Szerviz

[feryoo7]

Nagyon király vagy.Jó hogy amit leírsz képekkel is ilusztrálod.

[jrtom]

Nah, megtettem a nagy lépést az olajszivárgás megszüntetésére az E12-esnél. Ki lett a karternél a tömítés cserélve nagy nehézségek árán....

Hello!

Én is most a hétvégén tettem meg ezt a lépést az olajszivárgás megszüntetése érdekében. Nekem a szürke pasztával volt felragasztva a karter, hát megszenvedtem én is mire lejött.   Én is a spaknis módszert választottam. Kapargattam én is több mint egy órát, utánna kartert kimostam brigéciollal és csilli-villi lett minden.
Én a gyári fekete pasztával ragasztottam vissza. Holnap reggel meg megy bele a friss MOTUL 5w30-as.

[lablac]

Ami egy kibaxott nagy vicc: nincsen 4 liter olaj a 4 literes Mobil1 ESP kannájában    

Nekem is volt mar egy ilyen sejtesem... 

[TZoli]

Az a "hamisított" Mobil olaj., fogadjunk hogy webshopból van tízezeré

[barna.czukor]

Az a "hamisított" Mobil olaj., fogadjunk hogy webshopból van tízezeré

Igen, webshopos, 10e-res es biztosan hamisitott.

Minden plomba OK, feszegetesnek nyoma sincsen, fel eves gyartas. Amugy lehet, hogy hamis, de akkor az osszes eddigi Mobil1 ESP olajunk az volt, mert ennek ugyan olyan a szine, a szaga, stb. Nagyon finoman, kellemesen jar vele a motor es a fogyasztasom jobb vele, mint a 7e-ret futott Eneos 0W-20-szal volt. Ha hamis, ha nem, nekem tetszik. 

[Konrad]

Én Liqui Mollit vettem 5+1l =10500Ft (Meteor) 5w30 és Toyota specifikáció rajta van. (+Fiat+VW+Citroen stb.)

Amúgy volt egy bosszantó hibám, h az övcsatot tartó patent eltörött, ha valakinek hasonló gondja van a cikkszám: 73219-33010.
Most GM-est raktam fel, mert nem győztem kivárni míg meg nem jön postán a Toyotás pöcök. Nagy UP a Toyota Twinnek h elpostázták nekem Győrből.

Amúgy feldobtuk előre a vasra a Ferodo DS betétet nagyon király, hátulra premiert kapott.

Gyári tárcsák maradtak, kb 50000km-et elmennek még.
 

[barna.czukor]

A DS nem fog gyengén, mikor hideg?
Mennyire porol?

[Konrad]

A DS nem fog gyengén, mikor hideg?
Mennyire porol?

Nem érezném, h gyengén fogna, igazából a pedál az sokkal keményebb lett.
De nagyon jók, persze az árát ez se éri meg összeségében a hátsó betét meg 7800Ft volt, a röhej h kopásjelző sincs a DS-en azt is lespórolták.

Esőben már dolgozott az ABS, összevasaláskor rendesen melegedett.

Egy kicsit talán jobban poros, de nagyon jók a féktávok, illetve 100-ról 0-ra is vicces. A haver is megjegyezte pedig neki 2,2 civicje van és az teljesen más kategória.

[Aaron85]

A DS nem fog gyengén, mikor hideg?
Mennyire porol?

Nem érezném, h gyengén fogna, igazából a pedál az sokkal keményebb lett.
De nagyon jók, persze az árát ez se éri meg összeségében a hátsó betét meg 7800Ft volt, a röhej h kopásjelző sincs a DS-en azt is lespórolták.

Esőben már dolgozott az ABS, összevasaláskor rendesen melegedett.

Egy kicsit talán jobban poros, de nagyon jók a féktávok, illetve 100-ról 0-ra is vicces. A haver is megjegyezte pedig neki 2,2 civicje van és az teljesen más kategória.

DS messze a legjobban fog hidegen a többi betéthez képest amit próbáltam... Én ritkán fékezek de akkor nagyon fog...Már a második garnitúra lett beletéve pénteken..

[barna.czukor]

És a premierhez képest melyen a kopása? Nem kopik el túl hamar?

Érdekes amúgy, mert én azt hallottam, hogy hidegen nem fog annyira, meg, hogy túl kemény betét.

Az ára eléggé horror. Ha jobban fog, mint a Premier, akkort megéri, máskülönben nem jönne ki a plusz, csak versenykörülmények között.

[Aaron85]

És a premierhez képest melyen a kopása? Nem kopik el túl hamar?

Érdekes amúgy, mert én azt hallottam, hogy hidegen nem fog annyira, meg, hogy túl kemény betét.

Az ára eléggé horror. Ha jobban fog, mint a Premier, akkort megéri, máskülönben nem jönne ki a plusz, csak versenykörülmények között.

Nekem két pályázás után elkopott igaz  kb olyan 14X20 perc alatt...kb fél év alatt...Hungaroring mondjuk fékgyilkos amúgy is... csikorogni még sose halottam pedig én nem kíméltem... bezzeg a trw...

[barna.czukor]

Jokat hallottam en is felole, engem csak az ara az, ami visszatart, hogy ilyet vegyek az E12-re. Tekintettel arra azonban, hogy nem versenyzunk vele, nekunk a Premier is boven eleg. Elegge jo betet amugy a Premier is, sosem volt ra panaszom.

Nekem az E11-ben EBC Greenstuff van, az is jo, de nem egyenletes a teljesitmenye. Hidegen nem fog annyira jol, nem annyira hatarozott a fogasi pontja. Utana jo, de nem konzisztens kellokeppen. Neha zajos, neha nem. Neha kicsit rugalmasabb a pedal, neha hatarozott a pontja, ahol fog. Neha csikorog, neha nem. Szerintem az anyaga nem kelloen homogen, ennek az a baja.

Nem rossz, jol fog, meg vagyok vele elegedve, de nem 100%-os.

[Zoolander]

Nekem most fog jönni a 135k-s szerviz. a könyv szerint ez nem akkora periódus, hogy sok mindent kell operálni benen - saccperkábé mennyi körül mozog márkaszervízben? 

[bepi81]

Nekem most fog jönni a 135k-s szerviz. a könyv szerint ez nem akkora periódus, hogy sok mindent kell operálni benen - saccperkábé mennyi körül mozog márkaszervízben? 

Olaj+levegőszűrő+olajszűrő+ellenőrzésekkel együtt én olyan 20-22.000-nél nem várnék többet.

[mondi]

Nekem most fog jönni a 135k-s szerviz. a könyv szerint ez nem akkora periódus, hogy sok mindent kell operálni benen - saccperkábé mennyi körül mozog márkaszervízben? 

Márkaszervízben olyan 30 körül volt nekem. (illetve valamivel több, de én még kértem pár apróságot).