Gumik és felnik

[akibor000 (Robi)]

Ha itt úgyis mindenki hülye, minek teszel fel egyáltalán kérdéseket? 

Ha tudod, hogy igazad van, minek vársz megerősítést?

Minek mantrázod itt a hülyeségedet, ha úgysem érdekel más véleménye? 

Vegyél rá szerintem 155/60 R13 gumit, az még olcsóbb, az is simán jó rá, ha az alváz nem veri a földet, ráadásul kevesebbet is eszik vele a kocsi, sok sikert! 

hagyd már...<ezt se!> ,nem tehet róla.

[Agyarka]

Látom itt sokan csak kötekedni tudnak ... Itt szó nincs a biztonság kockáztatásáról, aki ilyeneket vet fel, az egy  <ezt itt ne, please! > (már bocsánat, de ez nekem is sok)

Tévedésben vagy. Nem számít, hogy szerinted mennyit változik a futómű terhelése, és nem Te döntöd el, hogy van- biztonsági kockázata. A lényeg az, hogy idegenhibás balesetnél az ellenfél biztosítójának feldobod a magas labdát, és búcsút inthetsz a pénzednek. Személyi sérüléses balesetnél mindenképp kiderül a turpisság, akkor aztán magyarázhatod a T. Ügyésznek, Birónak, hogy ki is a tudatlan, és ész érvek alapján miben bíztál könnyelműen.
Tényleg megéri kockáztatni?

[lasi]

Jez a legcsúnyább része a felninek. 4ből 3-on padkázás nyomok.. :/ köszi apu. Érdekes viszont, hogy az "új" kocsiját már 1 éve használja, és ezt még nem padkázta meg, pedig ahogy idősebb lesz a vezetése nyilván nem javul.

Én körbe esztergáltatnám, 1-2mm ert simán le lehet venni belőle... nem ez a teherviselő része a felninek, ha marad benne minimális hiba, azt meg feltölteni gittel és fényezni.
Gumi kérdés túl van picit lihegve, de biztos vagyok benne, hogy stabilabb a /60  mint a ballonosabb társai.  Ha a futóművet akarod kímélni, akkor cserélj felnit, egy 15 ös OZ Superleggera 2-3kg al könnyebb, mint a 15 ös gyári toyota alufelni.

[kis_andras]

Felkerültek az Energy Saver+ok, délben indul bele az első 1300km. V-s sebesség index, ropogós 0615ös DOT. 

[Matthew90]

Felkerültek az Energy Saver+ok, délben indul bele az első 1300km. V-s sebesség index, ropogós 0615ös DOT. 

0615 DOT, az hogyan? 
Jövö hónapban csinálták? 

[akibor000 (Robi)]

nem.
2015 hatodik hete a 0615.

[Matthew90]

nem.
2015 hatodik hete a 0615.

Ja, télleg 

Nekem a Goodyear-ek 4914-esek voltak, azok is finom ropogósnak hatottak. 

[akibor000 (Robi)]

na ugyé;)

[bepi81]

0615 DOT, az hogyan? 
Jövö hónapban csinálták? 

Az első két szám a hetet jelenti, nem a hónapot.
Ja, közben Robi már válaszolt.

[kis_andras]

Abszolút csendesen fut vele a kocsi még 180nál is. Jól tapad pályafelhajtókon, 80-90nél még hangja sincs kanyarba, de már mindenki az ajtókra van kenődve 
Kaptunk sajnos esőt is bőven, ott is nagyon jól teljesített. Köszönöm az ajánlásokat, nagyon megérte!

[akibor000 (Robi)]

a mi céges autóinkon is energisaver van.
azok tavalyiak, 4514.
most néztem épp reggel.

[csufár]

hátizé...az előírás szerinti maximum nyomás reményeim szerint még nem számít túlnyomásnak...

[Palaczk]

hátizé...az előírás szerinti maximum nyomás reményeim szerint még nem számít túlnyomásnak...

Hát, azért ahhoz is tehetség kell, hogy valaki ezekből az adatokból azt olvassa ki, hogy a megemelt nyomás egyértelműen rosszabb  ... az a kijelentés pedig különösen vicces, hogy az így használt autó egyértelműen előbb fog kiesni a kanyarból 

[Palaczk]

hali

nekem a gyári gumi méretem 195/60R15.
Ha 195/65-el járok, az mennyire gáz? Nem látom, hogy beleérne bármibe. De jobban szeretem a ballonosabb gumit az úthibák miatt nem mellesleg olcsóbb is.
+-2,5% -nál nagyobb eltérés az átmérőben nem ajánlott, ezt írja a kalkulátor, és ez már 3,09 % eltérés a gyárihoz.

Vagy járjak inkább 185/65-el? az közelebb áll a gyári átmérőhöz. (0,98 % eltérés)

Aki ért hozzá mit javasol?   Nem szeretnék gyári méretet venni, drága és mint mondtam, inkább a ballonosabb felé húzok, a rossz utak miatt.

A gyári kerékméret az optimális választás (a "drágá"-t nem értem, az árkülönbség -kb. 8-10 ezer Ft/4 db- a teljes szett árához viszonyítva elhanyagolható). Ha mindenképp mást akarsz, akkor szvsz okvetlenül a 185/65-ös mellett dönts, lévén ez váltóméretnek számít, nem lehet belőle pl. jogi problémád. A 195/65-ből ellenben igen.

[Palaczk]

...(ami ráadásul józan ésszel belátható, hogy igazából hatása szinte 0) nem lesz biztosítói vizsgálat, vagy hatósági eljárás, főleg nem akkor, ha nem én vagyok egy adott balesetbe a bűnös. Kár ilyennel rémisztgetni, ennyire naiv nem vagyok azért, még ha időnként azt a látszatot is keltem. A pénz viszont nagy úr.

A pénz nagy úr? Ja, ezt szokták mondani azok is, akik elhanyagolt, lerúgott autóval, döglött lengéscsillapítókkal, elvékonyodott féktárcsákkal, 12 éves, 2 mm profilmélységű használt gumikkal járnak.

Mások pedig azt mondják: "nem vagyok elég gazdag ahhoz, hogy az olcsóbbat vegyem".

Lehet választani...

Amúgy meg kell hagyni, érdekes reakciót adtál, egy segítőkész, rövid és tárgyilagos válaszra. Pedig full igaza van Agyarkának: egy esetleges, bírósági üggyé váló baleset során, bizony megütheted a bokádat, ha nem gyári (vagy váltó) méretű gumi van az autódon. Márpedig a 195/60 helyett a 195/65 nem az. Ja, és nem, nem látható be józan ésszel, hogy a hatása szinte 0. Egy kiélezett helyzetben (amit mondjuk nem is te hozol létre, hanem vétlenül belekeveredsz) éppenséggel múlhat ezen, hogy egy kitérő manővert végre tudsz-e épp hajtani, vagy sem. Kicsi az eltérés - de létező.