Gumik és felnik

[csufár]

az autós népesség 90%-a életében egyszer SEM ellenőrzi a guminyomást. ezért ütötte át az Európai Parlament ingerküszöbét az ügy. mindenesetre frankón sikerült megdrágítani az autózást. minden kollegám bzmegol, aki új autót vett, mert a téli garnitúra 1000-1500 euró egy új autóra. egy barátom is (akinek a kocsiján 19 vagy 20 collos kerekek vannak, végül is mindegy )  gyorsan eljutott odáig, hogy mostantól cserélgeti a gumikat. bátyám a suzukira egyáltalán nem is vett téligumit, amikor meglátta, hogy mik a költségek, inkább buszozik, ha esik a hó

[murray]

egy kérdés: az első pár téli gumim nagyon el van kopva (6 év 50e km ) a hátsók sokkal jobbak.  megcserélném őket. 
ha van rajta nyilacska akkor nem keresztben cserélünk hanem elsők hátra , hátsók előre és kész?
van egy gyári trapéz emelőm.  ha veszek mégegy trapéz emelőt akkor megemelhetem 2 trapézzal?
nyilván túloldalon kitámasztva a kerekek.

[Silent]

az autós népesség 90%-a életében egyszer SEM ellenőrzi a guminyomást. ezért ütötte át az Európai Parlament ingerküszöbét az ügy.

A kiégett izzókra, az égbe világító lámpákra, meg az ész nélkül használt ködlámpára ez fokozottan igaz. Ezek inkább verhették volna át az ingerküszöböt...

[Silent]

egy kérdés: az első pár téli gumim nagyon el van kopva (6 év 50e km ) a hátsók sokkal jobbak.  megcserélném őket. 
ha van rajta nyilacska akkor nem keresztben cserélünk hanem elsők hátra , hátsók előre és kész?
van egy gyári trapéz emelőm.  ha veszek mégegy trapéz emelőt akkor megemelhetem 2 trapézzal?
nyilván túloldalon kitámasztva a kerekek.

Elvileg megcserélhetőek, de nem járnál jobban két új példánnyal előre? Ha emiatt törik a járgány akkor mégiscsak az egész kocsi megy a levesbe... Kopottabb hátsó gumi tud ám alattomos lenni ha csúszós felületre kerül.

[csufár]

Elvileg megcserélhetőek, de nem járnál jobban két új példánnyal előre? Ha emiatt törik a járgány akkor mégiscsak az egész kocsi megy a levesbe... Kopottabb hátsó gumi tud ám alattomos lenni ha csúszós felületre kerül.

Akkir mar inkabb hatra az ujakat es a mostani hatsokat elore

[murray]

ugyebár orrnehéz az autó. most fújtam fel a téliket 2 bar fölé és elől kopottabbak eleve nagyon hamar kikapar a gumi  induláskor nedves úton
tudom újakat kéne venni.  csak futómű felújitást tervezek a nyárra és addig nem raknék rá újat nehogy félrekopjon

[Silent]

Akkir mar inkabb hatra az ujakat es a mostani hatsokat elore

Igen, ezzel egyetértek. Amikor nekem cseréltek egy darabot oldalfalszakadás miatt, a vidéki "túlképzett" mester előre akarta felrakni. Az újnak 9 mili volt a profilja, a párjának kettő. Magyarázta nekem, hogy "dehát ez új, mindig az új megy előre!". Mikor én kezdtem el magyarázni, hogy a 9 milis profillal az új gumi egy 7 milis mellé kerül és emiatt asszimetrikus lehet a tapadás és a húzás, nem igazán értette. A végén hagytam és mondtam, hogy tegye csak hátra.

ugyebár orrnehéz az autó. most fújtam fel a téliket 2 bar fölé és elől kopottabbak eleve nagyon hamar kikapar a gumi  induláskor nedves úton
tudom újakat kéne venni.  csak futómű felújitást tervezek a nyárra és addig nem raknék rá újat nehogy félrekopjon

Launch control az ami kell neked!
Vagy csak ne nyomd tövig.

[murray]

tegnap megnéztem tolómérővel a két belső barázdában 6,5 mm a profilmélység. hátul is , tehát nem kopottabbak az elsők csak a szélén egy kicsit.
ennyi. el van öregedve a gumi.

[robi (Robi)]

nem kopottabbak az elsők csak a szélén egy kicsit.

Futómű állításra szorul! Vidd el beméretni!

[murray]

tudom. futómű felújitás kell. ezévi program.

[Trotter66]

Helló mindenki, akinek nyári gumi kell a szokásos módon keressen a klubos kedvezmény tárgyában.

[andras69]

Négy évszakos nem lenne véletlenül?

[akibor000 (Robi)]

vagy motorgumi? 17colos.

[Trotter66]

Négy évszakos nem lenne véletlenül?

Bocsi, de nem foglalkozom négy évszakossal.

[akibor000 (Robi)]

Bocsi, de nem foglalkozom négy évszakossal.

és motorgumi? 17colos!?