A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 3 vendég van a témában
Az előírt motorolaj 0W20, csereintervallum 15e km/1 év (de nem árt, ha a km csökken, ha pl több a városi használat). Olajszűrő gyári vagy MAN.Vezérmű láncot akkor kell cserélni, ha megnyúlt vagy egyéb hibát észlelsz. Nincs intervallum hozzá, élettartamra tervezték (300-500e km-t futottakon is probléma mentes)Gyertya iridiumos, csere ciklus 90e km.Váltó olaj csere elvileg szintén élettartamra van tervezve, de jobb a békesség, én 120e km-es szerviznél lecserélném, és utána 60.000 km ciklusonként cserélném. A kormány szervó elektromos.A fékfolyadékot 2 évente illik cserélni. Alapvetően egy probléma mentes motor. A valvematik kerékkel lehet esetleg baj, de 100e km-nél méd tuti semmi sokáig (nálam 330e km van egy ilyen motorban)
"A valvematik kerék" megkérdezhetem, hogy pontosan micsoda?
Az az igazság, hogy nem találkoztam sem itt, sem a FB-os csoportban vezérlés problémával T27 Valvematic motor esetében Itt egy PDF, ahol elég részletesen le van írva ennek a motornak a működése. Ez a kütyü az összetett szelepvezérlést végzi.
Sziasztok 1ZR FE kódos E150 es corollába milyen olajat raktok?A gyári szervizköny szerint 0-20kell de az 5 30at is írjàk.A szerelőm 5 30-ast rak bele. Maradhat vagy cseréljem nulla 20-ra?
