Gumik és felnik

[Palaczk]

Figyelembe véve az itt kapott vàlaszokat, akkor lehet még fent hagyom ezeket az elsö gumikat egy-két évig. Meglàtom azért közben miként fognak kopni... 
Ezt a cserét is meggondolom még, mert az elsök sem annyira kopottak még remélem, hogy gond legyen ha hàtra is kerülnek. Igy valoban egyszerre kopnànak, mert hàtul amùgy sokàig birjàk, nem kopik olyan gyorsan. Idövel valoszinü kiegyenlitödne a kopàsuk.

Amùgy ma fùjtam a gumikba. Meglepetésemre a jobb hàtsoban csak 1.5 bar nyomàs volt... a többi nagyjàbol rendben volt. En 2.4 bar-ra szoktam öket fùjni, jol van ez igy?

Szerintem igen. Legutóbb mikor ellenőrizted a nyomást?

[espero1]

Legutóbb mikor ellenőrizted a nyomást?

Bevallom az idén még nem ellenöriztem le öket, tehàt van màr vagy két honapja... de vajon miért csak egy gumi volt ennyire leeresztve... furcsa.

[Nagycitrom]

A kocsid gyári papírjaiban (típustábla, kezelési utasítás) milyen gumiméret van?

205/60 R16 
Na akkor most mi van?
Nem tűnik logikusnak, hogy valaki átszerelje a gumikat eladás előtt. De akkor ezzel jöttek ki a gyárból?

Így aztán a téliek is /65-ek, mert ránézzem a gumira és megrendeltem (októberben vettem át, gyakorlatilag 1-2 héten belül megtörtént)

[Palaczk]

Bevallom az idén még nem ellenöriztem le öket, tehàt van màr vagy két honapja... de vajon miért csak egy gumi volt ennyire leeresztve... furcsa.

Hát mert az az egy ereszt picit, a többi pedig nem  ! Talán a szelepnél; vagy a felni és a gumi között. Akárhogy is: ez az eresztés nagyon minimális, de létező. Amennyiben a tömítettség teljes, akkor néhány hónap alatt nem keletkezhet ekkora eltérés (gondolok itt arra, hogy a másik három kerék nyomása nem változott).

De aggódni nem igazán kell emiatt. Amúgy sem árt a nyomást minimum havonta ellenőrizni 

[Palaczk]

205/60 R16 
Na akkor most mi van?
Nem tűnik logikusnak, hogy valaki átszerelje a gumikat eladás előtt. De akkor ezzel jöttek ki a gyárból?

Így aztán a téliek is /65-ek, mert ránézzem a gumira és megrendeltem (októberben vettem át, gyakorlatilag 1-2 héten belül megtörtént)

Ez fura! Lövésem sincs, miért ilyen méretűt szereltek rá a gyárban.

[Nagycitrom]

Ez fura! Lövésem sincs, miért ilyen méretűt szereltek rá a gyárban.

A ráncfelvarrott T25-ös Avék is 205/60-as gumikon mentek. Furcsa volt, hogy miért váltottak ballonosabb gumira az Ave III-nál, de gondoltam okuk volt rá.

A nyáriakban már nincs sok, lehet hogy idén futnak utoljára, de a téliek még legalább 2 szezont bírnak. Nem fogom kukázni őket ezért (vagy szponzorálja valaki ezt?  )

[Palaczk]

A ráncfelvarrott T25-ös Avék is 205/60-as gumikon mentek. Furcsa volt, hogy miért váltottak ballonosabb gumira az Ave III-nál, de gondoltam okuk volt rá.

A nyáriakban már nincs sok, lehet hogy idén futnak utoljára, de a téliek még legalább 2 szezont bírnak. Nem fogom kukázni őket ezért (vagy szponzorálja valaki ezt?  )

Emiatt én sem kukáznám.

[Nagycitrom]

Emiatt én sem kukáznám.

Nem is szándékom 

Bár ha mindig forszírozott menetben mennék, határon autóznék, akkor lehet. Bár akkor már régen nem ezek a gumik lennének raja és nem is ezzel az autóval közlekednék 

(azért kíváncsi lennék a dolgok magyarázatára)

[Palaczk]

Nem is szándékom 

Bár ha mindig forszírozott menetben mennék, határon autóznék, akkor lehet. Bár akkor már régen nem ezek a gumik lennének raja és nem is ezzel az autóval közlekednék 

(azért kíváncsi lennék a dolgok magyarázatára)

Leegyszerűsítve: az autóban az alkatrészek egymáshoz vannak tervezve. Gondolok itt most nyilván főleg a futóműre. Azért ad meg a gyár egy bizonyos gumiméretet, mert ahhoz van tervezve a futómű geometriája (és ezáltal az autó menettulajdonságai).

Ezen túlmenően, van egy olyan általános összefüggés is, hogy a "ballonosabb" gumi kényelmesebb, de cserébe a kanyarokban könnyebben deformálódik és ezáltal az autó stabilitása csökken.

[Agyarka]

205/60 R16  Nem tűnik logikusnak, hogy valaki átszerelje a gumikat eladás előtt. De akkor ezzel jöttek ki a gyárból?

Érdekes, a 205/65R16 ritkább, és drágább méret.  Dobj egy mailt a TMH-nak.

Kollégám OFF márkakereskedésben vett egy új autót. 3 év múlva lejárt a gari, a kocsi nem indult. Kiderült egész jól bírta az akku, ugyanis 8 évvel korábban gyártották.

[Kalmi]

Bevallom az idén még nem ellenöriztem le öket, tehàt van màr vagy két honapja... de vajon miért csak egy gumi volt ennyire leeresztve... furcsa.

Nekem még 2009 telén a jobb első téligumis kerék csinált olyat, hogy fefújtam 2,3Bar-ra és másnap, már csak 1,6Bar volt benne, de azt tartotta stabilan. Egyszer kétszer felfújtam. Végül a gumisnál azt találták, hogy eldeformálódott a felni pereme, kikalapálták, és azóta jó.

[András1980]

A ráncfelvarrott T25-ös Avék is 205/60-as gumikon mentek. Furcsa volt, hogy miért váltottak ballonosabb gumira az Ave III-nál, de gondoltam okuk volt rá.

Én úgy tudom, hogy a T25 facelift esetén a 16-os méret maradt a facelift előtti 205/55R16. Ezt igazolja is a mellékelt műszaki táblázat. Ami eltérés volt, az a 17-es méret. 215/45R17-ről 215/50R17 lett.
Mindegyik gyári ajánlott méret.

Érdekes különben, amit írtok a váltóméretekről, az attól való eltéréstől. Mert igazán egyik 17-es méret sem tökéletes váltómérete a 205/55R16-nak. Vszínű benne van az ajánlott szórásban, de a tökéletes váltóméret a 225/45R17 lenne a gyári 16-os mérethez.

Lenne is egy kérdésem, ha én nyárigumi váltásnál a 215/45 helyett a tökéletes váltóméretű 225/45-öt használnám, akkor mi van? Az autó könyvében ugyanis nem szerepel ez a méret, amúgy meg biztos elférne, gondot nem okozna.


Szerk.
Nem engedi feltölteni a táblázatot, abban 205/55R16 van gyári méretnek a T25 facelift esetén.

[zsoooc]

2 tükörnek kötelező lennie, egyik a baloldali .... másik meg vagy középen a beltéri, vagy a jobbos kültéri.
Azaz nekem anno így tanították.

Ha van horog az autón, akkor kötelező a jobbos is!

[whis]

A ráncfelvarrott T25-ös Avék is 205/60-as gumikon mentek. Furcsa volt, hogy miért váltottak ballonosabb gumira az Ave III-nál, de gondoltam okuk volt rá.

Nem, nekem 205/55R16 a téli és 215/50R17 a nyári mérettel jött ki a szalonból.

[csufár]

szerintem simán van ennyi tűrés az autóban. az avensisek 17-es kerékmérete az arcemelés előtt 215/45 volt, utána 215/50. nem gondolnám, hogy emiatt állítottak volna bármit a futóműben...egyébként szerintem az avensist 16-os kerekekre tervezték, én legalábbis egyértelműen éreztem a pozitív különbséget a 16-os téli kerekekkel a 17-es nyáriakhoz képest

egyébként meg bármilyen váltóméretet rá lehet tenni egy autóra.