Szerviz

[akibor000 (Robi)]

A kérdésem tárgytalan, cserélünk Robival.

ment válaszemail...

[ukran21]

Sziasztok. Gomdoltam meg kérdezem hogy más is tapasztalt e már ilyet.
2000-es 1.4es e11 corollárol van szo. Indításkor rögtön be indul ( hidegben is) a hűtő ventiláltor és a hűtővíz hőmérséklete olyan 60-75 fok körül meg áll, nem megy feljebb.
Más autóknál fel szokott menni 80-90 fokra és utána rá nyit a termosztát, de ennél olyan mint ha alapbol nem engedné fel menni addig. Ezt olyan 15-20 km-es távon volt tesztelve.
Ez a jelenség normális szerintetek?

[Agyarka]

Nem. A ventinek 92 C körül kellene elindulnia.

[ukran21]

Nem. A ventinek 92 C körül kellene elindulnia.

Akkor ugy gondolod hogy bajos a dolog?

[Agyarka]

Úgy gondokom. Első körben kimérném a kapcsolóját.

[Mooc]

Sziasztok,

Kis segitseget szeretnek kerni... Kollegam autot cserel 1.6 Corolla --> 1.8 Corolla Verso.
A Verso egy ex-kollegatol lenne kivul, belule szep, de sajat bevallas szerint eszi az olajat. 15e km-re vetitve ~3litert. Ez szerintem baromi sok.

Kerdesem annyi lenne, h anno - ha jol remlik nekem is - akkor volt v.mi h visszahivas is erre a motorra, de nemtudom, h be lehet-e ezt hatarolni evjarat vagy motorkodra?

[Agyarka]

Visszahívás nem volt. Bizonyos feltételek együttes megléte esetén ( végig márkaszervízbe hordott, max 8 év vagy 160e km) esetén akinél előjött a hiba annak gariban javították / cserélték.

[Endi]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni tavaly vettem egy E12 Corolla kombit (1.4vvti 4ZZ-FE) első hátsó fékek (tárcsa+betétek) le lettek cserélve 10.000Km-el ezelőtt. Menet közben, változó sebességnél, van amikor 90-100as tempónál , van amikor városban 50nél, simán gurulva sőt emelkedőn fölfelé is érdekes,  kifejezetten zavaró éles sípoló csikorgó nyikorgó hang hallatszik a bal első a kerekék felől! Amikor pedig a fékpedált enyhén lenyomom abba hagyja a nyikorgást egy darabig pár percig aztán újra kezdi. Több szerelőnél is voltam sőt Toyota szakszervizben fékpadon is megnézték azt mondták jó a fékhatás nincs vele gond. Sőt utóbbi időben azt vettem észre, hogy menet közbeni haladásnál épp hogy csak a kormánykereket elmozdítom balra akkor is adja ezt a nyikorgó hangot a fék és ha épp megérintem a fékpedált elhallatszik. Azóta már próbálkoztunk, hogy jobb minőségű fékbetétet tettünk bele ezzel a betéttel is ugyanúgy nyikorog pár hete lett beletéve. Hosszabb útra nem merek elindulni az autóval mert úgy vettem észre a nyikorgás miatt jobban is melegszik az a kerék.
Köszönöm előre is ha tudtok erre a problémára hasznos megoldást javasolni!

[DonPrego]

Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni tavaly vettem egy E12 Corolla kombit (1.4vvti 4ZZ-FE) első hátsó fékek (tárcsa+betétek) le lettek cserélve 10.000Km-el ezelőtt. Menet közben, változó sebességnél, van amikor 90-100as tempónál , van amikor városban 50nél, simán gurulva sőt emelkedőn fölfelé is érdekes,  kifejezetten zavaró éles sípoló csikorgó nyikorgó hang hallatszik a bal első a kerekék felől! Amikor pedig a fékpedált enyhén lenyomom abba hagyja a nyikorgást egy darabig pár percig aztán újra kezdi. Több szerelőnél is voltam sőt Toyota szakszervizben fékpadon is megnézték azt mondták jó a fékhatás nincs vele gond. Sőt utóbbi időben azt vettem észre, hogy menet közbeni haladásnál épp hogy csak a kormánykereket elmozdítom balra akkor is adja ezt a nyikorgó hangot a fék és ha épp megérintem a fékpedált elhallatszik. Azóta már próbálkoztunk, hogy jobb minőségű fékbetétet tettünk bele ezzel a betéttel is ugyanúgy nyikorog pár hete lett beletéve. Hosszabb útra nem merek elindulni az autóval mert úgy vettem észre a nyikorgás miatt jobban is melegszik az a kerék.
Köszönöm előre is ha tudtok erre a problémára hasznos megoldást javasolni!

Valami miatt nem mennének vissza a betétek? Mindent rendben talált a szerelő amikor a betéteket cserélte?
Nekem ezek a fém bizgerentyűk voltak eltörve, tárcsa is hullámos volt, balra kanyarodásnál volt egy ütemes nyikorgása. Tárcsa, betét, fémbizgerenyű csere után elmúlt.

[andras69]

Endi!

A melegedés miatt én is arra tippelek, hogy folyamatosan befog a fék!!! A féknyereg egy csapon mozog fékezéskor, és ez szorulhat! Nekem OFF Suzukin volt ilyen probléma... az egyik fékbetét 0-ra kopott, míg a másik alig kopott... Ez az üzemanyag fogyasztásra is hatással lehet! Ettől még a fékhatás lehet jó, mert fékezéskor nagy erővel nyomod a betétet a tárcsához, de visszafele már nem enged el!!!
Szerelők nem szedték le a féknyerget???

[Konrad]

Szetszed, feknyereg csuszka zsiroz, ha kell a pineket csereled.
Osszerakmha kell uj gumi takarok a csuszkara es a fem lemezekbol ujat bele.
Amugy kerekcsapagy okes?

Nekem befogott a pin anno, de nem nyikorgott.

[Konrad]

Szilenteket preselt mar vki ki e12bol?
Mert szombaton viszem, de azon agyalok, lehet komplett lengokart cserelek inkabb.

Mindent megvettem a futomuhoz.
Stab palcak, gombfejek, kormanyosszekoto, stab szilent, lengokar szilentek.
Ami biztos rossz az a stab palca, de kivancsi vagyok, ha mindent kicserlek milyen lesz...
Mert en ezek utan egy nyikkanast se tudok elfogadni.

Legalabbis off passat ugy ossze van rakva amit epp most hajtok az autobahnon, igaz 700km van meg csak benne, de meg se nyikkan.

[DonPrego]

Lancia lengőkarja préselteket kapott. Ne kérdezd mennyi volt, még volt pár szilent amit cserélni kellett. Keresd Szutit a témában.

[Csazso]

Üdv , faterom E15-ös 2007  1.6 Dual VVTI -s Corollájába megvettük a szükséges cuccokat a szervizhez. Kicsit parázom, lehet , hogy 0-20-as olajat kellett volna rendelni bele / nem néztem meg a gépkönyvet , úgy emlékeztem 5W-30-as kell  / Egy ismerősöm mondta, hogy ő most cseréli az Aurisban az olajat / 1.33 Dual VVTI / és neki a gépkönyv elsődlegesként 0-20-at ír elő. Eneos Sustina 5W-30-at vettem.    Nincs nálam az E15-gépkönyve, nem tudom megnézni.   Kedves E15-ös tulajok / hozzáértők , melyik olaj kell az E15-be? Belerakhatjuk a Sustina-t?

130.000 km van az autóban , város -és rövidtávú / 50km, / vidéki utakat tesz meg az öreg , nem autópályán, egy év múlva megint olajcsere.

Köszi.

[xpet]

Szerintem mind a kettő megfelelő. (A márkaszerviz is csak tavalytól ajánlja a 0w20-at, előtte 5w30 volt az "ajánlás")