Szerviz

[mesti77]

Ma egy "kellemes" meglepetés ért. Le akartam venni a jobb első kereket és az egyik csavar kb. a felénél elkezdett megszorulni. Csavarlazítóval sikerült leszednem, de a menet elejét teljesen elnyírta 
Olyan kérdésem volna, hogy cserélhető e az a csavar vagy nem?
Mi lehet az oka annak, hogy ezt történt... kerékcserénél túlhúzták az anyát?

[Agyarka]

Biztosan cserélhető.
Rosszul tették rá az anyát, aztán a légkulcs rásegített.

[szikla2]

Megvolt a szerviz: A hosszbordás szíj maradhatott volna, mert külsőleg semmi baja nem volt. Mesteremberem javasolta a feszítő, és a terelőgörgő cseréjét.
Első nekifutásra ezt találtam: https://alkatreszek.hu/skf_vkm61015_p    https://alkatreszek.hu/vkm_61053_skf_jk
Egyébként ezt milyen szervizperiódusba kell cserélni ?

[TCr]

Ezeket nekem is kicserélte Yautja cartárs valamikor tavaly ősszel.
A periódust nem tudom, az autómban akkor ~225e km volt.

[Duke]

Ma egy "kellemes" meglepetés ért. Le akartam venni a jobb első kereket és az egyik csavar kb. a felénél elkezdett megszorulni. Csavarlazítóval sikerült leszednem, de a menet elejét teljesen elnyírta 
Olyan kérdésem volna, hogy cserélhető e az a csavar vagy nem?
Mi lehet az oka annak, hogy ezt történt... kerékcserénél túlhúzták az anyát?

Nekem ősszel letörte a gumis az egyik tőcsavart, kicsit voltam csak mérges... nem akart az anya megindulni, erre ráhúzott még a légkulccsal, de lefele már tőböl kitört.
Szerencsére kilógott a króm anyából (alufelnis) két mm, így az anyát sikerült megmentenem, satuba befogva a csavart, csavarlazító kíséretében letekertem.
Hátsó fékbetétcsere esedékes volt (bár még vártam volna vele fél évet...), ezért szervízben kicseréltettem egyszerre a tőcsavart is. Kb 1000Ft a gyári.

A lemezfelni anyák is meg vannak gyötörve, fele csak nagyon nehezen csavarható, be is van rágódva a kúpja, lehet veszek egy új garnitúrával.

[Gábor]

Sziasztok mit kell ahoz kibontani hogy a szivargyújtó aljzatot kivegyem?

[music]

Új autónál igen, 15000km/1év. De használtnál a Haynes könyv is inkább a sűrűbb cserét javasolja. 200000km körül én már nem mennék 15000-et (pláne sok hidegjárat mellett nem!) egy töltet olajjal.

Ezt sem lehet így kijelenteni. Nem mindegy, hogy milyen volt az a 200.000 km. Nekem eszembe nem jut a COV-nál sűríteni a perióduson, - mondjuk nálam még sosem volt meg a 15.000 egy év alatt, de az egy évet tartom - mert abban 3,5 évesen már 180.000 km volt, amit nagyrészt Gödöllő-Szeged viszonylatban tett meg. Ezt nem vetném össze egy sok év alatt összegyűlt budapesti 200.000-rel.

[lp]

Tudja valaki, hogy lesz az elektromos ablak lötyögős, alőre-hátra billegős, csattanással meginduló, hangosan járó le és fel?

[Gábor]

Itt egy vidi

de én már a pohártartót sem tudom kihúzni így mert hozná magával az egész körülötte levő részt is.

Sziasztok mit kell ahoz kibontani hogy a szivargyújtó aljzatot kivegyem?

[Soma01]

Az Autodata program megvan valakinek feltelepítve közületek? Szeretném ha megnézne benne nekem valaki egy adatot. Konkrétan azt, hogy jól emlékszem-e hogy az én autómhoz (TS) A1 vagy A5-ös olajat ajánl a program.

[Konrad]

Soma! Anno en beraktam milyen olaj kell a tsbe a gyari manual alapjan, a konyvbol szedtem ki.
Autodata szerintem nem olyan alapos, nem autentikus forras, nem toyo kezikonyv:)

[Soma01]

Emlékszem rá. De nekem az nem volt egyértelmű ha jól emlékszem. De amúgy szerintem sem az Autodata a legjobb forrás, csak érdekelt...

Szerk:

Jaaa, hogy API SL. Ennyi?

Az olajszűrő cseréről is raktál be egy leírást, de a típusa a szűrőnek nincs ott.

[hp16]

sziasztok
2002-es Corollának a távirányítóján nem jó az ajtónyitó gomb,valószinű a mikrokapcsoló adta meg magát,Budapest környékén tudtok ajánlani valaki t aki ki tudja cserélni?
köszi

[Yautja]

Szia!
Kicsit fura lesz, hogy én kérdezek

E12 digit klímásnál, hogy van megoldva a fűtés állítás? Hideget fúj a TS, a radiátor csövei forrók, mintha valami nem engedné át rajta a levegőt. Van valami elektromos motor, légterelővel, ha jól sejtem?

[mesti77]

Nekem ősszel letörte a gumis az egyik tőcsavart, kicsit voltam csak mérges... nem akart az anya megindulni, erre ráhúzott még a légkulccsal, de lefele már tőböl kitört.
Szerencsére kilógott a króm anyából (alufelnis) két mm, így az anyát sikerült megmentenem, satuba befogva a csavart, csavarlazító kíséretében letekertem.
Hátsó fékbetétcsere esedékes volt (bár még vártam volna vele fél évet...), ezért szervízben kicseréltettem egyszerre a tőcsavart is. Kb 1000Ft a gyári.

A lemezfelni anyák is meg vannak gyötörve, fele csak nagyon nehezen csavarható, be is van rágódva a kúpja, lehet veszek egy új garnitúrával.

Én is vagyok/voltam vele, hogy még kicsit akartam várni az első féktárcsa és fékbetét cserével nyár végéig... Most kicsit előbbre lett hozva, holnap viszem a szerelőhöz.
Így egyben meg van minden csinálva egy munkadíjjal.