Gumik és felnik

[robi (Robi)]

Lehet, hogy én inkább a 175/65 R14-re szavazok, nem kell a "sportos" feeling...

[Palaczk]

Lehet, hogy én inkább a 175/65 R14-re szavazok, nem kell a "sportos" feeling...

Ha már úgyis döntöttél, akkor miért kérded, hogy mi mit vennénk  ?

Amúgy nincs nagy különbség a két méret között; a 185-ös valamivel jobb menettulajdonságokat ad valamivel rosszabb komfortért cserébe, ez a fő eltérés. Itt találsz 175-ös és 185-ös méretben is tesztet.

[robi (Robi)]

Lehet, hogy én inkább a 175/65 R14-re szavazok, nem kell a "sportos" feeling...

Ha már úgyis döntöttél, akkor miért kérded, hogy mi mit vennénk   ?

Márkára gondoltam - ti mit vennétek? GoodYear-t? Pirelli-t? Michelin-t? Az érdekelne, hogy most 2010-11-ben, melyik márka a legjobb, ebben a méretben, szerintetek. A tesztek csak egy dolog, szubjektív szempontok is érdekelnek.

[robi (Robi)]

Ez komoly? A Continental lett a legjobb a 2011-es 175/65 R 14 nyári Adac-teszt szerint?

Ti is ezt vennétek?

(Pl startguminál 13 815.-)

[Palaczk]

A Continental nagyon jó gumi... Csak relatíve sérülékeny, bár ez nem minden típusára egyformán érvényes. Én mindenesetre a magyar utakra kevésbé vennék Continentalt.

Ha nekem kellene most döntenem, a Startgumi kínálatát nézegetve, 175-ösből vagy a Fulda EcoControlt venném 11 ezerért, vagy a Pirelli Cinturato P4-est 12.5 ezerért. 185-ösből ugyancsak vagy a Fulda EcoControlt 12 ezerért, illetve (ha inkább sportosan vezetnék) a Fulda Carat Progresso-t vagy a Pirelli Cinturato P6-ost 13 ezerért.

[robi (Robi)]

Innen vett már valaki? http://www.gumiabroncsakciok.hu

Konkrétan...

[barna.czukor]

Nah, nem bírtam ki, feltettem a nyári gumikat könnyűfémmel.

120-ig nem ráz a kormány, addig csak balra húz, 130 felett ráz is.

A télivel is figyeltem, hogy balra húzott kicsit a kocsi, meg akkor is rázott a kormány, meg már előtte is nyárival kicsit. Pedig az összes frankón ki lett centírozva, több gumisnál is jártak a kerekek.

Szerintem a jövő hónapban megyek futóművet javíttatni, szerintem a futómű kopása okozza a rázást is, meg az oldalhúzást is. Macskakövön hallani, hogy kotyognak a kormánygömfejek kicsit, ez nem túl jó jel. Lesz vagy 60-80e, mire ki lesz minden szar cserélve a szilentekkel együtt... 

[TSityu]

Nah, nem bírtam ki, feltettem a nyári gumikat könnyűfémmel.

Oszt hány Kg? 

[barna.czukor]

Nah, nem bírtam ki, feltettem a nyári gumikat könnyűfémmel.

Oszt hány Kg? 

Kimerült az elem. De holnap lefestem a dobot, azt leszedem, azt megmérem majd.

Amúgy tele van a tököm az egésszel. Veszek egy vagyonért mindent, azt rá b.szki...

[Nagycitrom]

Ma lekezeltem a nyári felniket a Sonax Xtrem NanoPro ápolóval, úgyhogy a jövő hétvégén már mehet fel az autóra (tavaly március 19-én cseréltem kerekeket, idén is jó lesz).
Holnap meg végre nagytakarítás lesz autóügyileg. Nagyon rá fér, mert mocskos kívül-belül egyaránt (végre van rá időm  )

[Palaczk]

Konkrétan...

BP-en napi szinten használva, nagy valószínűséggel előbb lesz szálszakadásos, mintsem hogy kopás miatt le kellene cserélned.

[Palaczk]

Szerintem a jövő hónapban megyek futóművet javíttatni, szerintem a futómű kopása okozza a rázást is, meg az oldalhúzást is. Macskakövön hallani, hogy kotyognak a kormánygömfejek kicsit, ez nem túl jó jel. Lesz vagy 60-80e, mire ki lesz minden szar cserélve a szilentekkel együtt... 

A húzást tényleg a futómű okozhatja, de a rázást szerintem nem. Különben a téliekkel is rázott volna. Neki kéne futni még egyszer annak a centrírozásnak.

[Xanyi]

A Continental nagyon jó gumi... Csak relatíve sérülékeny, bár ez nem minden típusára egyformán érvényes. Én mindenesetre a magyar utakra kevésbé vennék Continentalt.

Ezt ki mondja? Én elhiszem amit mondasz, de eddig sehol máshol nem olvastam ilyesmit, csak itt.
Külföldi oldalon és tesztekben pedig pláne nem. De lehet csak nekem kerülte el a figyelmemet, de akkor légyszí linkelj valami ilyesmit.

Igaz még csak 4 éve dolgozok, és nem is kifejezetten gumis műhelyben, de azért rengeteg autót gumizunk márkaszervízben is. És konkrétan Contival még nem találkoztam szálszakadásossal, ellenben pl a hűdeerősnek mondott Pirellivel már többel is. Pedig rengeteg Toyotát szerelnek PremiumContact 2-vel. Igaz vidék, nem Pest...
Azért érdekel ennyire, mert ugye én is pont a pozitív tapasztalatok és tesztek miatt vettem Contit!

[Xanyi]

Ma lekezeltem a nyári felniket a Sonax Xtrem NanoPro ápolóval, úgyhogy a jövő hétvégén már mehet fel az autóra (tavaly március 19-én cseréltem kerekeket, idén is jó lesz).
Holnap meg végre nagytakarítás lesz autóügyileg. Nagyon rá fér, mert mocskos kívül-belül egyaránt (végre van rá időm  )

Április 15-ig nem kötelező Ausztriában? Mert ma én is feltettem a nővérem Matizára a nyáriakat (ő úgyse megy ki a városból  ), ellenben magamnak és édesapámnak addig nem teszem fel sztem. Vagy rosszúl tudom?

[Xanyi]

Szerintem a jövő hónapban megyek futóművet javíttatni, szerintem a futómű kopása okozza a rázást is, meg az oldalhúzást is. Macskakövön hallani, hogy kotyognak a kormánygömfejek kicsit, ez nem túl jó jel. Lesz vagy 60-80e, mire ki lesz minden szar cserélve a szilentekkel együtt... 

A húzást tényleg a futómű okozhatja, de a rázást szerintem nem. Különben a téliekkel is rázott volna. Neki kéne futni még egyszer annak a centrírozásnak.

Pontosan. Sokminden miatt tudja rázni a kormányt, de a centrírozatlanság az, ami csak nagy tempónál jelentkezik... Tehát valószínüleg vagy nem jól lett centrírozva, vagy valami (gumi vagy felni) hibás, és ki sem lehet majd centrírozni. Reméljük csak az elöbbi.
Nem gyári alufelninél a központosító gyűrüt is érdemes ellenőrizni, jó-e a méret a felnire...