Gumik és felnik

[diegho]

A fulda és a sava értékeire kíváncsi vagyok, ha ráérsz másold be szerintem az összeset, vagy dobj össze egy excel táblát, esetleg egy képet róla, mert sokak választását megkönnyítené.

[Ákos2004]

A fulda és a sava értékeire kíváncsi vagyok, ha ráérsz másold be szerintem az összeset, vagy dobj össze egy excel táblát, esetleg egy képet róla, mert sokak választását megkönnyítené.

újságárusoknál 345Ft 

[diegho]

A fulda és a sava értékeire kíváncsi vagyok, ha ráérsz másold be szerintem az összeset, vagy dobj össze egy excel táblát, esetleg egy képet róla, mert sokak választását megkönnyítené.

újságárusoknál 345Ft 

Áááá olyan sokat én ki nem adok érte, ráadásul már vettem gumit.

[Ákos2004]

A fulda és a sava értékeire kíváncsi vagyok, ha ráérsz másold be szerintem az összeset, vagy dobj össze egy excel táblát, esetleg egy képet róla, mert sokak választását megkönnyítené.

újságárusoknál 345Ft 

Áááá olyan sokat én ki nem adok érte, ráadásul már vettem gumit.

Na majd közlök részleteket....

[Palaczk]

Michelin Alpin A4  
Sava Eskimo S3  
Fulda Kristal Montero3  

Ekkora szórást apróságok is okozhatnak. Az a tanulság meg tényleg levonható, hogy az adott eredmény csak az adott méretre értelmezhető, és még ezen belül is a körülmények (a helyszín, az időjárás, az autó típusa stb) meg tudják kavarni a sorrendet.

Szóval az összképet kell nézni. Ami alapján kb. elmondható az, ami az olajokról is: bármelyik, kicsit is márkás terméket veszi az ember (ebbe már a Sava is bőven beleértendő például), akkor már alapvetően jól döntött. Ráadásul a gumik esetében még hamisítástól sem kell félni, mint az olajoknál 

Ez amúgy már nem a Sava Eskimo S3+ típus? Mert az most jelent meg, és módosították a sima S3-ashoz képest.

Michelin téli gumi ritkán ér el top helyezést, mert a tartósságra és takarékosságra optimalizáltság miatt általában mindig mutat kisebb hiányosságokat tapadás terén, jellemzően vizes úton.

[Ákos2004]

Az adac is Golfokkal, Polo-val, AudiA3-al stb szokott tesztelni, és most az AutoBild is Golf6-al tesztelt.
A nyári tesztben az adac-nál a Michelin Energy Saver is dobogós lett 15colban, aztán 1-2hónapra rá az AutoBild teszten csak középmezőnyben szerepelt.
De ehhez a teszthez visszatérve, nézzük a Sava-t, ami azért az Adac teszteken nem szereplet valami jól, általában utolsók közt volt, igaz, volt egy módosítás rajta.
Szerintem a tesztben is az új Sava van, de nem jelölték a pluszt.
hóban
Vonóerő hóban: 8. hely / 14-ből.
fékezés hóban 40km/h-ról: 8./14
vezethetőség (keményre taposott) hóban 1/14 Ez a Sava erőssége!
szlalom (keményre taposott) hóban 1/14 Ez a Sava erőssége!
vizes út
felúszás hosszanti 6/14
felúszás kereszt iránybab 7/14
vezethetőség 7/14
körpálya 4/14
fékezés 11/14
száraz út
fékezés 100kmh 10./14
vezethetőség 7/14
gördülési ellenállás 6/14
elhaladási zaj 7/14

Szóval a SAVA mindenben stabil közepes a mezőnyben, ámde havon a legjobb, gyengesége a fékezés vízen és szárazon.

[Ákos2004]

Nézzük a Fulda Kristal Montero3-at:

havas út
Vonóerő hóban: 14. hely / 14-ből. (=nyári gumi 713newton, Fulda= 2349, legjobb a GoodYear Ug7+=2579 newton)
fékezés hóban 40km/h-ról: 10./14
vezethetőség (keményre taposott) hóban 11/14
szlalom (keményre taposott) hóban 7/14
vizes út
felúszás hosszanti 12/14
felúszás kereszt iránybab 8/14
vezethetőség 8/14
körpálya 7/14
fékezés 12/14
száraz út
fékezés 100kmh 8./14
vezethetőség 8/14
gördülési ellenállás 4/14
elhaladási zaj 2/14

[mondi]

Ma vettem észre, hogy a bal első gumiban van egy javítás (ilyen dugó, amit a szög helyére tesznek). Az a probléma vele, hogy kicsit kilóg a futófelületig. Lehet ebből gond, vagy ha rendesen be van ragasztva nem lesz vele gond?

Nekem azon a keréken volt ilyen, ami a bal hátsó most, azzal nincs gond. (használtan vettem a kereket, szóval simán lehet javítás).

[TZoli]

Nem lehet vele gond, ha emlékszel meg is lett fújva szivárgásjelző spray-vel amikor feltettük a kerekeket.

[mondi]

Nem lehet vele gond, ha emlékszel meg is lett fújva szivárgásjelző spray-vel amikor feltettük a kerekeket.

Igen, de az a bal hátsón volt, és úgy tudom minden kerék ugyanoda ment vissza, ez meg most a bal elsőn van. A lényeg az, hogy ha be van jól ragasztva, akkor az nem jön ki, ugye?

[TZoli]

Nem tud kijönni, kifelé biztosan nem, mert olyan mint egy gomba. Belül egy kb. 3cm átmérőjű kör talpa van.

[mondi]

Oké köszi, akkor nincs para :-) .

[Palaczk]

Nézzük a Fulda Kristal Montero3-at:

Vonóerő hóban: 14. hely / 14-ből. (=nyári gumi 713newton, Fulda= 2349, legjobb a GoodYear Ug7+=2579 newton)
(...)

Na, ebből látszik, hogy milyen kicsik a különbségek adott esetben, és hogy hogyan kell értelmezni egy "példás" és egy "kielégítő" besorolású gumi közötti eltérést.

Érdekességként, a tegnap este általam beírt adatok a Sava négyévszakosról, meg az ismeretlen referencia nyári és téli gumiról:

"Húzóerő havon: Sava 2417 N, téli 2405 N, nyári 1132 N." Egész jól passzolnak az adatok.

Ez a most tesztelt téli Sava minden bizonnyal a frissített változat kell legyen; lévén az előd is nagyon jól szerepel(t) hóban, viszont vízen jóval kevésbé, és szárazon sem volt meggyőző.

[kleingy]

Tényleg röhej. Én a 185-ös idei és tavalyi teszteket néztem meg és a Fulda Kristall Montero 3 különösen ajánlott és jó minősítéseket kapott. Amit meg te írsz 195-ös méretben, egy rakás izé....

[bepi81]

Tényleg röhej. Én a 185-ös idei és tavalyi teszteket néztem meg és a Fulda Kristall Montero 3 különösen ajánlott és jó minősítéseket kapott. Amit meg te írsz 195-ös méretben, egy rakás izé....

Ugyanez nekem is feltűtnt, valami *** lehet szerintem az adatokban. mert egy mérettel arrébb ugyanaz a gumi nem lehet rakás kaka, a másikban, meg ajánlott (kiugró gyengeségek nélkül)