Gumik és felnik

[bepi81]

Igazad van. [emoji6][emoji4]

[Ákos2004]

Igen, ezzel fogom kezdeni.

esetleg még az jutott eszembe, hogy próbaképp átszerelni egy másik kocsira a kerekeket, hogy azon is csikorog e? ha van ilyen autó az ismeretségi körben...nem tudom mivel kompatibilis a yaris1 felnije..

[whis]

Na így van ez a futóműgeometriánál is.  Egy két ezred ide-oda és már nem tökéletes. Dőlésszög, utánfutás, összetartás, bonyolult dolog ez.
Pontos lézeres beállítópadon, a gyári adatok birtokában a hibalehetőség szinte egyenlő a nullával. 

Nekem is állítottak futóművet jó pénzért az enyhe jobbra húzás miatt. Nem változott semmit. Azt mondták, a gumi a ludas, új kell. Vettem új nyári szettet (jó pénzért), ugyanúgy jobbra tart. Ja és a téli szettel is.
Úgyhogy a futóműállítás nálam nem jött be. 

[Nagycitrom]

Nekem is állítottak futóművet jó pénzért az enyhe jobbra húzás miatt. Nem változott semmit. Azt mondták, a gumi a ludas, új kell. Vettem új nyári szettet (jó pénzért), ugyanúgy jobbra tart. Ja és a téli szettel is.
Úgyhogy a futóműállítás nálam nem jött be. 

Pontosan ugyanez volt (van) nálam is ... 

[lasi]

off verdára is új papucsok kerülnek, remélem elfér a dobban, bár a c5 batár nagy, a 17-es felnik még kicsik is nekik.
ha minden igaz holnapra lesz kép, kicsit japános lesz mert a felni 6,5 coll és arra húzok rá 225/45 r17et, de a 87 ezer Ft-os ár után meg nem gondolkodtam...

j

Ezt nem igazán értem, mi mitől lesz japános?

[Konrad]

Megnyomom a varazs gombot es leengedem a kasztnit a foldig hydractiv felfuggesztes:)
Igazi lowrider am lampanal meglepheted vele az ultetett golfokat...
 erre gondoltam illetve keskeny felnire szelesebb gumit huzok kicsit olyan balonos lesz oldalt mint a 80 as evekben:)

[lasi]

De a golf nem japán autó, az air meg más szintezős cucc úgyszintén nem    Buci gumi is hamarabb van musclecarokon 

[music]

Kb ennyit érhetnek az olcsóbb típusok: két-, max 3 év és már nem szívesen használja őket az ember.

Egyrészt a Sava nem olcsóbb típus, hanem középfekvés - ez pedig konkrétan tesztgyőztes típus, másrészt másfél évről van szó, nem kettőről és nem háromról. (Az utóbbinak a fele   )

[bepi81]

Egyrészt a Sava nem olcsóbb típus, hanem középfekvés - ez pedig konkrétan tesztgyőztes típus, másrészt másfél évről van szó, nem kettőről és nem háromról. (Az utóbbinak a fele   )

Jó, attól még összességében egy szar gumi, aláthogyis forgatjuk a témát. [emoji6][emoji4]

[music]

Na, rosszul emlékeztem, második volt a GY Vector mögött 1 ponttal lemaradva (43:42), én holtversenyre emlékeztem. De olyanokat előzött meg, és ebben a sorrendben, mint: Hankook, Kumho, Vredestein, Bridgestone, Kleber és 3 noname.

[bepi81]

Javítsatok ki, ha tévedek, de a 4 évszakos gumik továbbra is csak erős kompromisszum mellett vállalhatók. Ezek között értem én, hogy jobbnak számít a Sava, de ettől még egy nyári gumihoz képest szar. A tesztek, amelyek a 4 évszakos gumit összevetik egy nyári gumiteszttel, azt írták mind, hogy a 4 évszakosoknak komoly hiányaik vannak. 

[Konrad]

Osszes berauto negyevszakossal fut a franfurti repteren. Amugy igen nem olyan jo, olyan mint a svajci zsebkes. De ugye a berautosnak megeri, mert nem kell vele kinlodni teli nyari stb.

[music]

A tesztek, amelyek a 4 évszakos gumit összevetik egy nyári gumiteszttel, azt írták mind, hogy a 4 évszakosoknak komoly hiányaik vannak. 

A mondat úgy teljes, hogy komoly hiányaik vannak a csúcskategóriához képest. Ahhoz a csúcskategóriához képest, ahová szinten minden teszten előfordul, hogy oda szánt gumi nem fér be
Az emberek egy tekintélyes része ilyen-olyan megfontolásból nem az első kategóriás gumikat veszi az autójára, a középmezőnnyel pedig már partiban van a négyévszakosok élmezőnye, minél kisebb a méret, annál inkább.
Sz.arnak semmi esetre nem nevezném, oda a noname keletieket sorolnám.

[bepi81]

A mondat úgy teljes, hogy komoly hiányaik vannak a csúcskategóriához képest. Ahhoz a csúcskategóriához képest, ahová szinten minden teszten előfordul, hogy oda szánt gumi nem fér be
Az emberek egy tekintélyes része ilyen-olyan megfontolásból nem az első kategóriás gumikat veszi az autójára, a középmezőnnyel pedig már partiban van a négyévszakosok élmezőnye, minél kisebb a méret, annál inkább.
Sz.arnak semmi esetre nem nevezném, oda a noname keletieket sorolnám.

Hát nekem nem ez jött le legutóbbi teszteket olvasva. Nedves felületen teljes autóhossznyi különbségek alakultak ki a fékútban.

[OldPiet]

A mondat úgy teljes, hogy komoly hiányaik vannak a csúcskategóriához képest. Ahhoz a csúcskategóriához képest, ahová szinten minden teszten előfordul, hogy oda szánt gumi nem fér be
Az emberek egy tekintélyes része ilyen-olyan megfontolásból nem az első kategóriás gumikat veszi az autójára, a középmezőnnyel pedig már partiban van a négyévszakosok élmezőnye, minél kisebb a méret, annál inkább.
Sz.arnak semmi esetre nem nevezném, oda a noname keletieket sorolnám.

Persze azt mondja, hogy majd  lassabban megy  és ugyan ott van mint a drága gumival.