Gumik és felnik

[Yautja]

Véleményetekre lennék kiváncsi. Mindenkiére, de elsősorban remélem a szakik is hozzászólnak.

Szóval felkerültek a téligumik, a nyáriak le. Conti PremiumContact 2-esek, 2011 év elején vettem őket, szóval ez volt a második szezonjuk.
Leszerelést követően átnéztem őket, és a következőt találtam:


Csak egy gumin találtam ilyet, viszont ez a külső oldalon van. Ugyanezen gumi belső oldalán is pont ugyanitt (vele egyvonalban) van, de az már tényleg annyira minimális hogy csak tapintva észlelhető. Igazából ez sem nagy, próbáltam úgy fotózni hogy jól látszódjon, ha csak futólag nézzük meg a gumit észre sem lehet venni...
Nem pont az oldalfalon van, hanem az oldalfal és a futófelület/mintázat találkozásánál.
Rázni nem rázott!

Egy nagyon tapasztalt gumis azt mondta, hogy ha ekkora alapossággal átvizsgálok 100 gumit, egész biztosan találok ilyet még új gumin is, úgyhogy nyugodtan tegyem majd fel tavasszal, csak nézzek közbe rá nem növekszik-e.
Más azt mondja, ez biztosan szövethiba és életveszélyes 

Kiváncsi vagyok Ti mit mondatok!

Köszönöm!

Szia!
Ha túl oldalt is tapintható, akkor valószínűleg nem szálszakadás, hanem az összeillesztést érzed...

[bepi81]

Személyes véleményem, hogy én azért az ilyen guminak kérném a garanciális cseréjét, amennyiben 4db új gumit vásárolok és az egyikkel ilyen "hiba" jönne elő. Nem tudok rá értelmes magyarázatot, de így lennék nyugodt. 
A valódi oka ennek a dudornak nem is érdekelne, egyszerűen ne legyen ilyen egy új gumin...

[mondi]

Személyes véleményem, hogy én azért az ilyen guminak kérném a garanciális cseréjét, amennyiben 4db új gumit vásárolok és az egyikkel ilyen "hiba" jönne elő. Nem tudok rá értelmes magyarázatot, de így lennék nyugodt. 
A valódi oka ennek a dudornak nem is érdekelne, egyszerűen ne legyen ilyen egy új gumin...

Mondjuk újan vásárolt Contitental gumi esetén én is hisztiznék kicsit garanciális cseréért...

[Bundi]

Bár nem vagyok szakértő és a Contival való tapasztalatom is motorgumival volt, de az pl. a futófelületén szétrepedt.  Szóval érdemes a forgalmazóhoz eljuttatni. (persze lehet, hogy majd padkázásra fogják)

[Bundi]

Nekem pedig hegesztett alufelnim van. Idáig gond nélkül használtam és most sincs vele gond. De elkezdett foglalkoztatni, hogy nem reped e meg a hegesztés. Szóval tud valaki valami helyet ahol ezt megvizsgálják valahogy? De nem csak ránézéssel.
Ha viszont cserés akkor tudnátok egy közepes alufelni márkát ajánlani? Vagy milyet lenne érdemes néznem? Minél jobbat, minél olcsóbban 

[murray]

látjátok ezért kell skodával járni..
fiat, toyota felni heló ..szegények..


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Palaczk]

Xanyi! Tudod, mi az a púp ott? Egy illesztés a belső struktúrában, ott egymásra fekszenek kicsit a rétegek. Mondom, néha látni a fordítottját is (dudor helyett mélyedés). Szvsz ne aggódj miatta. Szálszakadás nem így néz ki.

[Kisfiatal]

Ez az én Contim Premiumcontact 2, 2006. 11 heti, olyan 50-60e km lehet benne. 3.4-4mm-es.
A gond, hogy az elsőknél a külső széle, pereme jobban meg van kopva, amint látható. Kerékösszetartás? 


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Yautja]

Ez az én Contim Premiumcontact 2, 2006. 11 heti, olyan 50-60e km lehet benne. 3.4-4mm-es.
A gond, hogy az elsőknél a külső széle, pereme jobban meg van kopva, amint látható. Kerékösszetartás? 

Futóművet meglehet nézni, ártani nem árt, de ezek a contik jellegzetesen így kopnak...

[OldPiet]

Futóművet meglehet nézni, ártani nem árt, de ezek a contik jellegzetesen így kopnak...

A kerékösszetartás miatt van, ami az elsőkerékhajtásnál még kritikusabb.

[micila]

látjátok ezért kell skodával járni..
fiat, toyota felni heló ..szegények..

Azért én becsöngetnék az utcában hírdető asztaloshoz, hátha van valami köze a felhasznált faanyaghoz! 

[whis]

Azért én becsöngetnék az utcában hírdető asztaloshoz, hátha van valami köze a felhasznált faanyaghoz! 

Persze, tőle lopták aznap 

[Palaczk]

Ez az én Contim Premiumcontact 2, 2006. 11 heti, olyan 50-60e km lehet benne. 3.4-4mm-es.
A gond, hogy az elsőknél a külső széle, pereme jobban meg van kopva, amint látható. Kerékösszetartás? 

Inkább kerékdőlés. Egy futómű-ellenőrzés nem ártana. Bár valamilyen szinten normális dolog, hogy ezeknek a modern elsőkerék-hajtású kocsiknak így kopnak az első gumijai, főleg ha nem kerülnek minden 2. szezonban a hátsó tengelyre.

[Xanyi]

Köszönöm mindenkinek a hozzászólásokat!

Ha túl oldalt is tapintható, akkor valószínűleg nem szálszakadás, hanem az összeillesztést érzed...

Igen, pontosan vele egyvonalban tapintható.
Ezért gondoltam én is arra, hogy esetleg nem hiba!

Személyes véleményem, hogy én azért az ilyen guminak kérném a garanciális cseréjét, amennyiben 4db új gumit vásárolok és az egyikkel ilyen "hiba" jönne elő. Nem tudok rá értelmes magyarázatot, de így lennék nyugodt.

Szerintem nem vetted volna észre. Épp úgy ahogy én is lehet így vettem át már annó újan...
Ki tudja. Csak egyéb okból most kezdtem el nézegetni nagyítóval 
Apropó. Mennyi gari lehet Contira? 

Xanyi! Tudod, mi az a púp ott? Egy illesztés a belső struktúrában, ott egymásra fekszenek kicsit a rétegek. Mondom, néha látni a fordítottját is (dudor helyett mélyedés). Szvsz ne aggódj miatta. Szálszakadás nem így néz ki.

Igen, a Barum télieken én is mélyedést fedeztem fel 

[Greg]

Helló!

Talán leginkább ide illik a kérdés..... Mivel a családban 3 kocsin is házilag cseréljük a gumit, aktuálissá vált, hogy beszerezzek egy kompresszort. Ezzel kapcsolatban érdekelnének  tapasztalatok, akár konkrét típusról is. Milyen érdemes venni? Olajos vagy olajmentes? Tartályos? Milyen nyomással? Stb.....
(Adott esetben -ha már van- nyilván nem kizárólag gumifújásra használnám, hanem akár festésre, ilyesmikre is.)
Greg