Szerviz

[Cisc0]

Hy! (Jó rég jártam erre, de hát ha egyszer minden ok a kocsival... )

A számláló átfordult a 90.000-en és nagy szervizzel kapcsolatban lenne kérdésem, hogy azt a bordás szíjat, amelyik a klímát, generátort hajtja mikor kell cserélni?
A szervizkönyv 105.000 km-nél írja az elsőt, majd ezután 15.000-enként. Ez a szám nem tudom hogy jött ki nekik, de azt látom h már eléggé repedezett a szíj.

[bepi81]

Hy! (Jó rég jártam erre, de hát ha egyszer minden ok a kocsival... )

A számláló átfordult a 90.000-en és nagy szervizzel kapcsolatban lenne kérdésem, hogy azt a bordás szíjat, amelyik a klímát, generátort hajtja mikor kell cserélni?
A szervizkönyv 105.000 km-nél írja az elsőt, majd ezután 15.000-enként. Ez a szám nem tudom hogy jött ki nekik, de azt látom h már eléggé repedezett a szíj.

105.000km-nél csere (GATES gyártmányúra lehetőleg!), majd 15.000km-ként ellenőrzés. 

[szikla2]

Hy! (Jó rég jártam erre, de hát ha egyszer minden ok a kocsival... )

A számláló átfordult a 90.000-en és nagy szervizzel kapcsolatban lenne kérdésem, hogy azt a bordás szíjat, amelyik a klímát, generátort hajtja mikor kell cserélni?
A szervizkönyv 105.000 km-nél írja az elsőt, majd ezután 15.000-enként. Ez a szám nem tudom hogy jött ki nekik, de azt látom h már eléggé repedezett a szíj.

105.000km-nél csere (GATES gyártmányúra lehetőleg!), majd 15.000km-ként ellenőrzés. 

A repedezett szíjat ki kell cserélni, kb 7000 Ft.   Elmúlt 6 éves - azaz csereérett.   A gates gyártmány jó lesz, és a következő 6 évben megteszi az új hosszbordásszíj !

[TSityu]

...mert, ha csak tárcsát, vagy kinyomócsapágyat, vagy rudazatot cserélsz, akkor a régi kopott......

Ez mi, és mért kell cserélni? 

[bandibá]

Srácok, kösz a sok kommentet! Szerdán viszem szervízbe, ahol megnézik. Majd mesélek mi volt.

[R6Rider]

2-3 napja kopogást hallok a futómű felől, de csak városban, ha dolgozik a futómű (rossz az út). Elvittem egy helyi ismerős szerelőhöz, aknából alánézett, aztán mentünk egy karikát. Diagnózis: bal első stabilizátor bekötő. Állítólag ez egy kisebb rúd, a 2 végén egy-egy gömbcsuklóval, ami beköti a toronyba a stabilizátort. Ma utánakérdezek, és megrendelem. Valamire kell figyelni? Gyártó/ minőség /ár javaslat? Köszi. 

[bepi81]

...mert, ha csak tárcsát, vagy kinyomócsapágyat, vagy rudazatot cserélsz, akkor a régi kopott......

Ez mi, és mért kell cserélni? 

...azért, mert nem jól írtam, az "szerkezet" akart lenni, nem tom honnan jött a rudazat, bocs! 

[TSityu]

...azért, mert nem jól írtam, az "szerkezet" akart lenni, nem tom honnan jött a rudazat, bocs! 

Nem kötekedni akartam, csak azt hittem lemaradtam valamiről. 

[R6Rider]

2-3 napja kopogást hallok a futómű felől, de csak városban, ha dolgozik a futómű (rossz az út). Elvittem egy helyi ismerős szerelőhöz, aknából alánézett, aztán mentünk egy karikát. Diagnózis: bal első stabilizátor bekötő. Állítólag ez egy kisebb rúd, a 2 végén egy-egy gömbcsuklóval, ami beköti a toronyba a stabilizátort. Ma utánakérdezek, és megrendelem. Valamire kell figyelni? Gyártó/ minőség /ár javaslat? Köszi. 

Megoldottam.  Jacoparts lett, 8990.-, minusz baráti kedvesség = 6000.- HUF. 2000.- HUf lesz a csere. 

[avman]

zörejek és nyikorgásokban írtam pár hete, h kattog 70 felett, illetve kb. 20 percig a műszerfal. határozottan a km órából jön. hogy most melyik mutató, vagy számláló, azt nem tudom beazonosítani. valszeg a hidegtől, mert a mínuszsokak után jelentkezett. kb. 20 perc, fél óra után elmúlik egy hosszabb útnál, illetve, ha sokat megyek, és utána pár órára leteszem az autót, megint csak nincs hangja.
tapasztalt már valaki ilyet? egyre hangosabb a dolog...
nagyon olyan hangja van, mintha valami a végét járná benne.

[GuMiSZu]

Hali,

előjött az első motorikus hibám a Corollámmal (17éves) 1.6 4Afe
karácsonykor valahol tankoltam, és utána kicsit rángatózott közepes terhelésnél. Raktam bele máshol benzint, utána lecsökkent ez a hiba.
Tagnap raktam bele 1/2 E85 1/2 95ös kombót 8hogy a maradék dzsuva is kimenjen)(eddig nem volt vele soha gond ment mint ahogy kell)
De most...
-Pöcre indul
-az első 2 percben nincs gond, de utána olyan mintha meg akarna fulladni. Tehát nem pörög fel, nincs erő benne, aztán hitrtelen elindul. Tő gázra is meg meglódul (de városban elég gáz). az alapjáratom az eddigi ~870 környékéről leesett melegen 500 környékére és iszonyat rángat/ingadozik... 

mit nézzek meg legelőszőr? gyertyát cseréltem már, de az szép volt(procelánosra égett fogyasztásom is normál 8 környékén városba)

köszönöm a sürgős helpet..

[bepi81]

Üzemanyagszűrő!!!!! Az E85 vélhetően feloldotta a csőben és/vagy a szűrőben lerakódott koszt, ami eldugította a szűrődet. 95%, hogy annak cseréje után elmúlik a hiba. 

[bepi81]

Ha megfogadsz egy jó tanácsot, Ne keverd 50-50%-ban, mert az szegénykeveréket képez. E85 átalakító nélkül bőven elég a 20-maximum 25% E85 a benzinhez. Ez saját tapasztalat, nekem semmi hiba nem volt így, se kontroll lámpa, se dugulás, se semmi. Az átlagfogyasztás pedig + 5-6-7 deci!

[GuMiSZu]

Üzemanyagszűrő!!!!! Az E85 vélhetően feloldotta a csőben és/vagy a szűrőben lerakódott koszt, ami eldugította a szűrődet. 95%, hogy annak cseréje után elmúlik a hiba. 

Köszi,

hol tudok venni üzemanyagszűrőt? 1* vettem de az valami műanyag csoda volt. És hogy tudom kicserélni?

köszi
ma meg is ejteném a dolgot

[bepi81]

Az autód forgalmijával bemész egy autósboltba (UNIX, vagy Bárdi, vag hasonló) és az adatok alapján megrendeli neked. Ha a szereléshez nem értesz, akkor keresni kell egy szervizt, ahol beleteszik.