Gumik és felnik

[Trotter66]

Senki.    De hagyjuk meg ebben a tudatban. 

[Trotter66]

Nem , szerintem az természetes, hogy léőcsős lesz. Te inkább a kagylós kopásra gondolsz? Ezt a lépcsös köpást a motoromon is tapasztalom,.
 A profil eleje akad bele az aszfaltba elöször a többi és a vége csak benyomodik, kevésbé kopik.
Tény , hogy ha sürübben cseréltem volna a hátsoval, akkor nem lenne ilyen szembetünö, érezhető. De tavasszal majd hátrarakom az elsőket.

A fűrészfogasra való kopás is hibára utal. 

[BloodRedSandman]

Hajjaj Nálunk akkor hátul nagy a hiba

[OldPiet]

A fűrészfogasra való kopás is hibára utal. 

A futóműves nem azt mondta
Bár lehet, hogy ez nem is fürészfog csak egy kis kopáskülönbség a profilszakasz eleje és vége között

[Trotter66]

A futóműves nem azt mondta
Bár lehet, hogy ez nem is fürészfog csak egy kis kopáskülönbség a profilszakasz eleje és vége között

Ja, akkor bocsánat. 

Na igen, fontos a pontos megfogalmazás.

[cujethu]

Ha végighúzod a kezed a profilon érzed, hogy egyok irányba akad (lépcsös) a profil a másikba nem.

Ezt már én is többször észrevettem.
De ez normális? Nem ezt nevezik "fűrészfogas" kopásnak?

[cujethu]

Ezt már én is többször észrevettem.
De ez normális? Nem ezt nevezik "fűrészfogas" kopásnak?

Bocsi túl gyorsan lereagáltam a hsz-t, de látom, hogy utána már nagyjából kitárgyaltátok.

[TSityu]

EKKOR nagyon is fontos az, hogy milyen a gumid tapadása, hogy a korrekciót el tudod-e végezni kellő biztonsággal... no:

Hogy egy ilyet elkerülj mák kell nem gumi. 

[Palaczk]

A fűrészfogasra való kopás is hibára utal. 

A fűrészfogas kopás nem utal hibára. Kötött forgásirányos gumiknál, főleg a mai elsőkerék-hajtású autókon (amelyeken a tömeg nagy része az első tengelyen nyugszik) teljesen normális, törvényszerűen kialakuló jelenség. Csak az első és hátsó gumik gyakori (5, vagy maximum 10 ezer km-enkénti) cserélgetésével lehet teljesen kivédeni.

Persze bizonyos gumitípusok inkább, mások kevésbé hajlamosak rá, és az sem mindegy, hogy pontosan milyen autóról beszélünk.

De a lényeg, hogy nem utal hibára, normális dolog.

[lasi]

ezt elhoznám  40be, többet nem ér
http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/toyota_15_4x100_teli_szett_195_60_semperit_gumikkal

[Palaczk]

ezt elhoznám  40be, többet nem ér
http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/toyota_15_4x100_teli_szett_195_60_semperit_gumikkal

De, sztem 50-ért is full korrekt lenne... Újszerű felnik, príma gumik... A 70 mondjuk tényleg sok, de másrészről a 40, az már tényleg kvázi baráti ár lenne.

[lasi]

lemezfelni 20 nál többet nem ér, ugy ahogy a gumi sem.......

racingbazar, duen tele van 20ezer ft/ garnitura , hasonlo állapotu és márkáju gumikkal.
szoval 40 et adnék érte, de nem hvom fel.... tuti besértödne a pofátlanságom miatt

[kmr]

Én is nézegettem a lemezfelniket, igaz 5x100-at kerestem, de 6-7e darabonként és azok ennél lényegesen leharcoltabb állapotban is voltak. Szóval sztem 25/garnitúra korrekt ár. Mondjuk én az 5 éves gumikat már nem venném meg.

[Palaczk]

lasi:

Hát na... Igen... Lehet találni lemezfelnit 5-ért, és korrekt 195/60x15-ös téli gumit is - ebben igazad van. De azt akkor még fel is kell szereltetni, az még egy ötös... És ez a szett tényleg szép... Szóval sztem 50-ért fair ajánlat lenne. De a 70, az tényleg irreális. Persze sokan nincsenek tisztában vele, milyen a használt gumi & felni értékvesztése - és nem is veszik a fáradságot, hogy utánanézzenek 

[Palaczk]

Én is nézegettem a lemezfelniket, igaz 5x100-at kerestem, de 6-7e darabonként és azok ennél lényegesen leharcoltabb állapotban is voltak. Szóval sztem 25/garnitúra korrekt ár. Mondjuk én az 5 éves gumikat már nem venném meg.

Hát, sztem ha márkásak, és épp nem az Alpokban akarják őket használni, akkor még 1-2 télre simán vállalhatóak... Én is most vettem egyik barátoméknak szintén 2006-os téli gumikat, teljesen nyugodt lelkiismerettel ... Az Ave téli gumijai 2004 év végiek, de a tavalyi télen még prímán "haraptak" hóban is; az ideinek is nekivágunk velük.