Gumik és felnik

[csufár]

Nekem a csak téli is bevált. Újabban két szettet tartok, de fémszelesre szerelve. A fémszelepek miatt nem kell szerelni, a kevés futás miatt pedig elég 2-3 évente centrirozni, ezért gyakorlatilag itthon is elvégezhető a csere. Ennek ellenére gumishoz járok vele, mert annyi idő mintha itthon nekiállnék és 4€-ért átszerelik, plusz beállítják a nyomást.

nekem még sosem volt fémszelepes. lehet a következő beszerzéskor majd én is olyat kérek, de csak azért, mert jobban néz ki. nekem még sosem volt gondom a simákkal sem, és gondolom, mindig a legolcsóbb cuccot kaptam

[music]

A mult heten/e het elejen ismet 5 napon keresztul berautoztam, es a kocsi uj GoodYear Vector 4 evszakos gumikkal volt szerelve. Ami feltunt, hogy eleg hangosak voltak, illetve esoben ezek is igen csusztak. Egy idoben gondolkodtam, hogy a keves futas miatt negyevszakosra valtanek, de ez is megerositett abban, hogy inkabb tartok 2 szett kereket, es az idoszaknak megfelelot hasznalom.

Biztos, hogy nem a leghalkabb gumi, de amikkel eddig találkoztam, azok közül nem volt kirívó. Újonnan mindegyik elég hangos.
Viszont a nedves burkolat valóban nem a kedvence, ugyanakkor hóban jobb, mint esőben

[Silent]

nekem még sosem volt fémszelepes. lehet a következő beszerzéskor majd én is olyat kérek, de csak azért, mert jobban néz ki. nekem még sosem volt gondom a simákkal sem, és gondolom, mindig a legolcsóbb cuccot kaptam

A gumiszelep kb 1 év alatt elöregszik és a nyaknál elkezd berepedezni és lehet szereltetni le-fel a gumit akkor is, ha felnin van. Fémszeleppel lényegében nem szorul cserére, csak centririztatni kell. Az a fémszelep amit 2010-ben vettem, 2 év alatt eresztett 0,1 bar-t. Azok amiket utolsó két évben szereztem, már félévente engednek 0,1 bar-t. A régiekben még volt anyag.

szerk.
Kis matek. Egy régi számla szerint a gumiszelep 150ft/db, félévente van cserélve, tehát évente 300ft költség. Az 8 év alatt 2400ft. A fémszelep került 1050 ft-ba egyszer. A nyereség ~1400ft/ kerék. Nem egy nagy összeg, de pénzügyileg is rentábilis. Plusz a 8 év alatt 64 gumiszelep nem szennyezte a környezetet, hogy egy kicsit zöldek is legyünk.

[Nagycitrom]

Akkor nekem csak szerencsém volt a gumi szelepekkel. Mind a téli (8 év) mind a nyári (6 év) gumik élettartama alatt kitartottak és nem nagyon kellett utána fújnom egyiknek sem.

[Thomas59]

Tegnap óta benne vannak a fémszelepek, és rendesen azonosítva is lettek a keréknyomás rendszerben. Egyelôre nem jött elô a sárga guminyomás figyelmeztetés, igaz mégcsak max 20 km-t mentem azóta.

[Silent]

Akkor nekem csak szerencsém volt a gumi szelepekkel. Mind a téli (8 év) mind a nyári (6 év) gumik élettartama alatt kitartottak és nem nagyon kellett utána fújnom egyiknek sem.

Biztos vagy benne hogy ugyanazok voltak? Gumiszelepeket átszereléskor kérdés nélkül cserélni szokták.

[Nagycitrom]

Biztos vagy benne hogy ugyanazok voltak? Gumiszelepeket átszereléskor kérdés nélkül cserélni szokták.

Mivel külön felniken voltak .... bár lehet hogy éjjel kilopta valaki a pincéből átszelepelni néha ... ha csak úgy nem 

Kétévente elvittem centrírozni, ennyi.

[csufár]

nálam dettó. bár én annyira sokat nem hajtottam egyik kocsimat sem.

megjöttek a felniközepek a kies kínából. végre nem lyukas a közepe

lehet a fémszelep nagyon ki is világlana ebből a nagy feketeségből

[Silent]

Mivel külön felniken voltak .... bár lehet hogy éjjel kilopta valaki a pincéből átszelepelni néha ... ha csak úgy nem 

Kétévente elvittem centrírozni, ennyi.

Enyémek másfél év után repedezni kezdtek. Ez akkor tűnt fel, mikor 100-as tempónál flattyogni kezdett a gumi. Azt hittem véletlen, aztán két hétre rá másik eresztette el a levegőt. akkor cseréltettem le mind a négyet. Onnantól nem mertem gumiszelepre bízni magam. Százforintos kis vacak, de ha beadja a kulcsot, fejreállhat a kocsi.

[GeriCool]

Milyen méret , mennyi a keret? 

Bocsánat csak most tudok írni. Ahogy néztem 14 ezer a teteje a Toyonak. Még egy helyről tudok kérni ajánlatot jövőhéten. Lehet, hogy ebből még tudnak faragni. A méret 185/65  R15
A Conti vagy GY-nek 20 ezer lenne darabja.

[FDToth]

Sziasztok,

Prius 2, 2005, négyévszakos, 195/55 R16, Michelin CrossClimate+ XL jó, vagy az XL megjelölés nélküli inkább?

köszi!

[csufár]

Asszem az xl jeloles az extra terhelhetosegre vonatkozik. Szerintem jobb. De a kettes prius terhelhetosege emlekeim szerint a vicces es a nevetseges hataran van valahol, ugyhogy igazabol valszeg mindegy. En gumibol sosem sajnalom a jobbat, fo a biztonsag

[micila]

A gumiszelep kb 1 év alatt elöregszik és a nyaknál elkezd berepedezni és lehet szereltetni le-fel a gumit akkor is, ha felnin van. Fémszeleppel lényegében nem szorul cserére, csak centririztatni kell. Az a fémszelep amit 2010-ben vettem, 2 év alatt eresztett 0,1 bar-t. Azok amiket utolsó két évben szereztem, már félévente engednek 0,1 bar-t. A régiekben még volt anyag.

szerk.
Kis matek. Egy régi számla szerint a gumiszelep 150ft/db, félévente van cserélve, tehát évente 300ft költség. Az 8 év alatt 2400ft. A fémszelep került 1050 ft-ba egyszer. A nyereség ~1400ft/ kerék. Nem egy nagy összeg, de pénzügyileg is rentábilis. Plusz a 8 év alatt 64 gumiszelep nem szennyezte a környezetet, hogy egy kicsit zöldek is legyünk.

Akkor nekem csak szerencsém volt a gumi szelepekkel. Mind a téli (8 év) mind a nyári (6 év) gumik élettartama alatt kitartottak és nem nagyon kellett utána fújnom egyiknek sem.

Ja!! a matekkal is meg a fizikával+a mérés helyességgel

[Norbee]

Bocsánat csak most tudok írni. Ahogy néztem 14 ezer a teteje a Toyonak. Még egy helyről tudok kérni ajánlatot jövőhéten. Lehet, hogy ebből még tudnak faragni. A méret 185/65  R15
A Conti vagy GY-nek 20 ezer lenne darabja.

Hankook akció 12.850/db
Hankook WinterIcept árukereső
Conti TS860 akció18000/db
Dunlop Winterresponse 2 árukereső
Goodyear UG 9 árukereső

[Kgabe]

Céges Citromra meg lett rendelve egy szett Conti TS860. Kíváncsi leszek mit produkál majd ha rendesen szezonja lesz.