T22 Avensis és minden mi róla szól

[kalapos]

Szia,
Ezt kipróbálom köszönöm. Én a motorblokkba lévő hőjeladót cseréltem. A fojtószelep érzékelőt és az alapjárati motor szenzorát nem cseréltem, az alapjárati motor részeit takarítottam ki. De mivel a computer sokszor szokta a p0171 hibát írni ami a tömítetlenség gondolom az lesz, de már szinte mindent szétszedtem és újra tőmítetem, de akkor újra végignézem az ajánlott módszerrel.
Üdv
Ceze

Itt egy videó a próbáról:
www.youtube.com/watch?v=ryk4T5UNQAE
ez ismerősebb látvány, a gond pedig a szívósor tömítésével volt:
www.youtube.com/watch?v=kf2RKfmVPx0
De a szegény keverék mástól is jöhet, pl. az elkoszolódott légtömegmérőtől:
www.youtube.com/watch?v=algSWUvzuSA
vagy akár PCV szelep elkoszolódásától, az elkoszolódott injektoroktól, alacsony benzinnyomástól (pumpa hiba, koszos benzinszűrő, üa nyomásszbályozó szelep hiba), rossz katalizátortól. De érdemes az olcsóbb, egyszerűbb hibakizárásos módszerrel kezdeni. Én a fenti kettővel nyitnék.

[ceze]

Szia,
Rendben köszönöm. Megnézem szépen sorban. a Légtömegmérőt már cserélték így az nem hiszem hogy hibás lenne, de azért azt is megpucolom. A pumpa és injektort sem hinném mivel fordulaton és menet közben nem érzem hogy gyenge lenne van nem pörögne fel a motor csak az alapjáratra való visszaállás után jön elő a hiba.

[nagytor]

Szevasztok! 1999-es évjáratú 2000cm³ benzines T22-höz keresek 'repair manual'-t. Ha esetleg van valakinek elküldené nekem? nagytor@gmail.com
Előre is köszönöm!

[Monostori István]

Kedves Mindenki!ú

Avensis (t22, 1998) kombi hátsó lökhárító rögzítési pontjairól van valakinek leírása?
Hátsó utastér szellőző cseréje miatt, le kell szerelnem a hátsó lökhárítót is.
A belső kárpitot gondolom csak klipszek tartják.

Köszönettel

István

[keeper83]

Kedves Mindenki!ú

Avensis (t22, 1998) kombi hátsó lökhárító rögzítési pontjairól van valakinek leírása?
Hátsó utastér szellőző cseréje miatt, le kell szerelnem a hátsó lökhárítót is.
A belső kárpitot gondolom csak klipszek tartják.

Köszönettel

István

Itt a 11. oldal (BO-09).

[ceze]

Sziasztok,
egy olyan kérdésem lenne hogy a gyári 195/60 R15 ös gumi van most fent, de lenne 4 új 195/65 R15ös gumim. Szerintetek gond nélkül felmenne a kocsira? tett már fel valaki kicsit magasabb gumit a gyári felniméretre?
Köszi:
Ceze

[Silent]

a gyári 195/60 R15 ös gumi van most fent, de lenne 4 új 195/65 R15ös gumim. Szerintetek gond nélkül felmenne a kocsira?

Nem váltóméret!

[kalapos]

Sziasztok,
egy olyan kérdésem lenne hogy a gyári 195/60 R15 ös gumi van most fent, de lenne 4 új 195/65 R15ös gumim.
 1. Szerintetek gond nélkül felmenne a kocsira?
 2. tett már fel valaki kicsit magasabb gumit a gyári felniméretre?
Köszi:
Ceze

1. Igen
2. Igen 195/55 R15 helyett 195/60 R15 (ua. az arány)
Hatások: (tapasztalatok)
Nem váltóméret (3%-os eltérés): - műszaki vizsgán gond;- sebességmérő kevésbé csal;- kicsit lomhább gyorsulás; - egyenletes tempónál kicsit kevesebb fogyasztás; - pótkeréktartályba passzentos (nem javallott méretet keverni!); - kerékcsapágy bírja.

előző hsz.-ról tapasztalat?

Szia,
Rendben köszönöm. Megnézem szépen sorban. a Légtömegmérőt már cserélték így az nem hiszem hogy hibás lenne, de azért azt is megpucolom. A pumpa és injektort sem hinném mivel fordulaton és menet közben nem érzem hogy gyenge lenne van nem pörögne fel a motor csak az alapjáratra való visszaállás után jön elő a hiba.

[Agyarka]

Nem csak műszaki vizsgán lehet gond a nem megfelelő méret, balesetnél is!

[ceze]

Szia,
Köszi a választ, bár keverni biztos nem fogom a gumikat, egységesen fog felmenni rá a 4 új, bár én 195/60 és 195/65 között váltok de gondolom ugyan az az arány, illetve a gyári méret a 195/60/R15. Igazából az a kérdés hogy befér-e alá a 65ös vagy mártelejes kerékfordulatnál esetleg beleér valahova.

Előző hozzászólás:
Végig fújtam a féktisztítóval és megtaláltam a beömlő tömítése volt a rossz. Bár trükkös volt mert elsőre nem találtam,  de végső elkeseredésemben alulról is megfújtam és kijött a hiba. Mivel korábban valahol valakinél már ez úgy látszik gond volt és az okos bekente szilikonnal vagy valami tömítővel hogy ne keljen kicserélni azt a drága 2000 Ft-s tömítést. Azóta rendben van nem jár az alapjárat ide oda, és nem dob levegő hibát, már csak a p420 marad de az már szinte biztos hogy katalizátor vagy lambdaszonda hiba.

Köszönöm a segítséget:
Balázs

1. Igen
2. Igen 195/55 R15 helyett 195/60 R15 (ua. az arány)
Hatások: (tapasztalatok)
Nem váltóméret (3%-os eltérés): - műszaki vizsgán gond;- sebességmérő kevésbé csal;- kicsit lomhább gyorsulás; - egyenletes tempónál kicsit kevesebb fogyasztás; - pótkeréktartályba passzentos (nem javallott méretet keverni!); - kerékcsapágy bírja.

előző hsz.-ról tapasztalat?

[ceze]

Azért is érdekelne a téma mert most megnéztem és a nyári gumim az alufelnin is 195/65r15 igy vettem az autót és volt vizsgán de senki nem szolt érte, én is csak most a téli miatt vettem észre, hogy hivatalosan 195/60 kell rá. se az autó mozgásán se a féktávokon nem vettem észre hogy valami nem jo a kocsival. Biztonsági szempontból van valami gond vele? lehet vele gond?
Köszönöm
Ceze

1. Igen
2. Igen 195/55 R15 helyett 195/60 R15 (ua. az arány)
Hatások: (tapasztalatok)
Nem váltóméret (3%-os eltérés): - műszaki vizsgán gond;- sebességmérő kevésbé csal;- kicsit lomhább gyorsulás; - egyenletes tempónál kicsit kevesebb fogyasztás; - pótkeréktartályba passzentos (nem javallott méretet keverni!); - kerékcsapágy bírja.

előző hsz.-ról tapasztalat?

[kalapos]

Azért is érdekelne a téma mert most megnéztem és a nyári gumim az alufelnin is 195/65r15 igy vettem az autót és volt vizsgán de senki nem szolt érte, én is csak most a téli miatt vettem észre, hogy hivatalosan 195/60 kell rá. se az autó mozgásán se a féktávokon nem vettem észre hogy valami nem jo a kocsival. Biztonsági szempontból van valami gond vele? lehet vele gond?
Köszönöm
Ceze

Ha műszakin nem szóltak, és a pótkerék is azonos méretű a kocsi alatt lévőkkel (erre gondoltam a keverés kapcsán  ), akkor nincs gond. A nagyobb kerékátmérő és az ezzel járó vsz. nagyobb súly miatt kicsit nagyobb erő kell a megfogásához, de te már ehhez a pedálerőhöz szoktál, s akkora különbség nincs, hogy az balesetveszélyes lenne. Azt kell tudni, hogy jobban megvezetik az úthibák, de ha ekkora méretű gumikkal használtad eddig is, akkor ezt nem is tudod  Én egy dologra ügyelek nagyon: minőségi gumin fussak (most épp Conti, G Y), a féktávot, úttartást sokkal inkább befolyásolják, mint 3% méreteltérés.
P.S. Örülök, hogy bejött a hibakeresés.

[bepi81]

Sziasztok,
egy olyan kérdésem lenne hogy a gyári 195/60 R15 ös gumi van most fent, de lenne 4 új 195/65 R15ös gumim. Szerintetek gond nélkül felmenne a kocsira? tett már fel valaki kicsit magasabb gumit a gyári felniméretre?
Köszi:
Ceze

Nekem a téli /65-ös. Nem váltó méret, igen. Műszakin nincs vele probléma, sem az NKH-nál nem nézték, sem a másik műszaki állomáson.
Én nem éreztem eddig hátrányát. Azért választottam ezt a per méretet, mert így Michelin Alpin 4-et tudtam venni kevesebb pénzért, mint a /60 méretből a Hankook téli gumi. A magasabb oldalfal miatt 0,97mm-rel magasabb az autó, de jobban rugózik, még puhább a futómű.
Határ helyzetben nem tudom, mennyi különbség lenne a /60-hoz képest, nem szoktuk határ helyzetben vezetni.
Az a baj, hogy a /60 méret nagyon drága. A /65-höz képest kerekenként több ezer Ft a különbség...

[micila]

Nekem a téli /65-ös. Nem váltó méret, igen. Műszakin nincs vele probléma, sem az NKH-nál nem nézték, sem a másik műszaki állomáson.
Én nem éreztem eddig hátrányát. Azért választottam ezt a per méretet, mert így Michelin Alpin 4-et tudtam venni kevesebb pénzért, mint a /60 méretből a Hankook téli gumi. A magasabb oldalfal miatt 0,97mm-rel magasabb az autó, de jobban rugózik, még puhább a futómű.
Határ helyzetben nem tudom, mennyi különbség lenne a /60-hoz képest, nem szoktuk határ helyzetben vezetni.
Az a baj, hogy a /60 méret nagyon drága. A /65-höz képest kerekenként több ezer Ft a különbség...

centiméter lesz az szagkmérnök úr!

[kalapos]

Nekem a téli /65-ös. Nem váltó méret, igen. Műszakin nincs vele probléma, sem az NKH-nál nem nézték, sem a másik műszaki állomáson.
Én nem éreztem eddig hátrányát. Azért választottam ezt a per méretet, mert így Michelin Alpin 4-et tudtam venni kevesebb pénzért, mint a /60 méretből a Hankook téli gumi. A magasabb oldalfal miatt 0,97mm-rel magasabb az autó, de jobban rugózik, még puhább a futómű.
Határ helyzetben nem tudom, mennyi különbség lenne a /60-hoz képest, nem szoktuk határ helyzetben vezetni.
Az a baj, hogy a /60 méret nagyon drága. A /65-höz képest kerekenként több ezer Ft a különbség...

Na igen, a /55 meg még drágább  Nem kell persze ragaszkodni a 195-ös szélességhez, a télieim 185/60-ok, de érzékelhető a különbség.