Gumik és felnik

[Palaczk]

Hát nekem nem ez jött le legutóbbi teszteket olvasva. Nedves felületen teljes autóhossznyi különbségek alakultak ki a fékútban.

Vészfékezéskor, vadonatúj gumiknál, élmezőnyhöz képest. Egy adott autón, egy adott hőmérsékleten, egy adott pályán. Satöbbi. És ha ezeket a tényezőket megváltoztatjuk?

Azt akarom mondani, hogy ez messze-messze-messze (az n-edik hatványon) nem elég ok arra, hogy lazán xarnak tituláld ezeket a gumikat. Másfél éves gumik, sok profillal. Szerinted mondjuk egy 10 éves Conti, 3 mm profillal, jobb?

Nagyon relatív ez az egész, és szerintem óvatosan xarozzuk le azt, amit a másik hosszas mérlegelés után, újonnan vett meg, a pénzéből 

[bepi81]

Vészfékezéskor, vadonatúj gumiknál, élmezőnyhöz képest. Egy adott autón, egy adott hőmérsékleten, egy adott pályán. Satöbbi. És ha ezeket a tényezőket megváltoztatjuk?

Azt akarom mondani, hogy ez messze-messze-messze (az n-edik hatványon) nem elég ok arra, hogy lazán xarnak tituláld ezeket a gumikat. Másfél éves gumik, sok profillal. Szerinted mondjuk egy 10 éves Conti, 3 mm profillal, jobb?

Nagyon relatív ez az egész, és szerintem óvatosan xarozzuk le azt, amit a másik hosszas mérlegelés után, újonnan vett meg, a pénzéből 

Mester, már meg ne haragudj, de most is azt mondom, hogy Te ezekkel a gumikkal egy rossz döntést hoztál anno. 4 évszakos gumit NEM évi 35000-es km-futáshoz szoktak választani, hanem kb 5000-hez.
Te csak anyagi oldalról közelítetted meg a kérdést, minden egyeb objektív dolgot kevésbé vettél számba. Nem bántásként mondom!
Egy tanult exkollegám szavaival élve: Nem Rád vagyok dühös, hanem Érted! [emoji6][emoji3]

Magadnak bebizonyítottad, hogy jo lesz ez a gumi és ebből nem engedsz... [emoji6]

[Palaczk]

Biztos, hogy megéri a 4 évszakos gumi az árát? Kinek? 

Kiadtam értük 50 ezret, pedig vehettem volna jó használt szettet 20-ért. Csinálj egy tesztet használtakkal is, és utána térjünk vissza a kérdésre

Neked miért nincs új autód? Vagy legalább egy T25-ösöd? Rövidebb a fékútja, és ütközés esetén is sokkal jobban megvéd. Hmmm. A biztonságon spórolsz? Nahát  ...

Ne haragudj meg ezért ... csak érzékeltetni akartam, miről is beszélünk.

[bepi81]

Kiadtam értük 50 ezret, pedig vehettem volna jó használt szettet 20-ért. Csinálj egy tesztet használtakkal is, és utána térjünk vissza a kérdésre

Neked miért nincs új autód? Vagy legalább egy T25-ösöd? Rövidebb a fékútja, és ütközés esetén is sokkal jobban megvéd. Hmmm. A biztonságon spórolsz? Nahát  ...

Ne haragudj meg ezért ... csak érzékeltetni akartam, miről is beszélünk.

Nem haragszom, csak nagyon nem erről van szó. [emoji6]

[bepi81]

Vészfékezéskor, vadonatúj gumiknál, élmezőnyhöz képest. Egy adott autón, egy adott hőmérsékleten, egy adott pályán. Satöbbi. És ha ezeket a tényezőket megváltoztatjuk?

Azt akarom mondani, hogy ez messze-messze-messze (az n-edik hatványon) nem elég ok arra, hogy lazán xarnak tituláld ezeket a gumikat. Másfél éves gumik, sok profillal. Szerinted mondjuk egy 10 éves Conti, 3 mm profillal, jobb?

Nagyon relatív ez az egész, és szerintem óvatosan xarozzuk le azt, amit a másik hosszas mérlegelés után, újonnan vett meg, a pénzéből 

Ugyanmár! Ott van a magyar gumi teszt, amit az autonavigator csinál immár 3-4 éve. Mindig kihangsúlyozzák, hogy a 4 évszakos gumi minden körülmény között jelentős kompromisszumot kíván. A német tesztek szintén...[emoji6]

[Palaczk]

Mester, már meg ne haragudj, de most is azt mondom, hogy Te ezekkel a gumikkal egy rossz döntést hoztál anno. 4 évszakos gumit NEM évi 35000-es km-futáshoz szoktak választani, hanem kb 5000-hez.
Te csak anyagi oldalról közelítetted meg a kérdést, minden egyeb objektív dolgot kevésbé vettél számba. Nem bántásként mondom!
Egy tanult exkollegám szavaival élve: Nem Rád vagyok dühös, hanem Érted! [emoji6][emoji3]

Magadnak bebizonyítottad, hogy jo lesz ez a gumi és ebből nem engedsz... [emoji6]

Korántsem csak anyagi oldalról közelítettem meg - olvastam előtte teszteket is. És súlyoztam, amit láttam.

Fontos szempont volt az is, hogy ki akartam próbálni.

Nem kell bebizonyítanom semmit, mert nem derült ki semmi komoly hiányosság ... megállták a helyüket, mind a városi extrém használatban, mind az elég gyakori, tempós külföldi túrákon.

Amúgy egy oka van, amiért legközelebb nem így fogok eljárni: túl hamar elkopnak a gumik. Két tél, két nyár, és szevasz.

Alkalmasabb évi 5 ezerre, mint évi 35-re? Biztos vagy te ebben, ha az elöregedést, felkeményedést is figyelembe vesszük?

Amúgy köszi, hogy aggódsz értem, kedves tőled  ... de ebben a kérdésben ez teljesen felesleges, és nagyon el is túlzod a "probléma" nagyságát.

[Palaczk]

Nem haragszom, csak nagyon nem erről van szó. [emoji6]

De. Erről. Vállalható kompromisszumot választottál, kedvezőbb áron. Pontosan erről van szó, csak persze kisebb nagyságrendben.

[Palaczk]

Ugyanmár! Ott van a magyar gumi teszt, amit az autonavigator csinál immár 3-4 éve. Mindig kihangsúlyozzák, hogy a 4 évszakos gumi minden körülmény között jelentős kompromisszumot kíván. A német tesztek szintén...[emoji6]

Igen, ez pont olyan, mint amikor a tényt, hogy egy utas a taxiban letépte a kapaszkodót, a lapok olyan címmel kürtölik világgá, hogy "PUSZTA KÉZZEL VERTE SZÉT AZ AUTÓT!"

Olvastam rengeteg gumitesztet, tudom jól, milyen logika alapján járnak el. Pár méteres fékút-különbségekért már halált és poklot kiáltanak, felelőtlennek bélyegezve kb. mindenkit, aki nem tesztgyőztes gumit vesz. Ugyan már. Tudni kell ebből is kihámozni a valós információ-tartalmat, és reálisan súlyozni a különbségeket (nem úgy, ahogy ők teszik). Meglátni, például, a tényt, hogy a 4 m-rel hosszabb fékútja miatt a végsőkig leszólt gumi mindössze 4 m-rel produkál hosszabb fékutat, mint ami jelenleg élvonalnak számít, és ezzel bizonyára messze übereli az utakon lévő autóállomány gumijainak a nagy többségét!

[Palaczk]

Ilyen alapon szidhatod azt is, aki nem felső, csak közép vagy alsó kategóriás új (használt) gumikat vesz, mert hasonló eredmény ad.
Senki sem azt mondat, hogy ugyanazt tudja, mint egy csúcs kategóriás gumi. De nézz körül egy parkolóban, hogy mi az átlag gumi ma Mo-on. Azt a szintet simán hozza egy Vector is

... sőt  !

[Palaczk]

Nem gondolom, hogy szélsőséges volt a példám. A parkolókban látható gumi típusok-állapotokkal összevetve ugyanazt kb újként hozza a Vector és a hozzá hasonló 4 évszakos gumik. És ez siralmas.

Na, most már brutálisan és szerintem indulatból túlzol 

[bepi81]

De. Erről. Vállalható kompromisszumot választottál, kedvezőbb áron. Pontosan erről van szó, csak persze kisebb nagyságrendben.

Nem egészen. Én ezt az autót tudtam megvenni, de ezt maximális (közeli) műszaki állapotban tudom tartani.
Nagyon nem azonos a két dolog.

[espero1]

http://www.automotor.hu/hirek/a-tengelyenkent-eltero-abroncsok-veszelyeire-hivta-fel-a-figyelmet-a-nokian-613832

[bepi81]

Na, most már brutálisan és szerintem indulatból túlzol 

Jó, oké. Nem szívom a véredet tovább, megígérem, de a véleményem a témáról nem valtozott. [emoji6][emoji317]

[Palaczk]

Nem egészen. Én ezt az autót tudtam megvenni, de ezt maximális (közeli) műszaki állapotban tudom tartani.
Nagyon nem azonos a két dolog.

Szerintem hitelre tudtál volna venni újabbat is. Csak úgy döntöttél, azt nem vállalod be. Nyilván megvolt az okod erre, nem is kérdőjelezem meg, vagy pláne nem vitatom a döntésedet. Ahogy nekem is megvolt az okom, arra, hogy az 50 ezres kiadással 2 évre letudjam a gumikérdést.

Szerintem ne ragozzuk. Én nem értek egyet azzal a logikával, hogy minden, ami nem hozza a prémium szintet, rossz választás, vagy pláne -lakonikusan- "xar". Eleve egy szűk csoport hajlandó ma, Magyarországon, egy bőven egymillió alatti értékű autóra új gumit venni. És NEM utolsó noname-et. Ezt, úgy gondolom, nem kellene ilyen élesen leszólni. Még az adott személy iránt érzett őszinte aggodalomból sem 

[Palaczk]

Jó, oké. Nem szívom a véredet tovább, megígérem, de a véleményem a témáról nem valtozott. [emoji6][emoji317]

Hát, OK ... az enyém sem, annyiban, hogy nem fogom a legprémiumabb gumit megvenni, mert nem használom ki, és sajnálom az aránytalan többlet kiadást érte.

De ha ez megnyugtat: Hankook szint a következő kiszemeltem, és lesz külön téli, külön nyári