Szerviz

[Peti]

Lehet, csak a toyota márkaszervizek ilyen lehúzósak olaj terén?

Az biztos hogy nem "csak". Psa is dupla áron nyomatja az olajat.

[murray]

az 1.3as szerviz ha mindezt normálisan megcsinálták egész jó

[lablac]

Az 1,6os astráén 50 000 Ft.
(olaj, olajszűrő,légszűrő, pollenszűrő, fékfolyadék csere, km-átvizsgálás, motormosás)

Az 1,3-ason: 40 000 Ft
longlife olaj, olajszűrő, gázolajszűrő, fékolaj csere, zöldkártyáztatás, belső-külső takarítás, átvizsgálás, távirányító elemcsere,

Ezek brutal jo arak 

[barna.czukor]

A gyári GM olaj olyan, hogy ingyen se kellene... Az a boltban is marha olcsó, nem csoda, hogy a mszervízben is...

[Fery]

A gyári GM olaj olyan, hogy ingyen se kellene... Az a boltban is marha olcsó, nem csoda, hogy a mszervízben is...

És mi történik azokkal az autókkal amelyekbe mégis beletöltik a szervizben?

[kleingy]

Semmi igazából, de nem jó, sokkal jobbat is tehetnél bele. Olyannyira nem jó, hogy apám szalonból vett C Corsája kifejezetten rosszul ment tőle. Amióta Mobil1 van benne, azóta apu meggyőződése, hogy jobban meg az autó és kevesebbet eszik, stb. Ja és azt is érdekes tudni, hogy a kissé talán az átlagnál hozzáértőbb Opel tulajok sem szeretik beletenni (Opel fórumos tapasztalat).

[R6Rider]

Most néztem két opeles márkaszervizes szervizszámlát. Lehet, csak a toyota márkaszervizek ilyen lehúzósak olaj terén?
bp.-i opel márkaszerviz céges! kocsiba (1,3dízel astraH) 5w30longlife olajat 1910Ft/liter áron adta!
Vidéki opel mszerviz 1,6os astraH-ba 5w30-at 2800/liter áron adta!
Nekem a reál árajánlatában tavaly decemberben 5740Ft/liter árat adott az 5w30ra"
 

Az árkülönbség hűen tükrözi a minőségi szint eltérését is... A GM olaj nagyon gagyi... nem is szabadna használni...elég szomorú, hogy márkaszervizek is ezt a vackot alkalmazzák... 

[Fery]

Semmi igazából, de nem jó, sokkal jobbat is tehetnél bele. Olyannyira nem jó, hogy apám szalonból vett C Corsája kifejezetten rosszul ment tőle. Amióta Mobil1 van benne, azóta apu meggyőződése, hogy jobban meg az autó és kevesebbet eszik, stb. Ja és azt is érdekes tudni, hogy a kissé talán az átlagnál hozzáértőbb Opel tulajok sem szeretik beletenni (Opel fórumos tapasztalat).

Rendben, köszönöm a kiegészítő infót. 

[Ákos2004]

Az árkülönbség hűen tükrözi a minőségi szint eltérését is... A GM olaj nagyon gagyi... nem is szabadna használni...elég szomorú, hogy márkaszervizek is ezt a vackot alkalmazzák... 

Remélem ez az ENEOS-ra nem áll, mert erősen gondolkodom, hogy a Mobil1 esp 5w30-ról váltok az Eneos 5w30-ra...és ugye az egyik kb 6ezer/4l a másik kb 10ezer/4l

[Ákos2004]

Semmi igazából, de nem jó, sokkal jobbat is tehetnél bele. Olyannyira nem jó, hogy apám szalonból vett C Corsája kifejezetten rosszul ment tőle. Amióta Mobil1 van benne, azóta apu meggyőződése, hogy jobban meg az autó és kevesebbet eszik, stb. Ja és azt is érdekes tudni, hogy a kissé talán az átlagnál hozzáértőbb Opel tulajok sem szeretik beletenni (Opel fórumos tapasztalat).

Ez nyílt titok, hogy a GM olaj a xarabbak közé tartozik. Bár azt azért megkérdezném, hogy apád Ccorsája ugyan azt a viszkozitású GM olajata és Mobil1-et kapta??? 

[kleingy]

Először igen (5W30, ha nem tévedek). (Sőt, először az én verdámban is GM olaj volt - sic! - ex ott dolgozott.) Azóta váltottunk vékonyabbra a Corsa esetében természetesen.

[R6Rider]

Remélem ez az ENEOS-ra nem áll, mert erősen gondolkodom, hogy a Mobil1 esp 5w30-ról váltok az Eneos 5w30-ra...és ugye az egyik kb 6ezer/4l a másik kb 10ezer/4l

Igazából nem tudni hol és mit töltenek az ENEOS 5W30 kannákba (Made in EU)...  Ha Made in Japan lenne, mint pl. a 0W20 nyugodtabb lennék... 

[Ákos2004]

Remélem ez az ENEOS-ra nem áll, mert erősen gondolkodom, hogy a Mobil1 esp 5w30-ról váltok az Eneos 5w30-ra...és ugye az egyik kb 6ezer/4l a másik kb 10ezer/4l

Igazából nem tudni hol és mit töltenek az ENEOS 5W30 kannákba (Made in EU)...  Ha Made in Japan lenne, mint pl. a 0W20 nyugodtabb lennék... 

Nem lehet, hogy trükköznek....mittudomén pl. behozzák japánból az olajat, és Európában "palackozzák" ....valahogy a vámokat kikerülve.... azt nem gondolnám, hogy az ENEOS cég megvesz valami egyéb gyártó olcsó xarát, és azt rakja a kannáiba.

[barna.czukor]

Azért pontosítanék. Azt, hogy hol töltik, azt nem tudjuk. Azonban azt, hogy mit tesznek bele, azt igen: motorolajat, amelynek ismertek a paraméterei, minősítései, sőt tapasztalatom is van vele mostanra már...

Nálam eddig az Eneos-szal nem volt probléma, minden kocsink szereti, még az öregebb, olajzabálósabb kocsiknak is látványosan visszament az olajfogyasztása tőle. Pl. a Honda CR-V ette az 5W-40-es Magnatecet, nem is kicsit, lement 5.000 alatt minre a szint. Mostanra meg az 5W-30-as Eneos-szal megmarad az olajtöltet fele 8.000 km után is még... Azért nem kis különbség szerintem...

A 0W-20-assal sem volt gondom, szépen ment vele a kocsi és jól is fogyasztott. (Igaz, a 40-es és a 30-as olajak között nagyobb fogyasztásbeli különbséget tapasztaltam, mint a 30-as és a 20-as olajak között.)

[Ákos2004]

Meg elnézve a weblapját, elég nagy világszintű cég, nem gondolom, hogy az 5w30-at az EU felirat miatt valami olcsó GM szerű olajjal bekkeli ki....
http://www.eneos.eu/