Szia!

Mindkettő gyári méret,  a 175 ös gyengébb motorhoz hozza, a 185 öst meg a nagyobb motoroshoz.

[nikolett]

Köszönöm a választ. Nekem 998cm3  yarisom van akkor ha jól értem akkor a 175/65 R15-ös téli gumit válasszak. Esetleg Ti melyik márkájút ajánlanátok?

[szmore]

Hali!
De ez nem átmérőbeli probléma, hanem a lemezfelni "küllő" kialakítása nem felel meg és ezért nem forog el a nyeregtől.

Jogos észrevétel.
Esetleg tudja valaki, hogy melyik szám, típusjelölés jelenti a felni "öblösségét"?

[lasi]

Jogos észrevétel.
Esetleg tudja valaki, hogy melyik szám, típusjelölés jelenti a felni "öblösségét"?

Lemezfelnik kialakítása "kb" egyenes , és sokszor csak tényleg felszereléskor derül ki, hogy nem forog el. Erre a felnin számot, kódot nem fogsz találni. Szerintem a meglévő gyári alufelniből, ami jó rá kellene venni másik garnitúrát, vagy ha szűkös a keret akkor valami nem gyári alufelnit.

[lasi]

Köszönöm a választ. Nekem 998cm3  yarisom van akkor ha jól értem akkor a 175/65 R15-ös téli gumit válasszak. Esetleg Ti melyik márkájút ajánlanátok?

Nincs mit!

Bármelyik nagyobb gyártó gumija megfelelhet szerintem, amit a tárca kényelmesen enged!

[micila]

Nincs mit!

Bármelyik nagyobb gyártó gumija megfelelhet szerintem, amit a tárca kényelmesen enged!

Vigyázat Kátri Boj! Az Apollo Tires tán az első 3-ban benne van és gyárt ollan f  osokat, hogy még! Inkább az aktuális szezonális ADAC 1-5-ig lenne a kívánatos, és mint írád "amit a tárca kényelmesen enged! " 

[bepi81]

Vigyázat Kátri Boj! Az Apollo Tires tán az első 3-ban benne van és gyárt ollan f  osokat, hogy még! Inkább az aktuális szezonális ADAC 1-5-ig lenne a kívánatos, és mint írád "amit a tárca kényelmesen enged! " 

ADAC?! Pont az?
Akik szeptember 1-2 hetében, nyári hőmérsékletek között tesztelnek téli gumikat műgyantás felületen? Továbbá, mennyire vehető komolyan az a teszt szempontrendszer, amiben a gördülési zajt magas arányban veszik figyelembe? Pontosan ennyit ér az általuk adott teszt: Semmit.

Akkor inkább már az Auto Bild, vagy a Dekra. Előbbi legalább elviszi havas helyre az összes gumit és száraz/nedves fékút méréssel azonnal kiszórja a választék 2/3-át. Utóbbi, pedig nem a gyártótól vásárol (ki tudja, milyen spec szériából), hanem egy megadott boltból, a polcról.

[micila]

ADAC?! Pont az?
Akik szeptember 1-2 hetében, nyári hőmérsékletek között tesztelnek téli gumikat műgyantás felületen? Továbbá, mennyire vehető komolyan az a teszt szempontrendszer, amiben a gördülési zajt magas arányban veszik figyelembe? Pontosan ennyit ér az általuk adott teszt: Semmit.

Akkor inkább már az Auto Bild, vagy a Dekra. Előbbi legalább elviszi havas helyre az összes gumit és száraz/nedves fékút méréssel azonnal kiszórja a választék 2/3-át. Utóbbi, pedig nem a gyártótól vásárol (ki tudja, milyen spec szériából), hanem egy megadott boltból, a polcról.

Tőlem akár az es lehet. Viszont a "nagy gyártó" megközelítés félrevezető is lehet.

[music]

Tegnap felkerültek a Yarisra a téli gumik, előtte a nyári még a gyári volt, azok utoljára voltak rajta. Hát,  van különbség, pedig már a téliek is 3 évesek - persze azokban csak 15.000 van, a nyáriban meg 50.000 volt, és tegnap tényleg télinek nevezhető idő volt (+2 fok és nedves útfelület), de kanyarban nagyon érezhető volt a stabilitásbeli különbség.

[Fery]

Nálam is az utolsó telet futja a téli, de még az is lehet, hogy a szezon közben kell cserélnem.
Majd meglátom, hogy viselkedik.

[Kgabe]

ADAC?! Pont az?
Akik szeptember 1-2 hetében, nyári hőmérsékletek között tesztelnek téli gumikat műgyantás felületen? Továbbá, mennyire vehető komolyan az a teszt szempontrendszer, amiben a gördülési zajt magas arányban veszik figyelembe? Pontosan ennyit ér az általuk adott teszt: Semmit.

Akkor inkább már az Auto Bild, vagy a Dekra. Előbbi legalább elviszi havas helyre az összes gumit és száraz/nedves fékút méréssel azonnal kiszórja a választék 2/3-át. Utóbbi, pedig nem a gyártótól vásárol (ki tudja, milyen spec szériából), hanem egy megadott boltból, a polcról.

Hallod, még ilyen krva fehér és gigantikus műgyanta pályát, ami ezen a vidón látható...

[Silent]

Hallod, még ilyen krva fehér és gigantikus műgyanta pályát, ami ezen a vidón látható...

https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/10/26/adac_es_autobild_teligumiteszt_2018/

Száraz aszfalton Olaszországban, nedves úton Németországban teszteltek, ez pedig azt jelenti, hogy nem feltétlenül álltak rendelkezésre igazi téli körülmények. Megfelelő havas környezetet egy független finnországi tesztpályán találtak, míg a jeges próbákat a Continentalnál teljesítették.

Legyünk korrektek, a tesztek fele nem téli környezetben, téli hőmérsékleten zajlott. Ha az ember téli hőmérsékleten használja, akkor nem érdekli, hogy őszi melegben Olaszországban hogy teljesít, mert az számára nem segíti információval a döntést. Az, hogy a finnországi havas tesztek és a jeges pálya ténylegesen téli  körülmény volt, nem csökkenti a Bepi által megfogalmazott észrevétel relevanciáját. Még akkor sem, ha marketing szempontból nagyon meggyőző az a havas vágókép.

[Thomas59]

Azért augusztusban az olasz oldalon kijőve a mont blanc-i alagutból is hideg volt....
Sztem érthető, hogy igyekeznek a szezon előtt az éppen aktuális gumikat letesztelni.

[Kgabe]

Illetve valljuk be, igenis van relevanciája a száraz tesztnek. Őszintén, ti csak Lapoföldön használjátok téli gumival az autót?