Ha csak ilyen ritkán fordul elő akkor szerintem ne izgasd magad, kézi váltósnál (amit eddig vezetem) mindnél előfordult. (suzuki, toyota, honda, ford, renault...)
-fogaskerék mindig jól áll, állandóan hajtják egymást ez nem lehet az akadás oka.
-szinkronizálni 1-ben is kell, a nyelestengely kinyomott kuplunggal is forog(hat)
Ha így jársz használd az ajánlott módszert: 2 aztán 1. Viszont ha hidegben sűrűsödik, gondolkodnék olajcserén. Amit viszont nem értek: most lett teljesen felújítva, lehet nem kopott még be?