Gumik és felnik

[OldPiet]

Az Avéban is van, még sosem piszkáltam hozzá.  Lehet, hogy kíváncsiságból megnézem, mennyi van benne.
Mondjuk az éves szervizek alkalmával a szerviz ránézhetne. Vagy ez túlzott elvárás?

Ja, pár ezerért meg is néznék

[robi (Robi)]

Jól látom hogy a magyar műszaki vizsga követelményeiről megy a diskurzus, hogy hogyan lehet műszakira alkalmas autóval odamenni, de az év jó részében nem úgy használni?

Ez szerintem is buta megközelítés. Nehogy már az legyen a kihívás, hogy egy, az utasok biztonságát szolgáló berendezést hogyan lehetne áthágni/kiiktatni. Nyilván ha nem lenne kötelező kutya nem venne ilyet, most az legyen már mindegy hogy miért kötelező. Ha már egyszer van az autóban, akkor érdemes lenne fontolóra venni inkább azt, hogy használjuk is rendeltetésének megfelelően 

[robi (Robi)]

Ja, pár ezerért meg is néznék

A gumisom ingyen és bérmentve nézte meg és fújt bele, de mondjuk én vettem ki a helyéről. 
Márkaszerviz ilyenekért aranyat kér, pl. Sakura egy féklámpa izzót 3000-ért cserélt volna. 

[PiciPeti]

Ez szerintem is buta megközelítés. Nehogy már az legyen a kihívás, hogy egy, az utasok biztonságát szolgáló berendezést hogyan lehetne áthágni/kiiktatni. Nyilván ha nem lenne kötelező kutya nem venne ilyet, most az legyen már mindegy hogy miért kötelező. Ha már egyszer van az autóban, akkor érdemes lenne fontolóra venni inkább azt, hogy használjuk is rendeltetésének megfelelően 

Én ezt értem, és egyet is értek vele (lehet csak addig amíg nem nekem kell letenni fél misit egy kerékszettre... ), csak már arról volt szó, hogy úgy cserélje a kerekeket, hogy műszakira az érzékelős szett legyen fent, köztes időben meg ami szezonális... Akkor meg inkább sztem ne a műszaki határozza meg a kerék cserélgetést... 

[Silent]

Egyszer gondoltam rá, aztán elgondolkodtam, hogy vajon egy 20 éves gumi (még ha UV nem is érte), mennyire bírná a 4+ bar nyomást

Nálam a 28 éves mankókerék röhögve tartja a nyomást. Az az érdekes, hogy olyan mintha új lenne, nem nagyon látszik rajta a kor.

A gumisom ingyen és bérmentve nézte meg és fújt bele, de mondjuk én vettem ki a helyéről. 
Márkaszerviz ilyenekért aranyat kér, pl. Sakura egy féklámpa izzót 3000-ért cserélt volna. 

Ja, a gumis ingyen ellenőrzi. De szerintem azért jutott eszébe, mert a márkaszervíz öt darab kisujjkörömnyi burkolat patentet 6000 forintért számláz le, miközben a petent boltból postaköltséggel 10 patent 300 forintért áll házhoz.

[Silent]

Ez szerintem is buta megközelítés. Nehogy már az legyen a kihívás, hogy egy, az utasok biztonságát szolgáló berendezést hogyan lehetne áthágni/kiiktatni. Nyilván ha nem lenne kötelező kutya nem venne ilyet, most az legyen már mindegy hogy miért kötelező. Ha már egyszer van az autóban, akkor érdemes lenne fontolóra venni inkább azt, hogy használjuk is rendeltetésének megfelelően 

Szeretek prémium gumit venni, a majdnem 30 éves járgányomon is az van. Legutoljára a komplett szett gumi a kocsi árának a felét tette ki. Azért nem sajnálom rá a pénzt, mert hiszek benne, hogy a régi kocsinak ugyanúgy nem árt az úton maradnia mint az új kocsinak. Biztos van létjogosultsága a légnyomásszenzornak is, csak az nem tűnik logikusnak, hogy ez 400.000 ft fölé tornássza fel egy szett kerék árát. Ha annyiba fog kerülni a szenzor, mint a légzsák piro patronja vagy mint a biztonsági öv(ezek általában az autó életciklussal egyenlőek, azaz a költségük nulla forint), akkor el lesz fogadva. Amíg a lakosság nagy része számára legfeljebb egy 1,5-2 millió forintos kocsi a megfizethető ársáv, addig egy többszázezres plusz kiadásnak nincs létjogosultsága. És itt lehet hogy kicsit túloztam, mert a többség inkább egymillió ft körül keresgél.

[Agyarka]

Ez szerintem is buta megközelítés. Nehogy már az legyen a kihívás, hogy egy, az utasok biztonságát szolgáló berendezést hogyan lehetne áthágni/kiiktatni. Nyilván ha nem lenne kötelező kutya nem venne ilyet, most az legyen már mindegy hogy miért kötelező. Ha már egyszer van az autóban, akkor érdemes lenne fontolóra venni inkább azt, hogy használjuk is rendeltetésének megfelelően 

- nincs benne az autóban, pontosabban a felniben, pótolni meg irreálisan drága
- az utasok biztonságát nem szolgálja, mert a durrdefekttől nem véd, a sima defektet meg illene észrevenni (aki nem veszi, azt a sárga lámpa sem fogja zavarni), egyébként minden indulás előtt szemrevételezéssel ellenőrizni kell a kocsi állapotát, amibe beletartoznak az abroncsok is. Láthatóan azonosan álló, normálisnak tűnő abroncsok nem fognak stabilitási problémát okozni átlagos használat esetén. Amennyiben az utasbiztonságra kimutatható hatása lenne, akkor visszamenőlegesen tették volna kötelezővé.

Silent +1

[csufár]

En is aźt gondolom hogy a kotelezo guminyomaserzekelo rossz irany.
Nekem legalabbis. En szoktam ellenorizni folyadekszinteket, guminyomast, satobbi. Ergo szamomra ez csak hatrannyal jar.
Az viszont tagadhatatlan,hogy egyre hulyebb a nep. Sokan eletukben sem ellenorzik az autojuk muszaki allapotatl, brleertve a gumik nyomasat is.
Oregszem, ez egyertelmu...

[OldPiet]

Szeretek prémium gumit venni, a majdnem 30 éves járgányomon is az van. Legutoljára a komplett szett gumi a kocsi árának a felét tette ki. Azért nem sajnálom rá a pénzt, mert hiszek benne, hogy a régi kocsinak ugyanúgy nem árt az úton maradnia mint az új kocsinak. Biztos van létjogosultsága a légnyomásszenzornak is, csak az nem tűnik logikusnak, hogy ez 400.000 ft fölé tornássza fel egy szett kerék árát. Ha annyiba fog kerülni a szenzor, mint a légzsák piro patronja vagy mint a biztonsági öv(ezek általában az autó életciklussal egyenlőek, azaz a költségük nulla forint), akkor el lesz fogadva. Amíg a lakosság nagy része számára legfeljebb egy 1,5-2 millió forintos kocsi a megfizethető ársáv, addig egy többszázezres plusz kiadásnak nincs létjogosultsága. És itt lehet hogy kicsit túloztam, mert a többség inkább egymillió ft körül keresgél.

Terljesen igaza van. Elég lett volna csak ajánlani, vagy felszereltségi szinthez adni, mint sok más dolgot pl. led világítás, tolatóradar, tempómát, ködlámpa, esőérzékelős ablaktörlő stb ezek is kb ugyan annyira a biztonságot szolgálják mégse kötelezőek.

[micila]

Nálam a 28 éves mankókerék röhögve tartja a nyomást. Az az érdekes, hogy olyan mintha új lenne, nem nagyon látszik rajta a kor.
Ja, a gumis ingyen ellenőrzi. De szerintem azért jutott eszébe, mert a márkaszervíz öt darab kisujjkörömnyi burkolat patentet 6000 forintért számláz le, miközben a petent boltból postaköltséggel 10 patent 300 forintért áll házhoz.

 

[Nagycitrom]

En is aźt gondolom hogy a kotelezo guminyomaserzekelo rossz irany.
Nekem legalabbis. En szoktam ellenorizni folyadekszinteket, guminyomast, satobbi. Ergo szamomra ez csak hatrannyal jar.
Az viszont tagadhatatlan,hogy egyre hulyebb a nep. Sokan eletukben sem ellenorzik az autojuk muszaki allapotatl, brleertve a gumik nyomasat is.
Oregszem, ez egyertelmu...

Az utolsó mondatot nem értem 

A legnagyobb probléma, hogy teljesen megbízhatatlanok ezek az érzékelők. Apósomék tavaly vásárolt új Opel Corsajában legalábbis katasztrofális. Defektjük volt, akkor jelzett, amikor már egy hülye is észrevette volna. Viszont jelez, ha nem kell. Gyakorlatilag semmire sem jó. Ráhúzták ezt a környezetvédelmi maszlagot és néhány gyártó meg nagyot kaszál ezen a kütyün.

[PiciPeti]

Azért ne írjuk le teljesen ezeket a nyomásérzékelőket, sok aktív biztonsági vezérlő (ESP, ABS, VSC, stb..) számol a guminyomásból adódó átmérő különbséggel, ami javítja a működésük hatásfokát, és lehet ez az 1-2% lesz az a 10 centi, ami eldönti hogy megáll-e az autó az akadály előtt, vagy az a 3-4km/h sebesség amivel nagyobb sebességről tud menteni az elektronika. A Bosch-os vezérlők kérik is a pontos kerékméret programozását, amiből kalkulálni tud majd. 

És emellett ott van a környezetvédelem, fogyasztás, zajkibocsájtás, és kopadék képződés szempontjából.
Egyelőre gyerekcipőben jár a technika, drága, és nem a legmegbízhatóbb, de az irány nem rossz... 

[Nagycitrom]

Egyelőre gyerekcipőben jár a technika, drága, és nem a legmegbízhatóbb, de az irány nem rossz... 

Ennyi! 

[TomiFilth]

Én is most rendeltem, ugyan nem 300-ért, de 450-ért a 10db-ot.  

[Soma01]

Kerékőr leszedő szettek: Link