Én is azt mondom, hogy a motorolajjal nem lesz gond. Az előírt B1 és a B3/B4 között nincs nagy különbség, ha mindegyik 30-as melegoldalú.
(Télen pl. a hideg és a lassú bemelegedés miatt elképzelhető, hogy a B1-es olaj sűrűbb 20 perc után is, mint nyáron a B3/B4-es...)
A Prelix nem egy csúcsmárka, de szerintem még a vállalható kategória. Bár tény, hogy lehetett volna jobbat is venni...
A váltóolajat nem ismerem, de sok jót nem hallani felőle. Ettől még elképzelhető, hogy be fog válni. Ha nem lehet már másra becserélni, akkor egy 30.000 km-es kör után le kell cserélni a biztonság kedvéért.