Gumik és felnik

[bepi81]

Érdekes, mert az E11 Corollánál sem a 185/60R14-et adták meg gyári váltóméretnek a kis plaketten, hanem a 185/65R14-et. Gyári abroncs mérete a 165/70R14 volt, emellé adta a gyár a 175/65R14 és 185/65R14 méreteket. 

[akibor000 (Robi)]

nem 75?

[Palaczk]

Érdekes, mert az E11 Corollánál sem a 185/60R14-et adták meg gyári váltóméretnek a kis plaketten, hanem a 185/65R14-et. Gyári abroncs mérete a 165/70R14 volt, emellé adta a gyár a 175/65R14 és 185/65R14 méreteket. 

Yarisnál 165/70x14, 175/65x14, 185/60x14. BIZTOS vagy benne, hogy a Corollánál nem 185/60? Fura logika lenne, hogy 165/70 helyett 175/65, ellenben 175/65 helyett 185/65. Nem áll össze.

[espero1]

Nem tudom én sem, hogy miért pont ezt a két méretet adtàk meg (lehet nyomtatàsi hiba?)..., amùgy 206-os Pözsorol van szo.
Minden esetre a @Palaczk àltal leirtak alapjàn nem hiszem, hogy érdemes lenne akkor vàltani a jelenlegi 175/65-ös gumirol.

Azonban, ha a màsik méret 185/60 lenne, akkor is ugyanezek lennének a lényeges különbségek a mostani gumihoz képest?

[bepi81]

Yarisnál 165/70x14, 175/65x14, 185/60x14. BIZTOS vagy benne, hogy a Corollánál nem 185/60? Fura logika lenne, hogy 165/70 helyett 175/65, ellenben 175/65 helyett 185/65. Nem áll össze.

Ez van konkrétan a kis plaketten.

[Palaczk]

Nem tudom én sem, hogy miért pont ezt a két méretet adtàk meg (lehet nyomtatàsi hiba?)..., amùgy 206-os Pözsorol van szo.
Minden esetre a @Palaczk àltal leirtak alapjàn nem hiszem, hogy érdemes lenne akkor vàltani a jelenlegi 175/65-ös gumirol.

Azonban, ha a màsik méret 185/60 lenne, akkor is ugyanezek lennének a lényeges különbségek a mostani gumihoz képest?

A 185/60 jobb választás lenne, mint a 185/65 - lévén azzal csökken a menetteljesítmény- és fogyasztás-rosszabbodás, és (az alacsonyabb oldalfal miatt) javulnak a kanyarodási jellemzők. 185/65-öt biztosan nem tennék fel 175/65 helyett. A 185/60-at ellenben megfontolnám. De mivel, ahogy írod, a kocsi városban és országúton van főleg használva, és -gondolom- nem igazán sportosan, ezért alighanem maradnék a 175/65 mellett.

[Palaczk]

Ez van konkrétan a kis plaketten.

Fura és érthetetlen. 185/65 nem váltómérete a 175/65-nek.

Mondjuk, nekem a Yarison eddig volt fent mind a négyféle: 165/70, 175/65, 185/60 és 185/65. Utóbbival volt a leglomhább a kocsi, érezhetően túl nagy volt rá az a gumi. A 185/60-al ellenben nem volt ilyen érzésem - cserébe azzal a legstabilabb a kanyarokban: kanyargós országúton, de hosszan elnyújtott autópálya-kanyarokban is optimális! A 165/70 már egyértelműen virsli, kanyarban kenődik, nyekereg - cserébe ezzel gurul a legkönnyebben a kocsi: ha szinte csak városban jár az ember, ez a legjobb választás. A 175/65 pedig valahol ezek között helyezkedik el.

[robi (Robi)]

Yaris (2008) gépkönyve szerint ezek a gumiméretek ajánlottak gyárilag.

[kalapos]

Fura és érthetetlen. 185/65 nem váltómérete a 175/65-nek.

Mondjuk, nekem a Yarison eddig volt fent mind a négyféle: 165/70, 175/65, 185/60 és 185/65. Utóbbival volt a leglomhább a kocsi, érezhetően túl nagy volt rá az a gumi. A 185/60-al ellenben nem volt ilyen érzésem - cserébe azzal a legstabilabb a kanyarokban: kanyargós országúton, de hosszan elnyújtott autópálya-kanyarokban is optimális! A 165/70 már egyértelműen virsli, kanyarban kenődik, nyekereg - cserébe ezzel gurul a legkönnyebben a kocsi: ha szinte csak városban jár az ember, ez a legjobb választás. A 175/65 pedig valahol ezek között helyezkedik el.

Pedig nem az egyetlen furaság a Toyotánál ez ügyben. Pl. Carina E-nél a 175/70 R14-es és 185/65 R14-es váltóméretének a 195/60 R15-öst adják meg, pedig ez épp egy mérettel nagyobb, ahogy írtad, ennél is érezhetően lustább lesz; a pontos váltóméret a 195/55 R15 lenne...

[espero1]

Biztos volt màr erröl szo: ha a forgalmiban 82T indexü gumit jelölnek meg, akkor lehet magasabb sebesség és tömegindexü gumit is hasznàlni legàlisan, vagy sem?

[Agyarka]

Nálunk nincs beleírva a forgalmiba. Nagyobbat lehet. Súlyindexre kissebbet semmiképpen nem szabad. Sebességindexnél pedig amennyiben a kocsi végsebessége magasabb, ki kell írni a műszerfalra a sebesség index korlátozásának megfelelő sebesség határt.

[G86]

Haliho

mi lesz akkor, ha a pótkeréken lévő gumi nem ugyanolyan, mint az autón lévő gumik, hanem más méret?! - és persze szükség lesz rá. A fordulatszám érzékelő hülyeséget fog mutatni, és az abs lámpa világítani fog nem? Nem gáz amúgy úgy használni az autót? És ha megszűnik a pótkerekes közlekedés, akkor magától eltűnik a hiba a kocsiból?

[Yautja]

Haliho

mi lesz akkor, ha a pótkeréken lévő gumi nem ugyanolyan, mint az autón lévő gumik, hanem más méret?! - és persze szükség lesz rá. A fordulatszám érzékelő hülyeséget fog mutatni, és az abs lámpa világítani fog nem? Nem gáz amúgy úgy használni az autót? És ha megszűnik a pótkerekes közlekedés, akkor magától eltűnik a hiba a kocsiból?

Nem fog az ABS lámpa világítani, de a hibakód a tárolóban benne marad...

[G86]

az nem gond, egy idő után talán törlődik is, de ha mégsem és zavarna, ki tudjuk törölni.
Egyébként mennyire gázos esetlegesen így használni, ha szükséges lenne, ha 195/65-ösek a gumijaim, a pótkerék meg 195/60-as?

[andras69]

Haliho

mi lesz akkor, ha a pótkeréken lévő gumi nem ugyanolyan, mint az autón lévő gumik, hanem más méret?! - és persze szükség lesz rá. A fordulatszám érzékelő hülyeséget fog mutatni, és az abs lámpa világítani fog nem? Nem gáz amúgy úgy használni az autót? És ha megszűnik a pótkerekes közlekedés, akkor magától eltűnik a hiba a kocsiból?

Mi lenne, ha szükség pótkereket használnál? Annak az átmérője még jobban eltérő. 
Nem hiszem, hogy ettől ABS hibajelzés lenne! ( Az ABS kerekenként külön érzékel "blokkoláshatáron")